摘要：基于动力吸振器定点扩展理论,将单自由度动力吸振器设计理论与多模态控制理论相结合,应用于浮置板轨道动力吸振器设计中,并根据有限元模型中车辆荷载作用下浮置板轨道道床100 Hz内的振动频谱特性,确定动力吸振器的制振频段,结合相应频段内浮置板振动模态,设计动力吸振器参数和安装位置。通过对安装动力吸振器前后车辆荷载作用下浮置板轨道道床振动响应进行对比,发现采用该方法设计出的动力吸振器能够有效降低道床板目标频段的振动,同时钢轨在该频段附近的振动也得到相应的抑制。

摘要：首先简单介绍了片上可编程系统(System on a Programmable Chip,SOPC)技术和用户知识产权(Intellectual Property,IP)组件的设计方法。然后通过模数转换器(ADC)驱动组件的实例,详细介绍了SOPC设计中用户IP组件的实现方法和效果,结果表明该组件有比较好的可重用性。

摘要：高能同步辐射光源(HEPS)具有0.1 nm·rad的超低发射度,对束流稳定度提出了较高要求,研制1台高性能快校正磁铁电源用来提高快速轨道反馈系统(FOFB)的性能以提升束流稳定度。电源样机采用新颖的多电平级联拓扑结构提升电源样机的动态性能,使用基于数字控制的新颖控制方法实现样机的动态性能提升。软件仿真与样机试验数据证明,电源样机具有10 kHz小信号带宽、电源阶跃响应时间小于70μs、输出电流纹波低于20 ppm,电源样机可很好地满足HEPS建设需求。

摘要：针对北京正负电子对撞机二期工程(BEPCII)对电源系统的要求,设计、研制了高精度磁铁稳流电源的本地智能控制器。电源电流给定值通过18位的D/A转换器AD760,电流值的回采通过24位的A/D转换器ADS1210实现。简要介绍了控制器软硬件的设计,并给出了控制器在电源工程样机上测试的数据,验证了设计的合理性和使用的可靠性。

摘要：加速器磁铁电源的逻辑保护和控制一般通过可编程逻辑控制器PLC实现。随着现代加速器技术的发展,电源的控制趋于全数字化,电源的逻辑控制可以综合至其数字控制芯片中得以实现,例如现场可编程门阵列FPGA。文章介绍了两种加速器磁铁电源数字化逻辑控制电路的设计方法,以FP-GA作为控制器件,实现电源的逻辑保护和控制功能。

摘要：为实现加速器磁铁电源的全数字化控制,以FPGA为控制部件,采用Altera提供的片上可编程系统SOPC的解决方案,基于NiosⅡ嵌入式处理器设计了数字电源控制系统;该系统利用Altera提供的标准外围设备库的知识产权IP核,结合用户自定义逻辑构成SOPC系统,在NiosⅡ软件设计中,采用小型实时嵌入式操作系统uC/OS-Ⅱ进行多任务调度;通过Modbus协议的串口实现,提供数字化电源的本地调试接口,并以实验室虚拟仪器工作平台LabView,设计了本地调试的人机交互界面,实现对数字化电源的监控、诊断及数字电源内部参数的设置等功能。

摘要：加速器磁铁电源由中央控制室通过电源的远程数字量和模拟量接口实现开关机和升降流,并长期运行在远程控制状态。为检修电源,本文研制电源检修用远程控制装置(简称装置),以能在电源厅本地通过远程控制接口实现对电源的控制,为电源的检修提供帮助。该装置采用单片机控制,矩阵键盘输入,清晰的人机界面显示结合高精度A/D和D/A芯片,实现操控电源的功能。实验证明,该装置能精确给定电源电流及回采给定值,达到了设计要求,为查找电源问题提供了有力的条件。

摘要：介绍了一种用于数字电源控制模块(DSPCM,Digital Power Supply Control Model)的AD/DA转换电路设计,主要包括电路的原理设计,PCB设计以及在电路设计过程中对于选取ADC/DAC的选型和PCB布局布线的考虑,最后给出功能测试的结果及分析。

摘要：“无法生有法”是中国古典艺术美学中的一个重要命题,它所产生的中国传统气论语境是今天我们研究它的方法论依据;它的哲学本体论依据来源于道家“有生于无”的思想;“得一”是理论上无法生有法的途径;虚静体悟和养气是实践上得一的方法;无法生有法对艺术家而言是自由之法,对观众而言是大乐之法。

摘要：处理藏露关系是中国画构图的一项重要技巧,也是富有中国美学意蕴的艺术辩证法。意境作为中国绘画的最高追求,是通过构图中的藏露、取舍、虚实处理实现的。露是绘画作为造型艺术的必然要求,所以藏露关系说到底是一个"藏什么","如何藏"、"如何在藏中露"的问题。要解决好这个问题,就要在中国哲学的背景中寻找依据,汲取营养。