摘要：为了分析保温效果对设备热耦合及系统设计的影响,针对kW级SOFC系统“Hot-BOP”设计了三种保温方案,并进行了数值模拟和系统测试。结果表明随着保温材料导热系数的增大,热箱内的温度分布呈现均匀化趋势,设备的热耦合效应愈发强烈,造成系统和设备的实际运行参数偏离理论衡算结果。应用高性能保温材料后,采用绝热假设进行能量平衡计算获得的工艺参数作为设备设计输入不会带来显著的偏差。对比分析表明,高性能保温材料相比传统保温材料更适用于SOFC系统。

摘要：通过分析自研燃料电池发电系统的设计特点,明晰尾气回热装置的开发要求,提出尾气回热装置的结构定式。以理论结合实践为指导思想,利用计算机仿真手段,开展传热、流动数值模拟。同时,依托生产制造和性能试验,取得满意效果。实践说明,通过计算机仿真模拟,能有效提高设计开发效率和降低研发成本。

摘要：基于DCS系统进行某1000MW压水堆核电厂乏燃料水池冷却能力提升项目控制系统设计,实现新增冷却回路在循环净化、RRA备用、乏燃料水池冷却等工况下的设备控制、状态监控、故障报警功能,增加乏燃料水池冷却系统的运行灵活性和冷却能力冗余度,保证乏燃料的安全存储。

摘要：为优化小型堆启停系统设计,消除工程设计潜在风险,需要对启停系统运行瞬态特性开展研究。本文采用热工水力系统分析软件LOCUST建立了小型堆启停系统瞬态计算模型,模拟启停阶段系统内参数变化,并设计了一套基于LOCUST内控制卡的控制逻辑,对液位及压力控制阀门加入了PID控制,对启停系统的液位及压力的控制策略进行了验证。结果表明,启动分离器内部的压力、液位、压力调节阀门变化、液位调节阀门变化符合设计预期。

摘要：为应对机载系统中图像信息类型日益复杂的需求,设计实现了一种基于FPGA的机载多格式图像转换电路。图像格式转换的传统处理方式大多为通过软件进行处理,这种处理方式不仅处理速度较慢,且资源占用较多,直接影响了系统的功耗、体积。Camlink接口标准作为解决视频图像传输的瓶颈而发展起来的通信接口技术,在现在机载系统中具有广泛的应用。文中结合机载应用需求,提出了一种基于Camlink接口的机载格式图像转换电路的设计结构,并分别阐述了Camlink接口图像采集、图像格式识别、图像转换处理、RGB向YUV的图像格式转化的电路设计。经仿真验证,设计满足应用需求。

摘要：针对机载计算机领域中多核处理器的使用,梳理了航空电子系统的任务特点,分析多核处理器在机载计算机中应用将会面临的问题。列举几种典型的多核系统架构,逐一分析其优缺点,列举了多核系统设计中需要考虑的一些因素,并依次为依据对几种架构进行了分析对比,为多核方案设计提供参考。

摘要：为满足嵌入式计算系统中的存储需求,设计并实现了一种基于PCIe的Flash访问电路。根据系统需求,结合多种嵌入式计算NORFlash的应用情况,在常用NOR Flash使用方法式的基础上,通过优化数据传输电路、设计Flash访问专用电路等方法,达到访问现场可编程门阵列(FPGA)外接Flash的目的。根据Flash快速访问电路的设计,分别阐述了PCIe总线控制器、PCIe传输协议转内部总线及Flash读写控制电路设计。结果表明,该设计可达到对片外Flash芯片的访问目的。

摘要：螺栓拉伸器是大尺寸螺栓预紧常用的工具,其失效往往发生在缸体应力集中处。为保证其具有一定的强度,在理论设计中将其尺寸设计裕量增大来保证其安全性。这样会导致体积增大,需要对缸体进行优化设计,但使用传统方式设计费时费力。针对这个问题构建缸体三维模型并进行静力学有限元分析,再使用Solidworks和Ansys联合仿真将缸体的尺寸参数化,利用参数敏感性筛选出影响优化目标的关键参数,将其作为输入参数进行试验设计,通过最佳空间填充设计选择样本点后,使用克里格法拟合响应面,最后应用多目标优化算法求出最优解。优化结果表明,优化后的结构满足强度要求、疲劳设计要求,质量降低10.7%,还找出缸体响应面优化的最优试验方法,对螺栓拉伸器缸体轻量化设计提供一定的参考价值。

摘要：为分析泸定大渡河兴康特大桥在施工过程中的抗风性能,本文通过风洞试验开展了相应的研究,确保了结构施工态的抗风稳定性。首先,对该悬索桥在施工过程中的各个阶段进行了ANSYS模拟,并通过理论公式估算了结构的颤振临界风速,分别按照正对称、反对称扭弯组合确定了施工过程中的最不利阶段。然后,基于前期分析结果进一步设计了节段模型试验,对该悬索桥施工过程中的涡激性能和颤振性能进行了测试。研究结果表明,干热河谷深大峡谷地区的来流风往往具有较大的攻角,这时,在吊装钢桁梁的过程中暂不进行桥面系施工可以极大的减小结构对风的阻碍,提高结构自身的抗风稳定性。