摘要：公路工程的施工条件比较复杂,经常会遇到软土路基,软土路基的设计和施工是影响工程建设质量和成本造价的重要因素,理应得到各参建方的高度重视。在项目设计阶段,施工方应充分考虑当地地质地貌,遵循安全可靠、经济合理、方便施工的原则,科学设计软土路基施工方案,确定所用施工技术和施工标准,致力于用较少成本投入有效处理软土路基,防范路基滑塌发生事故,创建安全舒适的出行环境,推动我国公路交通运输事业的蓬勃健康发展。

摘要：针对公路线形连续是保证汽车安全行驶的基本要求,结合某高速公路事故多发地段,提出了运行速度与设计速度合理匹配的路线设计理念,分析了高等级公路保证线形连续的条件,讨论了该高速公路事故多发地段(黑点路段)发生事故的原因。结果表明,确定公路几何线形参数必须做到运行速度与设计速度的匹配设计,一方面可保证路线所有相关要素如视距、超高、纵坡、竖曲线半径等指标与设计速度的合理搭配;另一方面,也考虑了公路上绝大多数驾驶员的交通心理需求,更能体现“以人为本”的交通理念。最后提出了满足道路交通安全需要的合理化建议。

摘要：在道路施工过程中,路基路面质量控制的意义越发凸显,坚持从设计、施工与监理三个方面共同入手,建立起科学严密的质量保证体系。通过明确路基路面质量问题的危害性,对影响路基路面质量的常规原因进行分析完成综合评估,对道路施工过程中的路基以及路面质量控制的要点进行明确,以期提升道路建设工程质量,保证行车安全,实现经济效益和社会效益的双重提升。

摘要：通过对工程进度监理传统方法进行分行,发现它们都不能准确反映出各工序之间相互制约的关系,也不易从整体上把握和调整整个工程的进度,这就使工程进度监理质量和效率大大降低。而网络计划技术是应用于土建施工和设计的先进进度控制技术,它可以弥补传统方法的缺点。结合实例,对工程进度监理进行优化研究。