摘要：为便于选择TBM施工物料运输方式,以铁路隧道为工程背景,首先,简要总结有轨运输和无轨运输2种运输方式的特点及其工程应用情况;然后,根据施工实践拟定典型工况,研究典型工况下的运输方案及设备配置,并从设备配置和工期2个方面对有轨运输和无轨运输进行详细对比分析。研究结果表明:1)有轨运输和无轨运输在铁路隧道TBM施工中技术上都是可行的,总工期无明显差异。2)我国配合TBM施工的内燃机车质量明显不高且突破难度较大,应努力提升电动机车的工程适应性、可靠性、耐久性以及人性化设计;同时,需要规范有轨运输设备配置要求、轨道铺设和维护质量,以提升有轨运输的效率。3)需要研究适合TBM施工工况且成本低、通用性好的无轨运输设备。

摘要：为了研究TBM掘进参数与不同岩性地层的相关性规律,以新疆某引水工程为背景,针对典型岩性地层选取了300 m掘进参数数据,采用数理统计方法分析3项掘进参数与6种岩性地层的相关性.通过分析6种岩性地层下刀盘转速、总推力与推进速度之间相关性,提出6种岩性地层下的掘进建议.结果表明:各种岩性地层中推进速度、总推力的平均值差距较大,且有较大波动;刀盘转速波动不大,平均值差异较小;硅质岩、安山岩和凝灰岩地层下,总推力、刀盘转速和推进速度不相关;糜棱岩和砂岩地层下,总推力、刀盘转速和推进速度正相关;碎裂岩地层下总推力与推进速度负相关.

摘要：经过5个阶段的发展,TBM在我国的应用正在不断推广,应用前景十分光明,挑战也十分严峻。简要总结我国TBM研究与应用的5个发展阶段和应用前景,分析TBM施工面临的6大挑战:地质多样化带来更多的地质风险;应用领域亟待拓展;设备技术发展赶不上施工需求的变化;施工进度不均衡;施工环境越来越严苛;存在不合理的施工合同。从TBM设计制造及施工应用的9个方面提出展望:核心部件国产化;提升各种地质条件下的破岩能力;提高出渣能力及可靠性;提升初期支护及超前加固性能;研发异形断面TBM;圆形断面TBM开挖隧道的空间合理利用;大力推动TBM周转使用和再制造TBM应用;研究极端恶劣地质条件下TBM施工技术;促进国产配套施工设备研发应用。只有不断深入研究TBM设备与施工的关键技术及前沿技术,有效解决设备设计制造和施工过程中遇到的难题,才能不断提升我国TBM设备与施工技术水平,避免陷入关键技术受制于人的窘境,促进我国TBM事业持续健康发展。

摘要：岩石隧道掘进机(TBM)应用规模不断扩大,应用领域不断拓展,认可度不断提升,然而辅助洞室规划设计等很多TBM施工问题需要继续深入研究,2台TBM同时利用1个通道施工的"一洞双机"模式对于辅助洞室提出了更高要求。总结"一洞双机"TBM施工辅助洞室布置形式,分析始发洞、步进洞、组装洞、调头洞室、施工支洞等主要辅助洞室的功能并阐述其规划设计要点,为TBM顺利施工奠定基础。

摘要：TBM施工过程中遭遇的复杂地质条件越来越多,超前处置是减少和避免复杂地质条件下TBM施工过程中频繁卡机最可靠的途径。为此,结合TBM施工实践,从3个方面总结10项现有处置技术,用来应对破碎、软弱、富水、完整硬岩、岩爆等地质问题,分别为:1)在掌子面或掌子面前方施作的掌子面超前处置技术,包含刀盘清理脱困、掌子面超前注浆、地表注浆和人造节理4项措施;2)在护盾尾部或护盾后方施作的后置式超前处置技术,包含超前注浆、超前小导管加固和超前管棚加固3项措施;3)从适当位置施作的导洞法超前处置技术,包含小导洞法、迂回导洞法和超前导洞应力释放法3项措施。针对TBM施工超前处置,提出5个方面的思考和建议:1)减少TBM在不适宜地质洞段的施工占比;2)提高TBM工法的地质适应性;3)提高超前地质预报的准确性和及时性;4)动态设计,合理决策;5)健全规范、标准、定额等管理体系,促进TBM科学应用与推广。

摘要：结合兰渝铁路西秦岭特长隧道施工需求,设计制造了连续皮带机出碴工况下TBM同步衬砌台车。重点介绍同步衬砌台车设计中所涉及的关键技术,二次模筑衬砌施工条件下连续皮带机出碴不间断,TBM施工所需大直径软风管通风不间断,四轨双线有轨运输不间断及不倒管作业等。

摘要：隧道掘进机(TBM)的特性,决定了只能采取订单生产的方式,而无法量产。随着应用的不断推广,科技水平的不断进步以及TBM保有量的增大,很多情况下单台TBM完成一定的施工任务后并未达到其设计寿命,仍然具备再次施工新工程的能力,如果就此报废必然造成极大的资源浪费。通过国内外TBM应用情况的对比以及当前TBM设计制造水平的分析,并从技术、设备性能、制造周期、制造成本等方面深入分析,认为只要加强设备质量控制,在适当的情况下非常有必要推广再制造TBM的应用,这也是建设节约型社会、发展低碳经济、实现可持续发展的需要。

摘要：介绍了依据中天山隧道施工要求,对TB880E型隧道掘进机供排水系统进行的改造,从而解决了系统供水布置与同步衬砌的矛盾、水箱机械式浮子阀频繁开关及由此引起得一系列问题、实现了冷却水的循环使用,不仅有利于工效的提高和自然环境的保护,并节约施工用水和电能约70%。其成果可供类似设备借鉴,同时为后续相关设计工作提供参考。

摘要：本文依据某铁路长大隧道工程编制,研究在取消部分设计辅助坑道情况下,采用TBM先行导洞贯通后再实施钻爆扩挖的方案可行性。阐述分析工程概况、总体方案选择思路及依据,探讨技术方案适应性和具体方案特点;对进度指标选取进行客观论证,并对比具体方案在工期上的可行性;确定最优方案后,根据实践情况总结方案实施过程需注意事项并提出几点需思考的问题,以期对类似工程施工起到参考及借鉴意义。

摘要：近年来地铁和轨道交通工程在多山城市开始修建,由于地形地貌的影响,往往同一个隧道区间内既有适合硬岩TBM掘进的围岩条件,也有适合土压平衡盾构机施工的软土地层,但城区隧道又不允许采用钻爆法施工,因而迫切需要研究实施合理、适用的解决方案。结合重庆轨道交通六号线铜锣山隧道地质条件,设计制造了基于单护盾的复合式TBM,具备单护盾和土压平衡两种掘进模式,介绍了不同掘进模式下TBM的出渣方式、刀盘与刀具的结构和布置方式等。可供类似工程设计、施工参考。