摘要：无人机检修作业已成为架空输电线路日常运行维护的重要手段。当检修系统接近线路作业时,高电压、大电流、强电磁环境均容易对系统造成破坏。基于35 kV交流输电线路直线塔检修作业的实际工况,提出了一种基于机械臂的无人机检修作业系统设计方法,建立了35 kV输电线路无人机检修作业有限元模型,主要研究了输电线路周围电场对所设计系统的影响,最后搭建了35 kV线路无人机检修作业真型试验平台对系统进行加压测试。仿真与试验结果表明,检修作业系统能够满足35 kV架空输电线路的检修技术要求。该研究成果可为35 kV输电线路多旋翼无人机检修作业系统的相关部件设计与防护提供技术保障。

摘要：依据手工射孔深度计算原理,设计了计算机处理方法。通过对计算机处理过程和实现方法,包括数据预处理、接箍标定、深度校正、标准接箍确定和上提值计算等的介绍,以及与手工处理结果进行分析比较。可以发现,射孔深度计算的计算机处理方法切实可行。

摘要：近年来国内汽车市场呈现群雄逐鹿的态势,车型逐渐多样化且更新迭代速度也随之加快,为使汽车制造企业能够迅速响应市场快速发展的需求,焊装工装线体必须能够高效且高速的构建。针对以上内容本文提出流程:利用CATIA软件将常用工装支架参数标准化后进行静力学有限元分析,再利用process simulation仿真软件进行仿真模拟以验证实用可行性,促进焊装生产线的加速搭建,高效提产。

摘要：氮化硅陶瓷具有密度小强度高的优点,在深潜浮力设备领域具有广阔发展前景。然而陶瓷材料固有的脆性以及万米深海严苛的工作环境,使得氮化硅陶瓷空心浮力球在深水环境下面临着内爆的风险。为探究氮化硅陶瓷空心浮力球在内爆临界状态下的失效问题,设计并进行了三点弯曲试验,确定了氮化硅陶瓷材料的力学性能参数,包括弹性模量和破坏应力;随后对氮化硅陶瓷空心浮力球内爆试验的过程及结果进行了回顾总结;基于标准球壳模型与浮力球实物的CT扫描几何模型,对浮力球在内爆临界状态的失效过程进行了有限元仿真分析。结果表明:氮化硅陶瓷空心浮力球的性能存在一定不稳定性;结构内表面局部过大的拉应力是造成失效的主要原因,对内表面进行预加压处理或能提高其抗内爆性能。

摘要：微课程(Micro-lecture)从翻转课堂中衍生出来,以短小、精悍、灵活的特点赢得了教育工作者和学习者的青睐。近年来,微课程设计逐渐被重视,将微课程结合传统教学,很大程度上提高学习者的学习积极性和参与度。

摘要：高速升降辊床是汽车车身焊装工厂最常见的自动化传输设备之一,其通过驱动滑橇升降和水平行走实现车身零件在工位间的传递,支持工位间距不均等的线体内的零件传输,传输速度快,技术成熟度高。本文阐述摆臂式高速升降辊床的结构组成和应用特点,并且基于工作实践提供一种此类辊床的设计方法。

摘要：介绍数字电视传输系统中LDPC编码设计及FPGA实现与验证,传输系统中采用了基于准循环LDPC码结构,其校验矩阵具有准循环特性。编码时需求出具有准循环特性的生成矩阵,即可利用移位寄存器进行编码,将循环移位得到的矩阵存储到RAM中,节约了存储矩阵空间;运算模块采用流水线方式运算,节约了硬件资源。利用Quartus II仿真平台进行了测试、综合和仿真,再下载到Stratix II EP2S60F1020C3 DSP Develoment Ezki硬件平台调试运行得到编码结果,并与Matlab建模仿真结果进行比较,验证了其实现过程的正确性。

摘要：提出了一种高增益的宽带准八木天线阵列。天线为印刷电路板的形式,通过平衡微带线给印刷对称振子馈电。为节省空间,将馈线与反射器进行了一体化的设计。为提高天线单元的增益和带宽,在有源振子前方引入了寄生振子和一段介质板。为进一步提高天线增益,将天线单元组成二元阵,设计了一个宽带平衡与等功率分配的馈电网络。整个天线阵连同馈电网络印刷在一块FR4环氧板的两侧,使用电磁仿真软件CST Microwave Studio进行建模与仿真分析。根据仿真结果制作了天线阵列,在微波暗室内进行测试。结果表明,天线在(4.4—7.0)GHz的频带内反射系数小于-10 dB,相对带宽为45.6%,在整个工作频段内平均增益为6.2 dBi,达到了预期效果。

摘要：针对内河航道LNG动力船发电、冷库和空调需求,对于LNG在气化过程进行冷能梯级利用方案设计,并进行能量分析和[火用]分析.研究结果表明,与直接在环境中气化相比,采用LNG冷能回收,并应用于冷能发电系统、船舶冷库系统、船舶空调系统和缸套冷却水系统,实现了LNG动力船冷能梯级利用.在冷能利用过程中,冷能发电和船舶冷库回收的冷能较大,冷能发电系统[火用]值较高,可有效调节船舶冷库的冷量.

摘要：占全球塑料产量一半以上的聚烯烃,由于其稳定碳氢链结构,极难降解,废弃后带来了严重的“白色”污染和“微塑料”问题。研究废弃聚烯烃的可控化学回收,实现其资源化和升级循环利用,具有重要的意义。本文重点总结了聚烯烃催化裂解的方法、特点及过程机理,包括催化热解、加氢裂化和氢解;梳理了高值裂解产物如芳烃、轻质烯烃、润滑油等的生成机制以及裂解过程中常用的催化剂种类及其催化构效关系;讨论和介绍了裂解反应以及高值产物生成的过程强化手段,包括基于反应器设计的反应过程强化、基于高效分离材料设计的分离过程强化等方面的研究进展。通过高效催化剂的设计及反应和分离过程强化技术的研究,有望实现废弃聚烯烃低温可控裂解及产物的高值化利用。