文献检索-宁波市创意产业特色资源库

限定检索结果

检索条件"作者=龚杜弟"

共 2 条记录，以下是1-10 订阅

全选清除本页清除全部题录导出标记到"检索档案"

视图：

排序：

轿车地毯材料热学性能研究: 收藏
分享
引用; 《汽车技术》2005年第2期 32-35页; 作者：麦华生郭志英张云青孔啸龚杜弟上海交通大学模具CAD国家工程研究中心上海汽车地毯总厂; 采用差示扫描量热( DSC )法对 3种不同组分的轿车地毯复合材料的热物性参数-- 比热进行了测试。基于对试验结果的对比分析,探讨了影响轿车地毯复合材料热学性能的因素及原因,并建立了轿车地毯复合材料热学性能的数学模型,为轿车地毯...; 采用差示扫描量热( DSC )法对 3种不同组分的轿车地毯复合材料的热物性参数-- 比热进行了测试。基于对试验结果的对比分析,探讨了影响轿车地毯复合材料热学性能的因素及原因,并建立了轿车地毯复合材料热学性能的数学模型,为轿车地毯热成型工艺和模具设计提供了基础性数据。; 来源：详细信息评论

轿车地毯热力塑性成型中热传递模型的建构与应用: 收藏
分享
引用; 《模具技术》2005年第1期 10-13页; 作者：麦华生郭志英张云青卫志亮龚杜弟模具CAD国家工程研究中心上海200030 上海汽车地毯总厂上海201600; 结合传热学中非稳态导热理论,对轿车地毯热力塑性成型加热和冷却阶段中的传热现象进行了理论研究,分别建立了轿车地毯热力塑性成型中加热和冷却过程的物理模型和数学模型,并推导出了加热和冷却时间的理论设计计算公式。最后将理论模型...; 结合传热学中非稳态导热理论,对轿车地毯热力塑性成型加热和冷却阶段中的传热现象进行了理论研究,分别建立了轿车地毯热力塑性成型中加热和冷却过程的物理模型和数学模型,并推导出了加热和冷却时间的理论设计计算公式。最后将理论模型应用到实际的轿车地毯生产工艺中,从而论证了模型的实用性和精度。; 来源：详细信息评论

全选清除本页清除全部题录导出标记到“检索档案”

共1页<< <1> >>

聚类工具回到顶部