摘要：儿童医院的色彩设计有别于综合医院,除了应符合医院设计相关规范外,还应充分考虑儿童的心理需求。本文以儿童医院色彩设计为立足点,围绕色彩应用于儿童医院的意义和色彩在儿童医院不同空间的具体应用两方面展开简要论述,得出结论:医院建筑设计应将色彩设计至于更为重要的位置,同时应针对不同年龄段的儿童对色彩认知特点与需求进行分析,让色彩与空间相融合,从而营造出适合患儿的空间氛围。

摘要：本文主要阐述了ERP(enterprise resource planning)的相关知识,并介绍了ERP的几项关键技术,联系实际情况设计实现了一个以控制物流为主的管理软件,该系统实现了部分ERP的功能,可尽力做到降低实施成本,减少实施风险,加快实施进度,增加投资回报。

摘要：计算机软件是发挥计算机作用的关键;从20世纪六七十年代的软件危机,到21世纪的疯狂的电脑软件世界。我们的软件开发技术呈现如何变化呢。本文将对此做一些探讨。

摘要：针对半直接单目视觉里程计缺乏尺度信息并且在快速运动中鲁棒性较差的缺点,设计了一种融合惯性测量信息的半直接单目视觉里程计,通过IMU(惯性测量单元)信息弥补视觉里程计的缺陷,有效提高跟踪精度与系统鲁棒性.本文联合惯性测量信息与视觉信息进行初始化,较准确地恢复了环境尺度信息.为提高运动跟踪的鲁棒性,提出一种IMU加权的运动先验模型.通过预积分获取IMU的状态估计,根据IMU先验误差调整权重系数,使用IMU先验信息的加权值为前端提供精确的初值.后端构建了紧耦合的图优化模型,融合惯性、视觉以及3维地图点信息进行联合优化,同时在滑动窗口中使用强共视关系作为约束,在消除局部累积误差的同时提高优化效率与优化精度.实验结果表明,本文的先验模型优于匀速运动模型与IMU先验模型,单帧先验误差小于1 cm.后端优化方法改进后,计算效率提高为原来的1.52倍,同时轨迹精度与优化稳定性也得到提高.在EuRoC数据集上进行测试,定位效果优于OKVIS算法,轨迹均方根误差减小为原视觉里程计的1/3.

摘要：长委水电工程机电设计队伍经过近４０年的不断发展壮大，已经形成了专业配套、门类齐全的科研设计力量，完成了丹江口、葛洲坝、万安、隔河岩及其它一些工程的机电设计任务，取得了一大批重点科技成果。在水力机械设计方面：较好地解决了水轮机低水头运行问题；合作研制了能量和汽蚀特性优良的新型转浆式水轮机；研制出一系列水电机组的新材料和辅助设备；提出一些切合工程实际的专题研究报告。在电气主回路设计方面：对超高压直流远距离输电技术的研究取得了重大成果；研制的ＳＦ６金属全封闭组合电器已成功地投入丹江口、万安等电站的运用；研制出高性能的变压器中性点接地装置。在水电站电气自动化、枢纽电力拖动及通讯设计方面：充分运用现代电子技术，针对电站工程需要，研制出一系列的自动化监控装置与系统；设计了国内第一套水利枢纽通讯系统──葛洲坝光纤通讯系统；大力加强计算机应用软件开发，使国内第一个与机组同时投入运行的全计算机监控系统在隔河岩工程建成运用。

摘要：选取福州地铁5号线农林大学站至洪塘站区间,对邻江地铁隧道软硬不均地层盾构机的刀盘转速、刀盘扭矩、总推进力、贯入度和掘进速度等掘进参数进行了分析,优化后得到了盾构机掘进参数的范围值,解决了目前仅依赖盾构监测数据来评估盾构实时状态的缺陷,为今后复杂地层下盾构机掘进参数的设定提供了参考。

摘要：为了能更好地辅助企业车间调度管理,加快企业现代化建设,适应多品种、小批量生产方式的需求,根据约束理论的Drum-Buffer-Rope方法,分析了基于瓶颈设备的车间调度仿真系统的体系结构,并结合Witness仿真动态识别系统的瓶颈,有效地克服了传统瓶颈识别方法存在的不足。最终设计出了一种基于约束理论的车间调度仿真系统的设计方案,并指明了进一步研究的方向。

摘要：目的:分析医院门急诊患者不合理用药处方发生原因及其药师采取的处方干预措施,以提高合理用药整体水平。方法:抽取2018年1—6月间门急诊用药不合理处方102张,对不合理处方门诊药房率先设计制定其处方干预登记对策,形成固定的处方干预资料,分析其不合理用药处方发生原因及其药师采取的处方干预措施。结果:102张门急诊不合理处方进行处方干预,医生采纳率为100%,处方干预卓有成效。结论:从工作流程各环节全面入手,加大药师对处方干预的力度,建立长效监管机制;处方干预措施促进了临床合理用药,提升了药师专业能力和素质,促进了处方干预信息透明度并在学习平台上分享,提高了药师处方干预水平和积极性。

摘要：针对纯电动汽车动力电池在不同行驶工况条件下的续驶里程相差较大的问题,分析了纯电动汽车动力电池续驶里程与其行驶工况的关系。然后以某款纯电动汽车为对象,综合运用AVL Cruise和Matlab软件建立了其整车系统动力学模型,并以此对六种典型行驶工况下的电动汽车动力电池续驶里程进行了仿真实验,研究了行驶工况特征参数对电动汽车动力电池能耗的作用关系,结果表明:汽车速度和加速度随时间的变化关系是影响电动汽车动力电池能耗和续驶里程大小的主要因素之一。

摘要：试验研究不同密度的石墨填料环的轴向力传递特性和压缩回弹性能;结合有限元数值模拟,研究不同密度的石墨填料环的侧压系数;通过试验研究不同密度的双层石墨填料环的密封特性。结果表明:侧压系数随着加载轴向力的增加而增加,密度对侧压系数的影响不明显;轴向力传递率随石墨填料环的密度增大而增大;石墨填料环的压缩率随着密度的增大而减小,回弹率随密度的增大而增大;不同密度的双层石墨填料环在目标轴向压力40 MPa下的泄漏率均低于设定值(1.0×10^(-6)Pa·m^3/s),密度对泄漏率没有明显的影响。