摘要：针对国标成分范围较宽,在生产过程存在选择合适需求的成分范围和工艺参数的难题,若进行大批量试验,则生产成本和生产周期过长而使企业无法接受,必须找一种具有预判性的方法。以6063为研究示例,借助于Jmat-Pro软件强大的计算能力,从铝合金成分开始延伸至生产关键工艺设计,最后通过实际大生产实践对Jmat-Pro软件计算设计成分和工艺进行了验证,结果表明:Jmat-Pro可以通过模拟不同合金成分下的性能,从而通过所需性能对合金成分进行选择设计,当主合金成分设计为Mg含量0.5,Si含量0.4时可满足客户性能要求。通过对设计合金成分进行铸棒均匀化热处理制度进行选择,该部分主要基于合金元素扩散机理,模拟结果表明均热制度为560±10℃保温3h可达到铸棒均匀化效果。针对实际挤压过程中的淬火温度和冷却速率也可以进行模拟计算,通过对设定成分进行固溶温度及冷却速率工艺进行设计分析,发现设计合金成分淬火温度应≥520℃,冷却速率应>1℃/s,结合生产实践,强风冷可满足要求。最后对设计合金成分最佳时效热处理制度进行计算,数据显示选择200℃/2 h时效可满足要求。最后通过实际生产实践结果,获得的型材抗拉强度>230 MPa,符合设计要求。

摘要：近年来,随着南海东部海域勘探投入的持续加大,对井场调查的现场作业效率提出了更高的要求。该方法通过充分借鉴周边已有井场的资料,对位于勘探成熟区浅层地质灾害发生概率较小的半潜式井场,采用如稀疏模拟物探测线密度、削减海底表层取样数等方法优化作业设计方案,重点勘察井位中心附近的区域。应用结果表明:在井场有资料面积减少的情况下,该方法获得的物探数据仍可为半潜式钻井平台的安全作业提供可靠的地质评价资料,大幅度提升了井场调查作业的工作效率。

摘要：随着地震勘探的深入,需要对开发老区以及油气勘探成熟区重新部署采集,这些区域分布多种障碍物,常规的拖缆采集设计在这些障碍物附近已无法实施。提出了一种过障碍物变观系统设计方案("单船+双船"变观采集模式),并将这种方案应用到EP24三维地震采集中。单船变观和双船变观过EP23-1平台应用实践表明,传统的施工方式造成的采集面元缺失现象被充分弥补,满覆盖面元分布更加均匀,地震资料品质得到很大提升。该方案的成功应用,为海上类似过障碍物变观系统设计提供一种参考。

摘要：自升式钻井平台通过插桩实现站稳,当其插桩压载点泥面以下存有上硬下软且硬地层较薄的硬壳地层(鸡蛋壳地层)时,平台将会发生穿刺,从而影响作业安全。通过对地层进行孔压静力触探测试(Piezocone Penetration Test,PCPT)和钻孔取样,计算其承载力,可评估平台插桩作业安全。从理论上验证了在对地层进行PCPT测试时所获取的锥尖阻力qc和孔隙压力u2是计算地层承载力的2个关键参数,其随钻曲线的变化可作为定性识别硬壳层的指标;并根据井位水深和平台实际的作业能力,可快速评估自升式钻井平台在插桩过程中的穿刺风险。以南海东部海域自升式平台作业为例开展研究,结果表明:相对常规自升式井场工程地质调查,该方法在提升时效和节约成本方面具有明显优势,可大幅提升井场工程地质调查的作业效率。