摘要：生产过程中制约叶片表面和内部品质的重要因素是金属液的浇注温度、浇注速度,以及型壳温度等.为提高涡轮叶片的合格率,本文借助于'正交设计'法研究了镍基高合金在浇注过程中的主要参数.并用方差分析法确定各因素的显著性.

摘要：介绍了某综合试验船的电力系统设计,包括主发电机组额定容量选择、配置及主配电板、应急配电板设计,可为同类船舶的电力系统设计提供参考。

摘要：对于滩涂及浅水水域作业的船舶,因海水杂质多,其冷却水系统极易发生堵塞现象,造成船舶无法长时间连续运行,给用户带来很大困扰。为了改善这一情况,众多用户提出了在船上增设淡水冷却水舱方案,以便在滩涂或浅水作业时间段,采用内部循环冷却的型式解决冷却水系统堵塞问题,确保工作任务顺利完成。不同船用柴油机品牌,往往采用不同的冷却型式,那么各种型式柴油机品牌是否均适用加装冷却水舱是需要研究的课题。本文基于目前船用柴油机常用典型冷却模式,针对性地提出加装冷却水舱方案,并对各方案进行优缺点对比,以确定优选方案。

摘要：轮式两栖车由于车轮处凸起和开槽,其外形结构与常规船体相比具有较大的差异,水上运动性能也更加复杂。用传统理论计算,很难准确估计其水阻力及其分布。本文采用水动力分析软件FLUENT对初始设计模型进行仿真分析,根据仿真结果和各区域压力分布情况,对车体外形和重量重心分布进行多轮有针对性的优化,并对最终优化结果进行仿真分析和水池试验验证,最后得出满足初始任务目标要求的车体构型。该项工作可为后续两栖车车体构型设计提供借鉴。

摘要：针对非线性系统的跟踪问题，引入了大致跟踪的概念，并在预测控制的优化问题中用当前时刻的下一时刻的跟踪误差约束替代终端时刻的跟踪误差约束，设计了鲁棒预测控制器，分析了预测控制器的稳定性。仿真结果显示了所设计鲁棒预测控制器的跟踪效果。

摘要：针对非线性系统对若干稳定期望输出点的跟踪问题，沿稳定期望输出点序列，将跟踪问题处理为分段镇定问题，设计了分段预测控制器，采用镇定问题中的稳定性理论对每一阶段的稳定性进行了分析，在此基础上，得到了整个跟踪过程的稳定性条件。仿真结果显示了所设计预测控制器的跟踪效果。