摘要：本文从加注量和减摩剂两方面分析了机油对发动机摩擦功的影响,并通过试验的手段分析验证了两者对发动机摩擦功和整车燃油经济性的影响,可为发动机润滑系统和整车节能降耗方案设计提供参考。

摘要：本文从加注量和减摩剂两方面分析了机油对发动机摩擦功的影响,并通过试验的手段分析验证了两者对发动机摩擦功和整车燃油经济性的影响,可为发动机润滑系统和整车节能降耗方案设计提供参考。

摘要：针对某车型前挡风玻璃除霜除雾性能问题,通过CFD仿真计算分析发现其风量分配与出风口风速满足目标要求,但A柱附近玻璃局部区域壁面风速偏小。因此,在风道上设计两种辅助出风口方案,对局部区域进行风速与温度提升。经过CFD分析与试验测试对比,优选一种方案,可以有效解决前挡风玻璃除霜除雾性能问题。

摘要：该方法是利用底盘测功机(转鼓)测量整车行驶时机械阻力(或消耗功率)。将车辆置于转鼓上,用刚性连接杆水平固定车辆,将变速箱置于空挡位置,使用转鼓反拖车辆,让转鼓带动车辆在预热稳定后测量在某一匀速车速下的阻力(或功率),并能分解到变速箱、车轮、制动器等传动系统部件上。测量结果一致性好,测量精度高,对交通运输行业车辆设计、生产、鉴定等意义重大。

摘要：在整车环境条件下,通过对自然吸气发动机在不同进气温度下的动力性、冷却性能、空调性能的试验研究,发现发动机进气温度对性能的影响较为敏感,从而指出整车前舱布置时进气口位置的选取及进气管在发动机舱布置设计的重要性。