摘要：以喜马拉雅山区公路桥涵作为研究对象,基于现场典型病害调查数据,系统论述了喜马拉雅山区公路桥涵病害类型、发育特征以及影响因素,提出了相应的病害整治措施建议。调查结果显示,喜马拉雅山区公路桥梁上部结构梁板铰接缝与翼缘渗水泛碱病害和桥面铺装病害较为普遍,病害率分别为25%和42%。下部结构的桥墩病害主要表现为基础冲刷(12.5%)、桥台台前护坡和耳墙破损(25%)以及桥台背墙渗水、腐蚀、掏空(29.17%)。桥梁附属构造物常见病害为伸缩缝病害、锥坡病害以及导流工程病害等,其中62.5%的桥梁病害出现在伸缩缝位置。涵洞的主要病害主要有涵洞盖板和翼墙开裂倾斜、涵洞进出口堵塞、波纹管涵断裂以及涵背跳车,并且大约60%的涵洞病害位于多年冻土区涵洞进出口位置。公路桥涵工程病害主要是由于环境因素(气候环境、地形地貌、人类活动)和工程因素(设计、施工、养护、建筑材料)所致。因此,建议建立喜马拉雅山区公路桥涵病害数据库,形成“空-天-地”一体化综合监测系统,研发病害防治新技术,做好定期养护维修,提高公路桥涵的服役性能。

摘要：针对普通钻进存在岩芯从钻孔内取出后,将失去其原位和原状信息,同时失去了岩样在钻孔中的裂隙产状等信息;遇到特殊地层时,钻孔取芯不连续,根据岩芯无法准确判断地层实际情况;对钻孔内小裂隙、岩脉和小溶洞发育无法形象感知;钻孔内发生事故时,往往因为无法准确判断钻孔内的实际情况导致事故处理的成本加大或者处理失败等问题,通过引进钻孔电视,并应用于引洮二期总干渠22#隧洞2A#竖井钻孔中,有效的解决了以上问题,取得了良好的使用效果。

摘要：建筑工程领域BIM技术的应用,使得建筑工程管理质量与效率卓有成效,建筑设计行业必将逐步转向BIM设计模式。文章以隧道管理中心的建筑工程为例,探究了BIM技术在建筑设计中的协作流程,并对其应用优势及待发展的问题做了阐述,为日后BIM协同设计提供参考。

摘要：而现如今,在武汉的大街小巷中,老建筑都已经被人淡忘,仅仅剩下那些高耸入云的新建筑成为人们的新宠。而更令人感到惋惜的是,这些新建筑中有许多则是非常不符合城市文化发展需求的。习近平总书记在出席文艺工作座谈会后也强调"不要搞奇形怪状的建筑",建筑学泰斗程泰宁院士也认为"山寨建筑最为可耻。