摘要：吸收室是自激式铯光泵磁力仪的重要组成部分,通常采取加热控制维持吸收室的恒温。研究并设计了应用于铯光泵磁力仪吸收室的恒温加热控制系统,为验证该系统研制了一个恒温槽模型,通过对恒温槽进行加热模拟对铯光泵磁力仪吸收室加热的过程,在此基础上研制了测温平台,通过LabVIEW观测恒温槽内温度随时间变化的全过程。实验结果验证了恒温加热控制系统在铯光泵磁力仪中应用的可行性,对铯光泵磁力仪探头激励的研究提供了数据支持。

摘要：为了评估PCCP输水管道腐蚀风险,精准防范管道事故风险,提出了基于G1法、COWA算子组合赋权的模糊综合评价腐蚀风险评价模型。首先,运用文献分析对影响PCCP输水管道腐蚀因素进行分析,构建PCCP输水管道腐蚀风险指标体系;其次,为降低传统赋权方法的主观性,通过COWA算子和G1法两者相结合确定指标权重;然后,引入模糊综合评价进行腐蚀风险评价,从项目数据角度科学判断PCCP输水管道腐蚀风险评价等级;最后以某引调水工程中PCCP输水管线为例,验证了该方法的可靠性和有效性。研究结果表明:该项目PCCP输水管道腐蚀风险等级为低风险水平,说明管道腐蚀风险低。该评价模型简单实用,可以作为管道腐蚀风险评价的方法,提高综合评价的效率和可操作性。

摘要：试验中设计了考虑楼板和正交梁的足尺钢筋混凝土框架中节点,对其进行拟静力试验,研究柱端、梁端采用CFRP加固对梁-板-柱中节点抗震性能和破坏模式的影响。分析了节点的破坏模式、滞回曲线、骨架曲线、耗能、位移延性、刚度退化及节点核心区剪切变形等。结果表明:由于楼板和正交梁的影响,未加固节点呈现"强梁弱柱"的柱铰失效模式;采用CFRP仅加固柱端或同时加固柱端及梁端,对节点承载力影响较小,但可有效提高节点的位移延性和耗能能力,使中节点的破坏模式由柱铰机制转为"强柱弱梁"的梁铰机制,仅采用CFRP加固柱端的方法效果更好;由于正交梁的存在,节点核心区在较大位移水平下未出现明显的剪切破坏。

摘要：采用交流变频电封闭试验台架作为驱动桥总成疲劳寿命试验检测设备,可在有载荷的情况下检测驱动桥疲劳性能,试验环境更接近于驱动桥的实际使用工况,从而能够发现一些空载试验所检查不出来的问题,并且得出的驱动桥疲劳寿命更加接近其真实值。文中首先对试验台的设计参数进行了说明,然后又介绍了试验系统构成及其试验台的工作原理,最后通过具体性能试验说明了该试验台的可靠性,并对试验结果进行了初步的评估。

摘要：合理用电、节约用电已经成为节能减排工作的重中之重。为配合智能电网对智能检测的要求、实时监测家用电器的用电情况、提高人们的节电意识,本文从硬件、软件两方面确定了家用电量监测仪的设计思路,分析了不同电量检测芯片的特点,设计了硬件、软件结构,采用电源、电能校验装置对设计样品进行了检定。检定结果显示该设备符合精度要求,可用于家电的电流、电压、功率的实时监测,且易操作,成本小。

摘要：在能源日益紧张的今天,节能减排已经凸显得尤为重要了。为了倡导这一理念而设计了一款教室照明控制系统。本系统以STC89C51单片机为控制核心,采用热释电红外传感器、光强检测模块、计数模块作为前端信号采集单元。单片机会根据输入的红外信号、光强信号和人数信号综合控制教室中日光灯的亮暗,以达到节能减排的目的。

摘要：本文就上海南汇自来水公司航头水厂1250kVA变压器供电系统中新增800kW水泵代替原有的220kW水泵,为解决电机起动时电网压降的问题,采用美国Benshaw(本秀)公司中压固态软起动器进行了详尽的分析,并对该项目采用电网扩容方式和采用固态软起动器二种方案进行了技术经济比较。理论和实践证明采用固态软起动器既节约了建设投资又节约了长期运行成本。

摘要：钢筋混凝土(Reinforced Concrete,RC)深受弯构件易发生脆性剪切破坏,斜裂缝产生及发展伴随全过程,开裂剪力是关键指标之一.建立了276根含开裂荷载信息的RC深受弯构件受剪试验数据库,采用机器学习XGBoost集成算法预测其开裂剪力,并采用5项统计指标评估机器学习模型的预测性能.从无腹筋和双向腹筋两类工况,对比了所建机器学习模型与5个半经验半理论计算公式的预测结果,表明所建预测模型的预测精度较高且离散性小,其R2为91%,预测值与试验值比值的均值为0.99,标准差为0.27.此外,采用SHAP(SHapley Additive exPlanations)可解释性方法对机器学习模型预测结果进行全局解释和局部解释,特征重要性排序由重要到一般依次为:加载板宽度、截面高度、混凝土抗压强度,表明所建模型及可解释性方法是符合机理的.

摘要：近年来,后扰流板风噪声成为汽车研究的热点,然而,其产生机理尚未完全清楚,同时,工程上的降噪也是亟待解决的难点。为了研究汽车后扰流板风噪声的产生机理并降低其对车内噪声的影响,首先,基于格子玻尔兹曼算法进行了可压缩非定常整车外流场仿真,通过统计能量分析法计算车内噪声响应,并利用风洞试验验证了计算结果的准确性。然后,采用可直观显示噪声源位置的波数分析方法,对玻璃面压力进行分解,得到湍流压力载荷和声压载荷,同时结合噪声频谱的分析结果,发现:后扰流板的低频噪声峰值主要由周期性脱落涡带来的声压以及涡旋和玻璃面作用带来的湍流脉动压力共同导致,而高频噪声峰值主要由高速气流引起的辐射声压导致。最后,提出了一个优化后的扰流板设计,使得车内噪声频谱低频段声压级降低了5.5 dB(A),高频段声压级降低了14 dB(A)。

摘要：图书广告是近代图书营销传播的主要手段。《申报》既是中国近代重要的新闻舆论阵地,也是商业广告发布的重要平台。《申报》上的图书广告数量众多、类型丰富,是审视近代图书营销的重要窗口。通过考察《申报》图书广告,文章分析了其图书广告的主要策略:折扣低价策略、名人背书策略、热点结合策略、文案创意策略和媒体行程策略。