摘要：随着科技的日新月异,现代音响设备得到迅猛发展,尤其是最近几年,线阵列音箱系统在各类综艺晚会节目的扩声中得到广泛应用,如：中国金鹰电视艺术节、湖南电视台春晚、＂快乐女生＂、＂花儿朵朵＂等。我台于2000年至2008年陆续购买了世界顶级品牌之一的法国L-ACOUISTIC VDOS阵列系统。

摘要：本文从建筑设计、施工方面分析悬臂梁质量问题的成因,探究用粘钢、外包改性混凝土的方法加固钢筋混凝土悬臂梁。

摘要：软土具有强度较低、压缩性较高和透水性很小等特性,在软土地基上建房往往会出现地基强度和变形不能满足设计要求的问题,因而必须采取措施提高软弱地基的强度。针对软弱地基的不同构成有很多不同的处理方法,本文结合工程实践,采用松木桩处理软弱地基,并对相关问题作了一些探讨。

摘要：为分析液舱流体晃荡对波浪中船体运动性能的影响,针对船体外流场与液舱内流场(液体非线性晃荡)分别采用时域势流理论方法计算,建立了在波浪中船体与液舱流体晃荡耦合的时域运动方程.其中波浪中船体水动力和时延函数采用切片法和脉冲响应函数法计算获得,舱内液体非线性晃荡采用时域边界元法计算.对S175加载方形液舱在迎浪横浪等不同工况下液舱流体晃荡及其与船体运动耦合分别进行了计算模拟与验证研究.研究表明,在不出现液面破碎等强非线性现象时,能够给出较好的液舱流体晃荡波形和压力;耦合运动模拟结果能清晰地反映液舱晃荡对船体运动的影响,并准确给出船体有无加载液舱时共振频率的偏移现象;数值与试验结果吻合良好,并具有较高的计算效率,为设计载液船舶或减摇水舱等的前期设计提供了快速有效的分析方法和技术手段.

摘要：基于对MM5数值天气模型(一种中小尺度高分辨率数值天气预报模型)的介绍,阐述了MM5模型面向长江流域实现定量降雨预报的应用设计,其中,重点阐述MM5模式的初始资料、后处理、MM5主模块的物理参数方案选择以及整个系统运行计算机环境、性能等,对MM5的一次降雨预报个例进行定性检验,初步提出MM5模式面向长江流域应用存在的不足等。进一步探讨并改进MM5模型的降雨预报效果,对实现水文气象模型耦合等方面提供一种重要手段,具有较大的科研和应用参考价值。

摘要：目的了解艾滋病健康教育对不同年级医学生的干预效果,寻找艾滋病健康教育干预的最佳时期。方法随机整群抽取医学一年级和三年级学生,开设艾滋病健康教育讲座3学时,内容包括艾滋病生物学、流行病学、社会学和医学知识。讲座开设前和结束后,研究对象分别填写事先统一设计的问卷,统计分析有关数据,评价干预效果。结果干预后研究对象对艾滋病知识的认识水平有明显提高(P<0.01),其中除防治伦理和政策项目组外,一年级学生组干预的效果比三年级学生组效果更好,差异有统计学意义(P<0.01)。结论艾滋病健康教育讲座对在校医学生具有有效性、适应性,建议在低年级中开设艾滋病健康教育课程。

摘要：空空通信机装置于目标飞行器与追踪飞行器上,用来建立2个飞行器之间的双向通信链路。简要介绍了目标端空空通信机的基本工作原理及组成,分析了目标端空空通信机的电磁兼容试验要求及与电磁兼容设计相关的电性能指标要求。针对目标端空空通信机电磁兼容设计中需重点关注的结构设计、腔体效应、布线布局及带外抑制等方面,进行了理论分析和仿真计算。在目标端空空通信机设计初期,利用电磁兼容分析和仿真计算结果指导电磁兼容设计,实现了目标端空空通信机的自兼容和互兼容。

摘要：空空通信机是飞船交会对接过程中通信链路的关键设备,主要完成两个航天器之间的信息交换。根据任务需求,空空通信机需具备两种工作模式,即扩频模式和非扩频模式。文章首先阐述了空空通信机的基本工作原理和整体结构设计,针对两种工作模式的需求,硬件上采用通用设计,软件上采用分时加载不同软件的设计方案。按照空空通信机的结构模块,顺序介绍了各个模块的设计方法和实现思路。对超外差式接收机的主要指标进行了设计和分析,直接射频调制发射机实现了QPSK和BPSK调制兼容,数字解调部分采用"ADC+FPGA"的设计方案。主工作FPGA芯片完成扩频模式解调和非扩频模式解调,另一片FPGA完成对主FPGA的回读重加载,并根据遥控指令来完成不同程序的加载。文章设计的空空通信机已成功应用于某卫星型号,设计方法对后续其他型号的空空通信机的设计有一定参考价值。

摘要：本研究设计合成了一种可自组装的L-苯丙氨酸衍生物凝胶因子—3-{[2-(十二酰胺基)-3-苯丙基]酰氨基}丁酸(1),并用1H-NMR、元素分析和FTIR等手段对其结构进行了表征。考察了其在27种常见溶剂中的凝胶行为,结果表明化合物1可使其中的11种溶剂凝胶化而形成热可逆的超分子凝胶。室温下1在苯中的最低凝胶浓度为0.2%,苯凝胶的凝胶-溶胶相转变温度(Tgel)随凝胶因子的浓度的增加而升高。

摘要：针对载货汽车质量辨识问题,设计了一种基于后悬架扰度的质量辨识算法。建立了基于后悬架扰度的质量辨识模型,分析了质心位置变化和坡道角度测量误差对汽车质量辨识的影响。通过建立货厢模型,制定不同类型货物的质量分布规则,模拟出不同载货种类和质量下质心分布情况,得到质心距前轴距离与载货质量之间的关系,提出了汽车质量辨识迭代算法。实车试验表明,所设计的汽车质量辨识算法能够有效估计整车质量,受货物种类和摆放位置的影响小。