摘要：状态监测是磁浮列车运营安全的重要环节。首先对列车地面综合监测系统需求作了简要分析,之后在对系统的总体设计进行介绍的基础上,根据具体情况,分析选用相应的数据通信方式,协调相互之间数据传输协议,完成了集车辆、地面变电站、道岔等子系统一体的地面综合监测系统的设计与实现。目前这套系统在唐山1.5km长的磁浮试验线上运行良好。

摘要：文章对广西高校体育场馆设施智慧化相关内容进行研究,从智慧化体育场馆的内涵、信息化特征、智能化发展方向等方面,提出智慧化体育场馆的功能设计与建设,并结合广西高校体育场馆的实践,介绍了智慧化运营管理系统,监督系统的应用模块,推动高校体育场馆设施的优化转型升级。

摘要：为了实现航空发动机磁悬浮轴承的稳定悬浮,在磁悬浮轴承反馈控制器设计中获取光滑、精度高、相位滞后小的跟踪滤波与微分信号等位移传感器信号,基于离散2阶串联型系统,提出了一种具有边界层函数、基于离散时间最优控制算法的新型跟踪微分器。为减小算法在滤波与微分信号提取过程中的相位滞后,在所设计的跟踪微分器算法中引入相位调整因子对相位进行实时有效地补偿。分别从时域与频域的角度进行仿真及试验验证,结果表明:所提出的新型跟踪微分器算法具有全程快速、无超调、无颤振、相位滞后小、精度高等特点,与原基于离散时间最优控制的跟踪微分器算法相比,其平均相位滞后减小80~100个采样周期,满足实际工程应用需求。

摘要：在研究CMS-3磁悬浮列车控制结构的基础上,提出了基于CF卡的列车运行数据记录器设计方案,从而解决了地面分析系统的数据获取问题。详细阐述了记录器系统的硬件和软件程序设计。测试表明,记录器获取的列车运行数据不仅全面而且容易解析,因此记录器在列车运行维护、故障寻因方面起到十分重要的作用。

摘要：本文在综述磁轴承特点的基础上，介绍了一种磁轴承的工作原理，推导了其动力学方程。着重对其轴向主动悬浮控制系统进行了分析与设计，给出了实验结果。文中所涉及的问题对其它依靠磁力支承系统的设计有参考价值。

摘要：本文记录了锚杆锚固质量无损检测技术在苗家坝水电站的应用过程，介绍了无损检测技术的原理、检测质量的判定方法及在实际工作中的注意事项等内容。

摘要：本文在建立磁悬浮线性模型基础上，设计变结构控制器，进行了仿真计算，并用模拟电路进行实验。

摘要：本文在介绍控制学科研究生课程“故障诊断与容错控制”的主要讲授内容基础上,结合学生需求和教学经验,设计了基于磁浮实验小车的悬浮系统故障诊断和容错控制实验系统,在介绍实验系统的原理、硬件和软件结构及其具体实现基础上,结合故障诊断、容错课程教学设计了综合实践环节。

摘要：采用一体内循环生物流化床反应器处理青岛啤酒厂的生产废水。在温度为（20±2．5）℃、进水pH值为5～6．2的条件下，反应器稳定运行26d，运行期间监测了进出水COD、氨氮、浊度等参数。结果表明，反应器对COD的去除率为88％～98．46％；对氨氮的去除率保持在80％以上，最高可达91．41％；对浊度的去除率为84％～99％；容积负荷最佳值为0．63kgCOD／（m^3·d）；污泥负荷最高可达1．37kgCOD／（kgMLSS·d），最佳值为0．47kgCOD／（kgMLSS·d）；曝气量以0．3～0．4m^3／h为最佳。反应器运行阶段，在沉淀区可形成8～10cm厚的污泥层，污水进入此区域与很高体积浓度的粗粒絮体接触，形成一个微型澄清池系统，该系统可使出水浊度稳定在100NTU以内，最低可达2．1NTU，反应器运行稳定后对浊度的去除率高达99％。整个运行期间，反应器出水水质达到城镇二级污水处理厂一级标准。

摘要：简要介绍日本首条磁浮运营线路——东部丘陵线(TKL)的项目背景、线路规划设计,着重强调其车辆性能特点和技术数据,说明TKL车辆与基本HSST-100L车辆的主要区别,详细介绍车辆主要控制系统,并给出Linimo车辆环境评估结果。