摘要：混凝土结构是由许多不同类型的构件组合的整体建筑,从基础、墙体、梁桩直至屋面板都是结构整体的组成部分,对结构的耐久性和使用功能起着不同的作用.因此,出现某一构件的破坏失效将有可能导致结构整体失效、由于各构件在构造形式和受力之间存在差异,其设计要求和材料的选用要求不同,这是各构件存在着不相等的耐久性能.结构整体的耐久性破坏一般是由一个或几个构件引起的,此时未受损的构件仍具有耐久能力.但整体建筑因个别构件破坏而失去作用,这说明了对整体的耐久性的严重影响.如何充分利用各个构件相同耐久性能力,达到结构整体的长期有效,也就是在同等条件下如何选用最佳的设计施工来达到各同材料的优化组合,使建筑整体和组成整体各种构件具有相耐久性.

摘要：学习任务群是结构化的课程内容,是形成核心素养的内容载体。它增强了学科知识之间、学科与生活之间、学生与生活之间、学科与学科之间的多重联系,具有情境性、实践性和综合性。笔者在执教统编版语文四年级教材中的文言文《两小儿辩日》时,联系具体学情,借助“学习任务群”的推进,分步达成了文言文总体教学目标。

摘要：随着5G SA网络的大规模部署以及企业网终端逐步升级迭代支持5G网络,政企行业客户提出利用5G网络来实现VPDN业务接入的迫切需求。结合某省联通4G VPDN业务组网部署现状,从网络重构、保障业务容灾、提升业务感知、方便业务继承等多个角度综合考虑,对如何快速实现5G VPDN网络功能进行深入分析,积极探索基于5GC云化架构的4G VPDN业务向5G VPDN平滑过渡的组网模式,给出5G SA网络下5G VPDN组网方案。

摘要：随着经济发展,城市化进程不断加快,桥梁建设数量不断增加,为保证桥梁安全,在桥梁设计建造工作中必须加入抗压设计,以保证桥梁工程顺利建成并投入使用,本文主要探究桥梁抗震设计方法并对减隔震技术进行研究,由此证明,随着桥梁抗震设计方法和减隔震技术的发展,桥梁震害将逐渐减少。

摘要：随着我国社会的不断发展进步，城市化进程也在不断加快，与此同时，城市规划与城市土地资源的利用也成了人们重点关注的内容，其中如何做好土地资源利用的最大化也是当前面临的首要问题该文主要介绍了城市规划与土地资源利用之间存在的问题，并且针对存在的问题提出了一项相应的解决措施，以供参考。

摘要：针对隧道穿越陡倾煤层的施工力学特性,采用数值计算方法,探讨隧道施工对采空区围岩变形和受力的影响,结果表明,围岩应力分布规律受采空区影响显著,陡倾煤层采空区前后15 m为隧道施工过程中加强支护和重点监测范围。通过分析陡倾采空区对隧道结构的影响程度和规律,发现采空区的存在使得隧道支护结构主应力最大值增大约15%~20%,对隧道整体结构的稳定性不利。

摘要：为研究隧道穿越下伏采空区段时围岩受采空区的影响规律,并为确定公路隧道下伏采空区的合适处治方案提供理论依据,采用数值模拟方法,分析总结采空区施工对围岩的主要影响规律,探讨下伏采空区对隧道影响的安全距离,总结下伏采空区水平宽度不敏感影响范围。结果表明:①上覆及下伏采空区对公路隧道的影响比并行采空区更为显著,且采空区的跨度相对采空区高度对隧道影响更大;②V级、IV级及III级围岩条件下,下伏采空区与隧道显著影响净距分别约为3.0D(D为隧道开挖跨度)、2.5D、1.5D;③下伏采空区水平尺寸不敏感临界值约为2.5D,即采空区尺寸在该范围内时,其尺寸变化对隧道的影响相对不敏感,超过该范围时,对隧道的影响显著增加。