摘要：针对传统管式重整反应器甲烷转化率低的问题,设计了一种具有多端口进料结构的微型管式重整制氢反应器,并采用COMSOL多物理场模拟软件对该反应器的重整性能进行了计算研究,分析了反应温度、汽碳比等工作参数对其性能的影响规律。计算结果表明:当反应温度在773~973K范围内变化时,甲烷转化率以及产物中H2、CO的摩尔分数会随反应温度升高而增大;当汽碳比在2~4范围内变化时,甲烷转化率随汽碳比增大而增大,而产物中H2、CO的摩尔分数则随着汽碳比的增大而减小;沿气体流动方向,甲烷转化率和产物中H2、CO的摩尔分数受进料多端口特征的影响呈锯齿状波动变化,并呈总体上升趋势,在反应器出口处达到最大值。将多端口进料结构反应器与传统管式反应器进行比较研究,发现所提出的新结构反应器分别在600~1 100K的反应温度区间以及2~5汽碳比区间内其甲烷转化率都高于传统管式反应器;在873~973K区间内甲烷转化率可达93%左右;当汽碳比增大到4后,继续增大汽碳比对甲烷转化率的提高已无明显作用,建议合理的汽碳比区间为3~4。

摘要：我国保险行业对查勘定损车辆的调度方式基本上都是传统的人工调度方式,这种方式存在效率低等许多不足。针对存在的问题,在总结传统车辆监控调度系统不足的基础上,提出了一个基于GPS、GSM、GIS的保险查勘车辆监控调度系统的设计与实现。系统结合保险行业相关业务,集成GPS、GSM、GIS的强大定位、通讯和地理分析功能,实现了对保险查勘车辆的实时监控和准确调度。该系统已经在广州人保公司得到成功的应用,并取得了良好的效果。