摘要：为确保桩基与桩芯混凝土之间牢固黏结,同时避免因焊接桩内剪力键带来成本和工期的增加,研究API(美国石油学会)、DNV(挪威船级社)、UK DOE(英国能源部)和《港口工程桩基规范》的设计方法,并收集国内相关学者的研究成果。结合巴拿马码头项目实例,进行桩芯混凝土黏结力试验,依据API规范中的公式回归方法确定设计参数,通过论证可取消桩内剪力键。结果表明,取消桩内剪力键为项目节省350万元直接成本,并缩短2个月工期。

摘要：针对传统重力式方块码头存在预制混凝土工程量大、水下施工困难的问题,依托巴拿马港口工程实例,对码头结构形式进行优化,借鉴格宾网箱石笼在内河码头应用的理念,研发一种新型钢框架重力式码头结构,并对其性能进行分析和评价。结果表明,该结构形式新颖、受力明确,能有效减少混凝土工程量和施工工序,提高水下施工效率,缩短施工工期。此码头结构已取得了良好的社会效益和经济效益,为类似工程提供参考。

摘要：针对西班牙Rom规范与中国JTS规范中桩基承载力设计方法的异同,对西班牙Rom规范中单桩承载力设计方法以及各自的适用范围进行总结,从两本规范的单桩轴向抗压承载力、单桩轴向抗拔承载力等方面进行对比分析。结合工程实例,分别依据西班牙Rom规范和中国JTS规范对单桩轴向抗压承载力、单桩轴向抗拔承载力进行计算和对比。结果表明,中国JTS规范计算的允许抗压承载力设计值比西班牙Rom规范偏小,而允许抗拔承载力设计值比西班牙Rom规范偏大。

摘要：随着长江航运的快速发展,长江干线散装液体危险化学品船流动停靠船舶艘次大量增加,对水生态环境带来严重挑战,同时长江流域现有洗舱站数量少且功能不完善,急需加大洗舱站建设力度。针对目前长江内河洗舱站研究工作开展较少的问题,本文基于内河洗舱站设计,结合现有码头改造对洗舱工艺方案和污水处理等进行了梳理和总结,可供类似工程设计参考。

摘要：针对深圳市公明水库-清林径水库连通工程中的岩溶区域下的隧洞开挖问题,文章利用ABAQUS构建了复杂地层数值模型,考虑了地表灌浆,全断面超前注浆及超前管棚支护等预加固措施与开挖设计支护结构的联合作用,分析了隧洞开挖围岩稳定性及衬砌结构安全。研究结果表明:(1)设计所考虑的预加固措施与开挖支护结构联合作用体系能有效控制围岩变形,保证围岩稳定性与衬砌结构安全。(2)对于开挖隧洞下方存在软弱土体与较好岩体交界的情况,应保证预加固措施的质量,必要时提高灌浆深度,保证隧洞底部的承载力,减小支护结构的应力集中。

摘要：热处理课程是高职院校机械专业的基础核心课程之一,该课程对实践性要求甚高,因此各相关高职理工类院校纷纷建立了实训平台,满足实践模拟教育的需要。传统的教学设计只注重教学内容的固定模式传输,没有把注意力主要分配到实训训练,这就给学生带来了一定学习效能的局限性,基于此,笔者在传统教学方法外,寻求改革性探索,以期从实训角度更加清晰反映本课程的教学内容,提升学生实际操作中的学习效果。

摘要：超高层核心筒先行施工须提供安全可靠的施工操作环境。依托于深圳深业上城项目388m塔1超高层结构施工,设计了一套智能化整体提升模架系统,对该系统的可靠性、安全性进行研究分析,并投入使用。该系统为施工人员提供安全操作平台,同时不影响外框筒施工。保证了施工进度,整体性好,提升方便快捷。

摘要：电缆线路的应用越来越广泛,电缆问题也越来越复杂多样。如何保证电缆的安全运行尤为重要。文章就城市220 kV、110 kV电缆线路的设计内容进行了阐述,总结和探讨了电缆线路生命周期管理及各阶段的关键目标,最后提出了常见故障的预防措施。

摘要：围绕超高层核心筒内施工升降机基础提升后的安全防护措施,介绍了一种全封闭防护钢平台的设计和施工技术。

摘要：超高层建筑的建筑材料依赖于垂直运输系统自下而上的往复运输,其中的卸料平台对于材料运输有着重要的影响。在深圳深业上城(南区)项目的超高层建筑主体结构施工过程中,根据施工实际及现场需求,对重型卸料平台进行科学设计与合理设置,并通过有限元软件进行验算,保证了其受力的安全性。