摘要：车用电子水泵性能测试方法目前存在自动化程度低、精度不足、功能单一等问题,为此,以工控机为载体,开发了一种车用电子水泵性能测试平台。以LabVIEW为基础开发上位机软件,下位机采用PLC控制阀门和水泵等电气元件,基于RS485进行数据采集并传输给上位机,通过上位机与下位机协同控制的方式,实现数据交互处理、生成水泵性能测试报表等功能。在该平台对EWP8040-H型水泵进行性能测试,结果表明:当电子水泵的阀门开度处于最优工作区间(25%左右)时,水泵的额定流量为13 L/min,实测流量为12.92 L/min;额定扬程为4.38 m,实测扬程为4.07 m。测试结果在合理误差范围内,表明平台可保证测试结果的准确性。

摘要：以某车型车底护板为研究对象,采用CATIA软件建立车底护板实体模型,使用有限元分析软件Hy-perworks对车底护板进行静态载荷和抗冲击性能仿真分析,评估固定方案、加强筋结构以及材料选择等因素的影响,为车底护板结构设计和材料选择提供理论依据。

摘要：设计了用于研究永磁同步电机的矢量控制系统。以NXP公司的S32K142芯片为主控芯片,设计了电机控制的硬件电路。在MATLAB环境下使用Simulink搭建了永磁同步电机矢量控制系统的双闭环模型,并进行仿真模拟,有效验证了硬件电路以及id=0控制算法的可行性。

摘要：作为电动汽车的控制中心,整车控制器(VCU)的结构和功能复杂,开发过程中涉及大量的软件测试,且开发难度高,开发周期长。因此,本文提出了一种基于嵌入式Linux的整车控制器远程测试系统。通过该系统,测试人员可以远程对整车控制器的状态参数获取功能进行测试。本文详细描述了现场测试终端和云端服务器的软件设计;采用TCP socket技术实现了现场测试终端与云端服务器之间的通信,通过CAN总线实现现场测试终端与硬件在环仿真系统的数据交互;最后,通过具体的试验对该远程测试系统的功能进行验证。试验结果表明,该系统可以实现对整车控制器的车辆状态获取功能进行远程测试,且系统运行可靠,实时性好,有助于提高整车控制器的开发效率。

摘要：随着车载电控单元(ECU)的日益增多及其功能的日益复杂,对电控单元诊断测试的要求越来越高。为解决车载ECU的诊断测试,研究了基于控制器局域网络(CAN)的ECU自动诊断测试方法,并结合国际标准诊断规范和诊断测试系统的需求搭建了自动化诊断测试软件平台。该平台可以支持多种ECU在开发阶段的诊断测试,大大降低了ECU测试的复杂度,同时减少了工作量。

摘要：以某纯电动汽车动力电池系统为例,提出了一种在电动汽车动力电池管理中并联正温度系数(Positive Temperature Coefficient,PTC)电阻的预充电路设计方法。详细介绍了动力电池预充电阻的参数选型和依据。在模拟汽车动力电池环境的基础上设计了相关实验,对动力电池的预充时间、预充温升特性进行了相应的测试。实验结果表明,在动力电池管理中并联PTC电阻的预充电路表现了良好的预充性能,有效地保护了高压继电器。该设计在高温环境下也具有稳定的预充性能。并联PTC电阻的预充电路设计完全符合动力电池预充性能要求,并且该结构稳定性好,为电动汽车的动力电池预充设计提供了参考。

摘要：根据电控喷油器驱动的要求,设计出一种基于单片机PIC18F458的电控喷油器智能驱动模块。该模块利用PIC18F458内部集成的比较器功能模块和输入捕捉功能模块CCP1和CCP2实现多个喷油电磁阀驱动,采用高低端驱动技术以及电路反馈技术实现了驱动电流提升和保持,并且具有故障检测和诊断功能。试验中该模块实现了设计的10 A提升电流和5A保持电流并满足其时效性,同时它能提供的最小喷油脉宽为0.4 ms,最小喷油间隔为0.5ms,满足了电磁阀驱动电路的要求。

摘要：5G技术以其低时延、高可靠性的显著优势为车联网发展提供了更加广阔的应用场景,但同时也会带来诸多安全问题,如信息泄露等。为解决车联网中存在的安全隐患,结合椭圆曲线加密算法的优势设计签名算法,并结合PKI身份认证的方式,设计了5G车联网安全加密身份认证方案,并制定了身份认证传输协议。

摘要：利用微处理器MPC5xx,设计了高压共轨柴油机电控单元(ECU)硬件。分析了ECU的功能,阐述了该系统的处理器模块、传感器信号处理模块、电源模块、驱动模块、通讯接口模块的结构以及设计方法,并提出了提高ECU可靠性以及电磁兼容性的方法。试验表明,该ECU驱动喷油器电磁阀电流从0A提升到10A仅需要0.2ms,从保持的5A降到0.1A仅需要0.3ms。ECU的响应速度完全满足高压共轨柴油机燃油喷射系统的要求。

摘要：随着科技进步,锂电池成为主要电源之一,近年来因过充、过放导致锂电池损坏事故逐渐增多。保护电路对锂电池安全工作起着关键作用。为实现对电池过充、过放和温度等的控制,提出了一种基于HT66F004单片机的电池保护电路。分析了电路的工作原理,进行硬件电路设计和软件部分的功能实现。通过试验,得出该电路对锂电池起到了良好的保护功能。