摘要：地铁可以有效解决城市交通拥堵问题。新建地铁可能遇到从既有桥梁桩基侧面穿过的情况,隧道开挖有地层损失,其周围岩土的结构会遭到破坏,进而影响桥梁桩基的结构性能。在隧道施工前,对隧道施工可能引起桥梁桩基的变化进行模拟预测尤为重要。文章对某地铁隧道穿越既有双曲拱桥梁桩基实际工程进行数值模拟,分析新建盾构隧道引起既有双曲拱桥梁桩基变形量,预测施工可能出现的不利状况,并建议采取相关措施,以供参考。

摘要：注浆效果是顶管施工期间环境变形的关键影响因素。对此,文章建立顶管三维数值分析模型,通过区分不同泥浆分布状况下的摩擦系数,研究顶管施工过程中不同注浆效果对环境变形的影响。研究表明:顶管施工期间管线正上方的土体扰动大于两侧土体;完整的泥浆套能有效降低土层损失及背土效应;注浆效果越好、泥浆套越完整,越能减轻施工期间的地表沉降与管周位移。