摘要：随着装配式钢-混组合梁桥在我国的大力推广,对应标准图集的缺乏成为制约其在城市中快速发展的主要因素。对此,文章提出了一套组合梁截面参数优化的标准流程,并依据现行规范及广州市某实际工程,分别对30~40m四车道及六车道的钢板组合梁桥和35~60m四车道及六车道的钢箱组合梁桥截面参数进行了优化,相应的优化结果可为同类型桥梁提供参考。

摘要：随着钢-混组合梁桥的快速发展,组合梁桥面连续构造开裂已成为一个亟需解决的问题。目前,现有的桥面连续抗裂措施大多针对混凝土桥,且实际工程中的配筋缺乏计算分析。因此,研究提出了将抗拔不抗剪连接新技术应用于钢-混组合梁桥面连续构造的抗裂设计。根据该技术的作用机理,推导出梁端变形作用下桥面连续构造内力及顶部受拉钢筋应力的计算公式,并分析了各类荷载工况下考虑桥面连续影响的梁端变形值。为验证理论方法的准确性,以广州市某座两跨装配式钢-混组合梁桥为依托,将桥面连续顶部受拉钢筋应力的理论计算值与实测值及有限元计算值进行了对比,结果吻合良好。最后,以该理论分析方法为基础对抗拔不抗剪栓钉的布置范围及桥面连续配筋率作了参数分析,其结论可为带抗拔不抗剪栓钉的钢-混组合梁桥面连续构造的设计提供一定的指导。

摘要：为研究钢筋-UHPC灌浆波纹管的锚固性能,考虑波纹管直径D、钢筋锚固长度la、波纹管材料3个因素,设计了3组共12个钢筋-UHPC灌浆波纹管试件,进行拉拔试验。试验所有试件均发生了钢筋拉断破坏,分析破坏形态、荷载-位移曲线、应变等数据,结论如下直径D为80mm的金属波纹管锚固性能最佳;当钢筋在UHPC灌浆波纹管中锚固长度la≥10d时,锚固可靠;金属波纹管比塑料波纹管锚固性能更好,推荐在UHPC灌浆波纹管节点连接中应用。

摘要：为解决装配式防撞护栏整体受力性能和抗倾覆能力较差的问题,文中对现有的护栏连接形式以及研究进行综述。按照连接件与护栏节段的相对位置,将护栏纵向连接分为企口型连接、背部钢梁连接和预埋件连接三种类型;根据连接件类型及其施工方法,将护栏竖向连接形式分为灌浆套筒及浆锚型连接、预留钢筋或型钢型连接、螺栓型连接以及钢板焊接型连接共四种类型。通过分析各类护栏连接件的受力性能、施工便利性和可拆换性,总结出装配式护栏连接形式的研究现状及存在问题,并对其发展和改进的方向进行了展望,为其设计和施工提供参考。

摘要：采用超高性能混凝土(UHPC)作为填缝材料的承插式装配桥墩连接技术具有施工方便、连接强度高、工期短等优势,在装配式桥梁建设中具有广阔的应用前景.以实际工程为背景,按照1:4的比例,制作UHPC承插式连接缩尺模型试件,进行单向荷载和反复荷载试验,与现浇试件进行对比.利用ABAQUS有限元软件,对模型试件进行数值仿真分析,将两组试件的破坏形态、荷载—位移曲线计算结果与试验结果进行比较,吻合较好.通过试验研究和有限元分析,验证了UHPC承插式连接节点承载力与抗震性能指标能达到整体现浇连接的效果.

摘要：提出了可重构智能加速核架构,并设计了可重构激活函数乘累加单元(ACT-MAC),旨在提高低功耗约束下的运算资源利用率。加速核基于ACT-MAC设计了可重构计算阵列,支持卷积、池化、长短期记忆网络(LSTM)及激活函数等算法的硬件加速。加速核采用乒乓流水线设计,优化了存储分配,显著提升了数据处理效率。该加速核通过协处理器指令拓展(NICE)接口与开源RISC-V处理器集成,形成了完整的片上系统(So C)。该设计在Nexys Video可编程逻辑门阵列(FPGA)中实现了芯片原型,并在其上部署了LeNet、VGG16和LSTM网络,展示了该So C原型芯片在图像分类和语义识别等领域的应用潜力。与最近的工作相比,该设计在提升数字信号处理(DSP)效率并维持高能效比的同时,支持多种人工智能算法的硬件加速,展现了在嵌入式应用场景中的广阔应用前景。