摘要：螺杆压缩机转子型线设计和优化过程中,组成曲线段的类型众多,方程各异且多变,计算过程复杂。为了实现转子型线的简捷设计,提高设计效率,提出一种将NURBS曲线引入螺杆转子啮合线设计的新方法。首先对典型的曲线类型进行分析和总结,推导出适用于各曲线类型的统一表达式;然后对啮合线各段进行插值拟合,并推导高阶连续曲线拼接算法,解决了分段NURBS曲线在公共端点处的连续问题,实现了啮合线在节点区间内无限可微;最后以复盛型线为例,生成由一段式NURBS高阶连续表达的啮合线,计算其曲率变化,并对其转子型线做动力学分析。结果显示转子型线的光顺性和传动性能均得到显著提升,验证了该方法的可行性与高效性,还极大地简化了计算过程。

摘要：螺杆转子是双螺杆压缩机的核心,而传统规则曲线的构造自由度越来越不能满足螺杆转子型线的设计要求,由此本文提出了利用自由曲线代替传统规则曲线来获得更高自由度和曲线连续性的型线。对自由曲线的转子型线设计深入研究,利用几何解析法实现对规则曲线的控制点及权因子的获取,实现只由控制点、权因子和节点矢量决定的一段式自由曲线典型型线设计,减少了传统分段设计型线的步骤,大幅提高了设计效率。提出利用控制型线段端点矢量的方法设计曲线连续级别为G0、G1和G2的自由曲线型线,利用控制点与次数对曲率变化规律研究,得到了曲率平稳且与典型型线误差低于0.1μm的自由曲线型线。

摘要：根据双螺杆压缩机转子型线的啮合线上关键点的分布,将螺杆转子型线的啮合线分为5段。并详细讨论了每一段变化对转子型线性能参数的影响。最终得出:啮合线围成的面积越大,则面积利用系数越大,即阴阳转子齿间面积之和越大;对泄漏三角形面积产生影响的只有啮合线密封侧的3段;接触线长度的变化是比较复杂的,其与转子型线的线型有很大的关系。

摘要：全国各省区铁路网规模受宏观经济形势、产业结构、人口规模、自然条件等诸多因素的影响存在明显差异,分析这种差异的发展程度,对于进一步完善区域路网布局,实现交通基础设施供给均等化具有深远意义。阐述我国铁路网规模现状、总体布局特征、存在问题,基于铁路网密度、人均GDP、第三产业占比、人均可支配收入等指标进行系统聚类分析。结果表明,湖北等13省区路网规模略微滞后于区域经济发展水平,应进一步完善区域路网,以满足区域经济发展需求,青海等8个省区路网密度较低,经济发展程度也相对较低,应加快区域路网规划建设,激活与引领区域经济发展。

摘要：新疆依托区域铁路网的规划建设,可以引导区域城镇布局逐步完善,支撑国家战略的逐步实施。在分析新疆既有铁路网现状及存在问题的基础上,结合区域铁路客货运量预测结果、需求分布特征,提出区域铁路发展的战略定位、规划目标及实施策略。基于现状区域城镇布局特征,提出"树状"线网结构、"环+放射状"线网结构、"轴+环+放射状"线网结构3个规划方案,通过分析比较选择"轴+环+放射状"的铁路线网结构,以充分提高区域城镇及组团的铁路线网覆盖水平,发挥铁路对区域经济社会发展的支撑和引领作用。最后,从线网规模、时效性、覆盖度、社会影响等角度对线网实施效果进行综合评价。

摘要：在分析冗余时间作用机理的基础上,针对不同冗余时间在列车运行单元组中并存的形式,通过分析车站冗余和区间冗余时间并存、区间冗余和线间冗余时间并存2种形式下对列车运行图能力的影响,提出当车站冗余时间和区间冗余时间分设在相邻2条运行线上时,可以有效缓解冗余时间对能力的影响;当区间冗余时间与线间冗余时间并存时,区间冗余时间应设置在高速列车运行线上的建议。

摘要：人工林生态服务功能评估是应用生态学领域研究的热点,也是数字生态和林业高质量发展的需求.本文以北京市八达岭林场人工林生态系统(混交林、针叶林、阔叶林)和天然灌木林为研究对象,以北京市森林资源规划设计调查资料(2004、2009、2014年)和八达岭林场碳通量实时监测为基础数据源,通过野外调查及典型样方观测,开展人工林生态服务功能评价,旨在探究森林生态系统结构优化和功能提升的森林经营建议.结果表明:1)2004−2014年八达岭林场针叶林和灌木林面积增长率分别为40.48%和3.32%,而阔叶林和混交林分别减少46.33%和3.57%,林场仍以混交林(703 hm^(2))和灌木林(1182 hm^(2))为主.2)2004−2014年阔叶林中椴树逐渐成为主要树种,2014年涵养水源量较2009年提高了1.55倍.油松作为混交林的优势树种,其涵养水源实物量2014年较2004年提高了67%.灌木林在2014年出现了较大幅度增加,涵养水源实物量较2004年提高了1倍左右,其价值量也相应增加.固碳、释氧、提供负氧离子、滞尘和吸收污染物等调节服务功能及其价值均表现为混交林最高,针叶林次之,阔叶林最低(P>0.05);各林分服务功能价值量与功能实物量变化趋势相同,灌木林固土和保肥功能优于其余3种林分,混交林和针叶林营养物质累积量和生物多样性优于阔叶林.3)2004−2014年保育土壤(92.91%)、生物多样性保护(4.33%)及涵养水源功能(2.33%)对人工林生态服务功能的贡献率大于固碳释氧(0.37%)、森林防护(0.04%)和净化大气环境(0.02%)功能,其中混交林和针叶林对人工林生态服务功能贡献大于阔叶林和灌木林.由此可见,林分类型和林分面积是影响人工林生态服务功能强弱的主要决定因素.八达岭人工林经营应持续保持保育土壤功能,在保证生物多样性的情况下,应注重固碳增汇功能,建议将现有林分多调整为混交林和灌木林,营造“异龄、复层”的理想人工林生态系统,逐渐提高北京八达岭人工林生态服务功能.

摘要：针对传统起重机金属结构平面度测量方法的不足,论文设计了起重机金属结构平面度检测装置,以克服传统测量过程中存在的目测估读及测量精度低等缺点。该装置包括机械结构、数据采集与存储等模块,可实时显示测量值,并可将测量数据在Matlab中转化为立体图形进行分析。

摘要：为提高铀矿探槽工作的效率和质量,基于工程中的编录步骤及数据处理的规律性特点,探讨了基于Surfer Automation嵌入式接口技术的自动绘图方案,设计了具备人机交互界面的绘图软件。实现了从探槽编录原始数据录入到γ照射量率等值线图智能绘制的功能,大幅提高了探槽编录的效率,起到了提升工作质量、节省人力物力和促进数字铀矿勘查的目的,并为类似问题的解决提供了参考方向。

摘要：高校招生宣传是新高考综合改革生态系统中的重要生态因子,生态位优势明显。准确把握并发挥好高校招生宣传的功能价值,对于推进新高考综合改革有效落地具有重要意义。新高考综合改革是高校招生宣传生态位拓展的环境驱动力,赋予了高校招生宣传新的内涵与使命,促使其功能生态位从传统的“功利性”向“公益性”拓展;需求生态位从“广告型”向“指导型”拓展;时空生态位从“集中性”向“全周期”拓展。在高校招生宣传建设过程中,应建构符合新高考价值导向与学校招生实际需要相协同的发展路径。