摘要：发动机导叶控制装置是发动机防喘调节系统的重要驱动部件,它接收来自发动机电子控制器的指令,并通过控制导流叶片角度偏转而达到发动机防喘振的目的。针对某导叶控制装置电液伺服阀零偏故障问题,通过导叶控制装置工作原理分析,开展了零偏故障原因分析,建立了电液伺服阀零偏故障树。通过对底事件逐一排查、产品分解检查以及试验验证,最终确定该零偏故障是由于限位螺钉突出量过大而引起衔铁撞击变形,从而导致电液伺服阀零偏超差。调整限位螺钉突出量,并在模拟产品性能测试试验条件下进行改进措施验证,结果发现零偏异常现象消失。所用故障分析方法与结果对外场同类故障排故具有积极的指导意义,对后续同类产品的设计改进和新研产品开发具有借鉴意义。

摘要：在传统的飞机设计中,并未在初步设计阶段充分考虑气动弹性问题,难以得到最优设计。在这样的背景下,本文以运输机机翼为研究目标,发展初步设计阶段的机翼气动/结构优化设计方法。采用基于Kriging代理模型的优化方法,在巡航状态下对运输机机翼进行了单点优化设计。气动学科采用全速势方程,结构学科采用Ansys有限元分析,以升阻比和结构重量为目标进行优化设计,初步验证了本文方法的有效性。

摘要：随着C919等大型飞机的出现,测试系统对机载实时处理系统提出了更高的技术要求;机载网络数据实时处理系统采用实时性较强的vxWorks开发环境,通过合理调配各个功能模块之间的资源,即合理分配线程来实时的完成所有功能;经过科研试飞验证,该系统具备3 000个参数的实时处理能力,系统运行稳定可扩展性强,满足目前大飞机机上测试系统数据实时处理任务的要求,对保障大飞机试飞科目的顺利进行具有积极的意义。

摘要：云存储系统的广泛应用带来了数据存储方式和商业模式的重大变革。然而,不同的云存储系统有不同的协议,横向之间尚无统一的评测基准,面对众多的云存储系统用户难以择优选择,云服务提供商也难以进一步改进设备和服务。本文针对基于开放云存储协议的云存储系统性能评测方法没有通用标准的问题,在分析开放云存储协议的基础上,分别研制了基于两种常用开放云存储协议(基于API接口和基于RESTFul接口)的性能测试工具。并应用这两种测试工具对比测试了基于API接口的开放云存储系统金山快盘和基于RESTFul接口的本地私有云存储系统OpenStack Swift的性能,分析了影响云存储系统性能的因素,为云存储厂商改进云存储服务提供了参考依据,同时,为用户选购基于开放云存储协议的云存储系统提供了理论指导。