摘要：针对大多数加速退化试验优化设计没有考虑不同样本量规模引起的认知不确定性影响试验结果的问题,提出了一种威布尔分布下的加速退化试验优化设计新方法。构建了偏差度指标,用于刻画不同样本量引起的认知不确定性,以此为基础建立了以最小相对误差(MRE)为目标的加速退化试验优化设计模型,该模型以总样本量、加速应力水平数、样本分配占比为设计变量,给出了最优化模型的求解算法,并将所提出的方法应用于某激光器的加速退化试验优化设计,结果证明了该方法的有效性。

摘要：插画因其色彩丰富,形象生动,视觉冲击感强等优点,在当今设计领域广泛被运用,并成为一种不可或缺的表达方式。信息量暴涨,生活节奏快速的今天,人们对浏览信息的速度,以及信息传递的趣味性都有更高的要求。文章分析插画艺术在产品包装中的使用现状,论述其所涵盖的图形意义,以及在产品包装运用中的优势和形式特征。

摘要：分析武汉文明城市公益招贴设计现状,论述武汉标志性建筑和荆楚传统手工艺精品素材所涵盖的指代意义,探讨具有地域性特征的图形设计在公益招贴中的运用,其是体现武汉文明城市历史文化和人文精神不可缺少的元素,是促进市民认识文明城市形象概念、积极参与文明城市建设不可缺少的宣传媒介。

摘要：为了研究截面几何参数对混凝土薄壁桥塔温度应力的影响,基于某悬索桥混凝土桥塔实测日照温差,通过有限元方法分析了不同塔壁厚度、塔壁长宽比和塔壁内外表面角隅处倒角等条件下桥塔截面的温度应力,结果表明:改变塔壁厚度、塔壁长宽比和塔壁内侧角隅处倒角对桥塔温差应力均有不同程度的影响;在塔壁内外正温差条件下,桥塔内表面角隅处的温度应力随塔壁厚度的增加而增大;负温差条件下,塔壁外表面的温度应力随塔壁厚度的增加而减小;改变塔壁截面长宽比对改善塔壁截面温度应力的效果不明显;正温差条件下,在塔壁内侧截面角隅处设置倒角,可有效降低塔段内表面的温度应力,在考虑混凝土体积与抗压刚度的情况下,其倒角尺寸建议在0.3 m×0.3 m-0.5 m×0.5 m之间;负温差作用下,塔壁厚度比是重要设计参数,其取值不宜太大,较大的塔壁厚度比可以降低桥塔中心处温度应力,但同时会导致角隅处温度应力集中,混凝土体积增加,塔壁长宽比变小,从而导致桥塔的抗压刚度降低。在设计柱状薄壁箱形结构截面时,满足结构承载能力和工程造价的前提下,要充分考虑日照温差应力对薄壁箱型结构的影响,其研究成果可推广应用于其他桥型的混凝土空心薄壁箱型桥塔或桥墩截面设计中。

摘要：传统方法在进行桥梁桩基稳定性仿真分析时,受到桥梁桩基数据采集维度的限制,导致桥梁桩基稳定性分析结果的可信度较低。为此,引入三维分析方法对河流冲刷下桥梁桩基稳定性进行研究。构建稳定性计算指标与判断标准,搭建桥梁桩基三维本构、桥梁桩基环境和三维河流冲刷环境子模型,组建成桥梁桩基稳定性计算数字模型。计算河流冲刷力,并以此作为模型的输入量,实现桥梁桩基稳定性分析。将设计的稳定性分析方法应用到实际工程项目中,设计对比实验验证不同河流冲刷条件下桥梁桩基的稳定性分析结果。结果表明,本文方法的可信度远远高于其他方法,稳定性更高。

摘要：谈家大院是甘肃省康县现存较早、保存较为完整的四合院民居建筑,也是甘肃省保存较少的穿斗式结构建筑之一。它是一座集建筑、雕刻、文化于一体,内涵较为丰富的建筑,也是康县民居建筑的典型代表,具有很高的艺术和研究价值,是十分珍贵的历史文化遗产。该建筑深受四川民居建筑的影响,对研究陇南地区与四川建筑的相互关系和影响具有重要的参考价值。

摘要：高职的实践教学是进行技能培训的有效方式,但在实施过程中存在一定的弊端,例如传统的实践教学仍然延续了教师为主体的模式,学生按照老师事先设计好的程序和内容来完成实践活动,这种刻板的方法禁锢了学生的创新思维,阻碍了学生创新能力的发展,学生在实训过程中显得非常被动。以创新创业训练项目为载体的具有创新性与挑战性的实践活动可以做为有益的补充,学生在老师的指导下主动地进行研究和学习,可以达到充分理解相关理论知识、熟练进行相关操作,提高思考和解决问题的能力和创新能力,有利于达到职业技能教育的目标。

摘要：针对当前疫情期间各高等院校采取线上教学而带来的师生在课程作业布置、提交、批改等问题,设计实现了一个在线的作业管理系统。首先,在分析当前各个技术方案的基础上,选取Go作为开发语言,Gin为后端开发框架,***整合ElementUI为前端开发框架,使用MySQL作为数据库系统。然后基于模块化设计模式,基于系统所需功能,设计了对应的用户、角色、课程、题库、作业等管理模块。最后参照设计实现了作业管理系统并进行了实际上线测试。测试结果表明,系统能够满足师生在线上教学过程中的作业布置、提交、批改等需求。

摘要：数据采集技术是一门综合应用技术,主要研究信息数据的采集、存储、处理以及控制等,具有很强的实用性。USB技术以其支持热插拔和即插即用、占用系统资源少等特点迅速得到广泛应用。USB2.0凭借其480Mbps的理论传输速度,更是得到了人们的青睐。结合当前国内外USB接口技术的研究现状,深入研究了USB的体系结构。硬件部分具体描述了USB2.0单片机C8051F340的接口设计。在软件部分,使用Cygna VSilicon公司的USBXpress软件开发包,该开发包针对C8051F340等器件的USB接口编程设计,提供了完整的上位机与下位机软件解决方案。其中上位机客户应用程序是与用户交互的一个窗口,用于完成接收并显示从硬件传递过来的数据。

摘要：随着高速公路、高速铁路网络的高速发展和日趋完善,高速公路与高速铁路的交叉设计越来越普遍。如何选择合理的交叉方案,减少相互影响,是亟需研究的重要课题。文章结合丹金高速公路与南沿江城际高速铁路交叉工程设计实践,对公铁工程建设条件进行分析,并从荷载设计、桥梁结构设计、附属工程设计等方面进行研究。研究认为,公路桥梁总体布置、跨径、净空及桥型的确定是工程设计的关键内容。