摘要：目的探讨BOPPPS教学模式下护理伦理学课程思政的设计与实践方法,并评价教学成效。方法以2021级护理学专业的89名本科一年级学生为研究对象,在实施BOPPPS教学模式的护理伦理学课程中开展课程思政。课程思政的设计与实践的主要环节:基于课程特点,结合学生的学情特征,以立德树人为切入点,结合专业人才培养要求设置护理伦理学课程思政教学目标,构建课程资源库,以在线课程为载体,在理论教学、实践教学、第二课堂3个环节开展课程思政活动。结果约97%(86/89)的学生对课程思政教学效果评价为“非常满意”或“满意”;学生的过程评价成绩为良好及以上,试卷成绩100%合格;护理伦理学课程实践案例于2021年入选湖南省高校“十大育人”示范案例:课程育人(全文收录),荣获2022年校级课程思政教学竞赛一等奖。结论护理伦理学课程思政取得了较好成效,发挥了课程育人同向同行效应。

摘要：以机电一体化的设计思路设计了一台能够处理36种母液的自动配液机。该设备机械主体部分为龙门式三维机器人结构和机械夹持器,其传动装置采用是同步带传动和滚珠丝杠,导向装置为滚动直线导轨。设计以PMAC(Programmable Multi-Axis Controller)可编程多轴控制器(PMAC内置PLC功能)作为CNC模块,工控为系统支撑单元的开放式数控系统,能够实现自动配液机精密运动。

摘要：针对整车与设备和转向架的模态不合理匹配,轨道车辆可能出现异常振动和噪声,甚至发生结构疲劳失效等问题,对转向架模态参数进行试验与仿真分析研究。首先,采用车辆在运行状态环境激励下模态识别方法,通过构架输出振动响应信号的互相关函数替换频响函数,再结合模态识别PolyMax方法,有效辨识出构架在运行状态下易被激发出的模态。然后,探究转向架车轮进行镟修或车辆载重发生变化时对构架运行模态产生的影响,以便于全面掌握转向架构架的模态参数。最后,采用有限元仿真方法计算转向架构架在自由状态和约束状态下的模态频率。研究结果表明:镟轮前后基本不影响构架的模态参数,但随着载重增大,各阶模态频率普遍升高,这与车辆载重增大使转向架空气弹簧刚度变大,即使构架的边界约束状态发生改变有关;对比自由状态和约束状态下的转向架构架的仿真分析结果可知,不同约束条件下,有限元模态计算结果存在较大的差异,为保证有限元模型的准确性,应尽可能模拟实际的边界条件约束状态。研究成果以期为模态错频设计提供参考。

摘要：介绍了聚偏氟乙烯中空纤维微孔膜在发酵液精制与菌体浓缩中的应用。设计了内压膜装置双向流工艺流程,将发酵液流向周期进行倒向,即发酵液流向按通常的下进上出方式运行一定时间后,通过阀门切换,将发酵液流向反转为上进下出方式,运行一定时间后再次换向,依此循环进行,同一支中空纤维膜组件始终同时处于高效的工作与清洗状态,从而保持膜的高分离功效。该工艺尤其适用于发酵液等较粘稠液体的过滤与精制。

摘要：根据GB18352.6-2016中的RDE试验要求,对一轻型汽油车开展车载排放试验,设计了正常运行、急加减速运行两种驾驶模式,分别测取车速、排气温度、PN与CO2排放等数据,并进行数据处理。行程动力学检验分析表明,急加减速驾驶模式的驾驶激烈程度明显高于正常模式,但两种驾驶模式下的行程动力学特性均在有效范围内,CO2窗口的正常性与完整性均符合要求。研究发现,PN排放浓度与排放因子均与车速有较强的正相关性,急加减速驾驶行为下PN排放浓度和排放因子均明显高于正常驾驶模式。统计得出测试车辆的PN排放因子在正常驾驶模式时为3.16×10^10个/km,急加减速驾驶模式为9.05×10^10个/km。相比WLTC工况下国Ⅵ排放限值,正常驾驶、急加减速驾驶模式下RDE试验的PN符合性因子分别为0.05和0.15,低于国ⅥRDE符合性因子标准限值2.1。

摘要：简述国外高比表面积活性炭发展概况,叙述了我国高比表面积活性炭研究现状,并就我国该材料的发展提出了对策。

摘要：以深圳市龙华区综合医院抗浮锚杆工程为例,根据抗浮锚杆基本试验结果,充分掌握地下岩(土)层力学性质,从设计条件、施工工艺流程、质量控制要点、防水节点做法及细部处理、质量验收等方面阐述在复杂岩(土)层中抗浮锚杆施工技术。

摘要：以公司局域网为依托,采用B/S架构,基于WAMP框架进行整车排放实验室综合管理系统建设,根据用户需求及实验室现状设计了系统的具体功能及数据库。该系统将设备管理与试验任务管理相融合,按照CNAS体系要求将委托任务合同单与试验任务相绑定,实现了从试验前委托任务合同单的申请、批准到试验完成后报告的发放上传,形成整个试验的良好闭环。

摘要：基于超高层智能建筑突发事件的先兆特征,建立突发事件的自动机模型,利用该模型讨论突发事件是否可预测的问题,得到判定突发事件是否可预测的算法。进一步讨论如何正确地估计突发事件发生的概率大小,并通过对自动机模型增加变迁的发生概率参数,得到准确计算该概率大小的方法。

摘要：智能建筑向着更高更复杂的方向发展,超高层智能建筑数量近年得到了飞速增长。建筑突发事件的破坏性日益凸显,构建面向突发事件的应急指挥管理系统意义重大。本文具体分析了面向突发事件的超高层智能建筑应急指挥管理系统建设中需要面对的一些问题并讨论如何解决。最近超高层智能建筑的数量在中国迅速增加。紧急事件会导致这些建筑完成破发的风险会变得更高。超高层智能建筑的突发事件的应急管理系统建设是非常有意义的。该文件指出,超高层智能建筑应急管理系统的问题,并讨论如何解决这些问题。