摘要：为了实现远程获取水表系统中的信息,提出了使用红外收发模块远程通信的设计方案,并完成系统的软硬件设计。硬件中红外部分采用串行红外收发模块TFBS6614及其调制解调模块TOIM4232,软件采用ICC AVR编程,能够得到正确的信号波形。实际应用表明,该系统具有操作简便、通信准确的特点,达到了设计要求。

摘要：介绍一种应用Proteus单片机仿真软件结合Keil代码编译软件实现的发动机电控系统水温调理电路模型设计。该设计以80C51单片机为控制核心,通过铂电阻Pt100温度传感器检测被测发动机冷却水温度,输出电信号经过调理放大及A/D转换进入单片机,实现最终数码显示及指示灯超限报警。

摘要：为获取柴油机的故障信息,本文设计了基于单片机C8051F040、记录芯片AT45DB161的柴油机故障诊断与故障记录系统软件,详细阐述了系统软件各模块的设计思路及流程。通过仿真试验表明,设计的软件能够实现柴油机故障信息的诊断与记录,为分析柴油机的故障原因提供数据基础。

摘要：随着科技的发展,各类便携式仪器不断深入到人们的生活中。由此对此类产品的安全性和可靠性提出了更高的要求。而采用隔离式供电模块能有效的提高产品的安全性。设计了基于MC34063芯片的可应用于便携式仪器的隔离式DC-DC电源电路,该电路能够将24V直流输入电压经过DC-DC变换后得到隔离输出的9V直流输出电压,具有外围电路简单、高可靠性、输出电压稳定、新颖实用等优点。对几个重要的性能指标进行了测试,测试结果验证了该电源电路具有良好的稳定性和高效的实用性。

摘要：设计了一种宽范围输入电压的高可靠性电源电路,其可最大程度地满足车载电源要求,并通过软关断保证电控系统数据完整。电源电路输入电压为6 V^33 V条件下,输出电压稳定;为33 V^100 V浪涌条件下,将电压降至33 V后输出;为最高250 V尖峰脉冲条件下,将负电压滤除,降至33 V后输出;发动机起动时,通过钥匙开关24 V控制后续供电;发动机熄火时,电控系统在采集到熄火信号后,完成数据存储等工作,并切断后续供电电源,实现软关断功能。

摘要：进行了轨压控制策略模型设计优化及验证,通过高压共轨柴油机整机进行了轨压传感器应用情况分析。依据启动状态轨压试验、加载轨压阶跃试验、高轨压状态试验的数据曲线,完成了基于轨压传感器的高压共轨柴油机轨压控制策略研究及验证。

摘要：为解决柴油机电控系统中心化数据共享平台存在的高成本、数据不安全和低效率等问题,提出了一种基于区块链技术的柴油机电控系统数据共享平台。分析了区块链技术应用于柴油机电控系统数据共享的可行性,结合柴油机电控系统数据的自身特点与管理需求,设计了系统构架与基本方案,基于数据存储、数据上链运行、数据共享查询建立了共享平台运行模型,呈现了该平台数据自治、可追溯、不可篡改等优势以及对柴油机电控系统数据管理方式带来的影响。研究结果表明,区块链技术适用于柴油机电控系统数据共享领域,利用数据加密、时间戳、智能合约、共享专属区块等技术手段,保障了数据共享查询安全高效,为推动柴油机电控系统数据资源去中心化融合共享提供了新的思路。