摘要：在山区桥梁桩基的实施过程中,因实际地形地质条件复杂,桩基常需动态调整设计。为了解决山区高速公路桥隧比高,需动态调整桩基多,逐桩逐项调整效率低,影响施工进度的问题,提出了一种新的桩基动态设计流程,并以巫镇路茶园子大桥1#桥墩为例,应用动态设计流程的思路,论证了在复杂地形地质条件下桥梁桩基动态设计流程的实用性。工程实践表明:该流程可确保结构安全及动态设计效率。

摘要：文章针对某型全液压钻机液压进给系统的改进,通过增加液压浮动回路和完善工作进给回路、夹紧回路,设计出了一种新型的进给系统。在钻机实际运用中也证明该进给系统的设计是成功的。

摘要：针对某型号钻机液压系统的设计,对比目前广泛运用的负荷传感降低大功率液压泵启动扭矩技术,设计采用了一种新型的大功率液压泵低扭矩启动的方法。它具有结构简单、可靠性高和成本低的特点。

摘要：桥墩计算长度的取值是长期困扰工程技术人员的问题。依据压杆稳定基本理论,并结合实际经验,对渝利铁路跨线桥桥墩在施工和使用阶段的受力进行分析与计算,阐述该桥桥墩计算长度取值的基本思路,供同行参考。

摘要：软土地基上设置高填方刚性涵洞时,面临结构物荷载过大而天然地基强度不够的问题。总结软土地基对结构物的影响以及涵洞基础常见设计方法,并以汕昆高速公路龙川至怀集段涵洞设计为依托,阐述位于软弱地基的涵洞设计原则,对软土地基及涵洞基础进行分析和计算,并指出涵洞基础设计应充分考虑基础形式及基础埋深。

摘要：换填垫层法是一种常用的涵洞地基处理方法。其目的是增大地基承载力、减少沉降及不均匀沉降。通过列举常见的换填材料,并以秀印高速公路涵洞换填设计为依托,对不同材料垫层的受力进行分析计算,结果表明:换填材料的选择应充分考虑材料的承载力、压应力扩散角的大小和经济性。

摘要：软土地基上设置刚性涵洞,面临着沉降过大以及地基强度不够的难题。总结高填方涵洞的特点以及涵洞常见地基处理方法,对比分析各处理方法的适用范围,并对国道G319重庆市江北机场段改线工程的高填方涵洞地基处理问题进行分析,提出处置方案,为今后相似涵洞的地基处理提供指导。

摘要：乡村博物馆的建设不仅要关注在地文化的保护与传承,同时要重视为当地居民提供公共文化服务。文章从马斯洛需求层次理论角度,对乡村地区老年人公共文化生活需求进行分析,结合当下乡村博物馆公共空间存在的问题,以适老化设计为切入点,提出了符合当地居民,尤其是老龄化群体的公共文化生活需求的乡村博物馆公共空间设计策略。为推动乡村博物馆在乡村文化建设中发挥作用提供参考。

摘要：随着医学病毒分子生物学研究的迅速发展,人们对致病性病毒的认识也日渐加深,伴之对病毒的分子作用靶点的知识亦更加丰富,这不仅为设计新的抗病毒制剂和病毒病治疗指明丁方向,也为阐明己有的抗病毒药物的作用机理和病毒产生耐药性机制提供了理论基础。本文综述了从几个可能的作用靶点所设计或选择的抗病毒制剂的研究进展。

摘要：多微电网中的环境状态、控制资源及偶然事件均具有强不确定性,而电动汽车在参与电网削峰填谷的同时也给发电控制带来了挑战。为此,该文提出一种基于可进化模型预测控制(LBMPC)的含电动汽车多微电网发电控制策略。首先,基于控制器交互的多微电网互联结构,考虑了发电机端电压调节和负荷频率控制(LFC)之间的耦合关系,建立含电动汽车多微电网的发电控制模型;然后,设计了一种基于多智能体的控制器参数自适应算法:频率控制器以实时频偏和EV站输出功率边界为状态集,以模型预测控制(MPC)控制器的可调参数矩阵Q_(x)作为动作集,以频率偏差为奖励函数指标,电压控制器同理,从而实现MPC与PI控制器权重参数的自适应调整;最后,仿真结果表明,自动调压(AVR)回路增加了有功功率干扰,对LFC控制器提出了更高的要求,与传统控制和MPC算法相比,应用于控制器互联结构的可进化模型预测控制器能够在子微电网之间进行信息交换,并且根据环境状态实时更新控制器参数,显著提高了多微电网频率控制过程的鲁棒性和快速性。同时,与纯深度确定性策略梯度(DDPG)控制器相比,该文提出的双层控制结构在机器学习智能体出现故障无法正常输出动作时,能更好地保证系统的安全稳定运行。