摘要：通过非线性有限元软件ABAQUS建立机翼壁板对接区实体模型,并进行对接区细节分析,同时,根据线性损伤理论估算对接区疲劳危险点在设计载荷谱下的疲劳寿命。

摘要：基于拉格朗日——欧拉耦合方法,对某型飞机的水上迫降性能进行了仿真分析。采用Hypermesh软件建立飞机水上迫降的有限元模型,通过LS-DYNA软件对飞机水上迫降过程进行数值仿真。考虑不同初始角度、速度等入水条件,得到一系列飞机的重心过载及姿态变化的运动规律。通过对计算结果进行对比分析,得到了飞机最佳的入水条件以及运动规律,可为后续飞机结构强度设计以及水上迫降模拟试验提供参考。

摘要：针对飞机接头结构建立壳单元整体模型及实体单元整体模型,将应力与连接载荷与工程方法计算结果对比,发现基于ABAQUS非线性有限元软件进行接头结构整体仿真计算更准确。

摘要：利用多体动力学软件LMS ***建立某型号全机系留载荷计算模型,模型考虑全机质量惯量、起落架缓冲性能及钢索力学性能,按照飞机系留设计要求,进行复杂工况下全机系留动力学计算。研究了钢索载荷影响因数,制定出最优系留方案。