摘要：危险分析是一个复杂的系统工程 ,单凭手工完成是难以想象的 .本文系统地介绍了系统安全性分析中的危险分析及几种危险分析方法 ,并提出了一种计算机辅助危险分析的软件设计 ,最后指出了目前关于危险分析计算机化尚存在的问题 ,为今后的继续研究提出了新的思路 .

摘要：为得到系统层次上的安全性概率风险,获得定量的安全性决策依据,设计了基于概率风险的系统安全性分析方法,该方法将系统按某种标准划分成相应子系统,统计得到各子系统所有的危险源,建立相应的因果链,通过一定法则得到基于系统层次的概率风险,同时还讨论了设计方法中概率风险计算的难点问题。

摘要：事件树、故障树等传统基于事件的验证方法难以考虑工程系统研发和运用过程中复杂交互作用对安全性的影响。依据社会-技术系统控制模型建立层次化安全控制结构,运用安全控制约束考查系统各层次组件间交互作用中可能存在的控制缺陷,实现对系统满足安全要求的验证,给出了一个对设计方案进行验证的应用示例。

摘要：安全性管理和安全性工程贯穿于武器装备型号寿命周期 ,期间需要大量信息支持 ,也会产生许多危险信息。该文提出面向寿命周期武器装备危险信息模型 (HIMLC) ,基于面向对象技术 ,对装备型号寿命周期中的危险信息进行集成 ,在PDM基础上 ,保证这些信息的完备性和一致性 ,为不同对象共享和有效管理危险信息提供基础。文章给出了模型的基本结构。

摘要：针对现有可靠性维修性保障性仿真策略对维修保障过程描述不详细,尤其是保障资源因素考虑较笼统的问题,根据活动扫描法的思想提出了一种仿真策略,以维修活动为基本的活动例程,根据维修保障活动过程所需的各种时间、资源等条件判断相应活动例程是否执行,用各子系统的时间元最小值推进系统仿真时钟。根据上述仿真策略详细的仿真流程图,设计了仿真系统。最后以一个示例,将任务成功率作为观察指标,通过改变有关参数验证了仿真策略的适用性。

摘要：装备的RMS是装备的重要设计参数,是影响战备完好和保障能力的关键因素。引入GTST-DMLD作为主要建模工具,建立起装备系统的RMS描述模型,以ESD为补充和扩展,对维修过程进行建模。并以GTST-DMLD-ESD模型作为装备RMS仿真的核心,对装备RMS仿真模型的总体框架进行了研究,并对各模块进行了较为详细的探讨。

摘要：装备的RMS是装备的重要设计参数,是影响战备完好和全寿命周期费用的关键因素。针对现有RMS仿真方法中存在的问题,以GTST-DMLD作为建模工具,建立起装备功能、装备构成、维修保障系统三者之间关系的描述模型,将其作为装备RMS综合仿真模型的重要组成部分,用于描述部件故障对任务执行的影响和故障部件维修对保障资源的需求。从任务成功的角度出发,构造了基于GTST-DMLD的装备RMS综合仿真模型,制定了仿真流程和仿真算法。以舰船推进系统为例,建立起舰船推进系统的GTST-DMLD描述模型并进行了软件设计,通过仿真试验,得到了反映舰船推进系统RMS设计特性的统计值。GTST-DMLD的引入为构造大型复杂装备的RMS综合仿真系统提供了简单易行的方法,对于RMS指标设计的优化有重要的现实意义。

摘要：在考虑部件冗余情况下,通过分析系统部件的状态与系统最小割集之间的关系,研究了部件故障对系统状态的影响;建立了系统的仿真模型,根据系统完成任务的情况,得到了系统可靠性与平均失效时间的统计值,旨在为系统可靠性的设计提供依据。

摘要：安全性是许多工程系统设计、研制和运行时要考虑的一项重要内容 ,其中安全分析和风险管理是两项主要的工作。在基于事故场景的安全性模型的基础上 ,研究了工程系统的安全分析和风险管理技术方法 。

摘要：针对使用建模仿真来对舰船全寿命周期的可靠性、维修性和保障性(Reliability,Maintainability and Supportability RMS)作设计、论证、分析和验证等工作中呈现的数据复杂多样、模型转换频繁和仿真要求全面等困难,运用产品数据管理(Product Data Management,PDM)的思想予以解决。通过开发和解决部分关键技术,使用高层体系结构(High Level Architecture,HLA)作为服务层,借助PDM系统管理复杂数据,构建了基于PDM系统的舰船RMS建模仿真平台。在实际运用中,该仿真平台较好地满足了舰船全寿命周期的RMS建模仿真工作的需求。