摘要：一、面对时空的思考20世纪已经走到了尽头,按照文化史的规律,这是一个孕育新艺术形式的时代。在这个时空中,人们对艺术及艺术遗产进行深入思考与评估,已成为一种普遍的文化现象,它最终导致了艺术价值取向的具有史诗性的伟大变异;除了在强烈的求新意识下产生的花样翻新的实验艺术之外,一些艺术家又把目光投向古典艺术,企望在丰厚的文化积淀中发现那种亘古常新的艺术精华。唐勇力正是在这一情势下,推出自己的力作《敦煌之梦》的。《敦煌之梦》集中体现了唐勇力对民族艺术的深刻认识,对古典美感的发现与张扬,对传统与现代浑然统一的驾驭能力。作为意象创造,《敦煌之梦》无疑在一个方面显示了中国人物画迄今为止的发展水平与艺术高度。首先,唐勇力在艺术中坚持比较性,尽管20世纪中国与西方世界的对立和疏离还相当深刻,但文化交流、融合又是显而易见的;唐勇力并未采取简单地拿来主义,而是以广阔的文化视野,立足现实的“语言”环境及传统因素的作用,又在这一过程中对“母体”文化与“移植”文化共同性的进行认真寻找,最后在结构、方向及形式达到浑然一体的艺术完整性。

摘要：近年来,深度学习技术被广泛应用。由于移动设备同时受到算力和功耗的限制,很多轻量级的网络被提出,比如Xception、MobileNet系列等。在这些轻量级网络中,深度卷积的层数占网络中所有卷积层数的31%~50%,故如何优化深度卷积的运算是一个值得研究的问题。通用中央处理器(CPU)、固定运算器长度的单指令多数据流(SIMD)处理器均无法高效处理神经网络中的各种规模的深度卷积,性能较低。针对这一问题,本文提出了一种软硬件结合的方法优化深度卷积的计算,通过一个多种权值传输模式的硬件架构设计,结合软件模式选择、数据拆分等优化方式,在提高运算效率的同时减少了访存量。实验结果表明,使用该方法实现的深度卷积加速器,相比通用CPU最大可达9.3倍的性能加速,相比运算器长度为64的单核SIMD处理器最大可达29.3倍的性能加速。

摘要：为实现小波包多载波调制,设计了小波包多载波调制的DSP实现方案．采用一种等效结构,将小波包多载波调制转化为串／并变换、小波包综合和脉冲成形3个环节,小波包综合和脉冲成形由小波包快速算法(Mallat算法)实现．以高速浮点DSP为硬件平台,编程采用软件流水优化和DMA技术．利用Mallat算法的特点,采用交替组合法使算法中乘法的运算量减半．所设计的软件在TMS320C6701EVM评估板上成功实现实时运行．CCS环境下的实测结果表明:软件流水方法产生目标代码的运行效率已接近该DSP的最高性能．

摘要：基于电磁学理论分析了永磁涡流制动的基本原理,推导了感应盘在扇环形磁铁组中旋转产生的涡流制动力矩计算公式,并与起重机起升机构的结构特点相结合提出一种新型永磁涡流防坠落装置。结合某20UMQ门式起重机,建立了负载坠落永磁涡流制动的动力学模型。利用Ansoft Maxwell进行有限元仿真分析,探究了磁铁组与感应盘之间的空气间隙大小对制动效果的影响。仿真结果显示磁铁组能在负载无初速坠落和以额定速度超载坠落时达到制动效果,为起重机起升机构永磁涡流防坠落装置的设计提供依据。

摘要：悬浮电磁铁是磁悬浮列车实现悬浮运行的重要部件,其结构性能直接影响磁悬浮列车的运行安全。针对磁悬浮列车悬浮电磁铁结构,以改进电磁铁结构和优化悬浮控制难度为研究目标,结合电磁铁结构所受的电磁力,分析电磁铁极板沿列车运动方向的变形,提出一种电磁铁结构的改进方法:以有限元方法对待改进模型进行结构变形仿真分析;通过多项式最小二乘拟合方法,拟合分析所得的离散变形数据;根据拟合曲线,改进原模型为预凹型结构。最后对改后模型进行验证对比仿真分析,分析结果表明:磁悬浮列车运行时,改进模型沿列车运动方向的悬浮间隙较原模型小,有效降低了悬浮控制难度。

摘要：基于电磁学理论分析了永磁涡流制动的基本原理,推导了环形磁铁沿导体管运动的涡流制动力计算公式,并与施工升降机的结构特点相结合提出一种新型永磁涡流防坠落装置。结合某SSD型施工升降机,建立了吊笼无初速坠落永磁涡流制动的动力学模型。利用COMSOL进行有限元仿真分析,探究了磁铁组阵列排布对磁通密度的影响,磁铁组与导体管之间的空气间隙大小对吊笼坠落速度的影响。仿真结果显示磁铁组能在吊笼超载坠落时达到制动效果,为施工升降机永磁涡流防坠落装置的设计提供依据。

摘要：提出通过离轴照明系统抑制相干噪声的方案,设计了一种具有抑制相干噪声能力的照明系统。通过Zemax的非序列模式对照明系统进行仿真,得到了厚度为90μm的离轴环形光斑,验证了此照明系统对相干噪声的抑制能力。将其作为19.05 mm(3/4英寸)Fizeau干涉仪的光源,设置对比实验,光源波长为632 nm,设置圆形噪点尺寸为120μm~500μm和尺寸为100μm×350μm的划痕。对设计的照明系统进行误差分析,优化照明系统成像质量,调整干涉系统参数,最终在照明光环宽度为42μm、干涉腔长为15 mm情况下,干涉条纹的对比度提升至97.60%。

摘要：随着城市的快速发展,轨道交通已成为我国各大城市缓解交通压力的重要手段,而随着城市轨道交通网的逐渐完善,新建地铁临近既有线施工的情况日益增多。如何在施工中保证既有地铁的安全运营更是重中之重,这也是穿越既有线施工的主要技术难题。本文依托北京地铁某区间隧道侧穿既有线桥桩,建立三维有限元模型,模拟矿山法隧道施工过程,分析了区间隧道穿越既有桥桩时,桥桩及墩台受力特点及变形情况,为类似工程施工数值预测分析提供参考。

摘要：高压绝缘子检测机器人是国家电网实现自动化的必要技术之一,针对高压绝缘子检测机器人的变速攀爬的问题进行改进型研究,建立高压绝缘子检测机器人攀爬时的数学模型,研究高压绝缘子检测机器人的变速攀爬的运动规律和攀爬电机的扭矩变化规律。为了解决高压绝缘子检测机器人爬升时的周期性振动问题,利用模糊控制和神经网络各自的优点,设计高压绝缘子检测机器人匀速攀爬的模糊RBF神经网络控制算法,并用MATLB进行仿真,仿真结果表明运用模糊RBF神经网络控制高压绝缘子检测机器人能够实现匀速攀爬。

摘要：传统的接口控制文档(Interface Control Document,简称ICD)数据库管理软件在数据结构、通用性和操作性上存在一定弊端,数据管理链表化和建立数据描述表可以有效地对ICD数据进行管理。本文分析了ICD数据库管理系统的数据结构和数据描述表结构,给出了系统工作流程和系统各功能模块的设计方法。