摘要：依托《河南省港口岸线利用规划》,对河南省沙颍河岸线资源条件进行调查和梳理,对沙颍河岸线分段评价和分析。根据岸线河势及稳定性、航道及水域条件、陆域条件、集疏运条件4个岸线评价指标进行综合评级。评价结果给出沙颍河河南段的宜港岸线。港口岸线是不可再生的宝贵资源,科学合理利用十分迫切和必要。

摘要：在当前全社会加快推进碳达峰碳中和的背景下,为探索苏北运河碳中和的实现路径,通过碳足迹追踪计算,分析苏北运河碳排放构成和减碳潜力。通过分析可知,苏北运河在航行船舶、岸电建设及日常生产运营方面的减碳潜力较大,可采取多项措施实现节能减排;同时,应加快建立碳核算机制并制定相关法规标准,加强科技创新和宣传力度,期使苏北运河碳中和目标的逐步实现。

摘要：为将南京滨江的区位优势转化为产业优势,须加快滨江地带旅游设施布局与建设。系统梳理南京长江客运发展现状、文旅产业发展趋势,采用定性和定量相结合的方法对南京长江旅游客运量进行预测。结合南京滨江区的特色旅游资源,提出将下关、上元门和浦口3个客运港区规划为滨江游轮码头和省际游轮码头,开辟日游、夜游及水上巴士等航线。此举可更好地服务地方滨江产业和经济社会发展,补足长江南京段游轮客运能力,带动南京滨江旅游业升级和创新发展。

摘要：为推动水上服务区向绿色、多功能方向转型,进一步完善长江江苏段运输服务体系,通过梳理长江江苏段水上服务资源,突出“绿色环保、以人为本”理念,对水上绿色综合服务区功能设置进行重新分类。基于向长江江苏段内停泊的船舶及船民提供优质服务的需要,提出建议:水上绿色综合服务区建设要因地制宜、联动互补,发挥各自优势和整体规模效应,按需选择经营模式;成立行业联盟共同制定行业标准,共建共享服务区运营支持保障系统;建立健全服务区运营管理制度,强化相关行业主管部门的指导、监督和管理机制建设。