摘要：本文中针对一种双转鼓惯性试验台,基于CAN/PCI总线建立机电一体化分布式测控系统,用于车辆安全性、动力性试验检测。基于所设计惯性试验台提出通过改变车轮与双转鼓间安置角等效不同路面峰值附着系数的算法,基于制动过程单轮动力学分析,建立单轮-试验台系统动力学模型,根据动力学模型获得可变安置角与路面峰值附着系数等效路面附着机理,基于Matlab/Simulink建立单轮-试验台系统仿真模型,验证了等效路面附着系数算法。通过所建单轮-试验台系统进行了试验,在小滑动区实时获取车轮所受纵向力及滑动率,基于Slip-slope理论实时估算等效峰值附着系数。结果表明,双转鼓惯性试验台等效路面附着机理正确,等效路面附着系数算法准确可行。

摘要：为实现青贮料装袋机对青贮料的搅拌、输送以及取袋、撑袋、套袋等生产过程的自动化,以及机器在高温、粉尘、振动的恶劣环境中保持良好的稳定性和适应性,基于PLC设计了青贮料装袋机的控制系统。青贮料装袋机控制系统硬件包括输入元件(行程开关、接近开关等)、控制器(PLC模块、扩展模块)及输出元件(电机、电磁阀、变频器等)。基于STEP7-Micro/Win编程环境,采用梯形图语言进行程序编程、调试,并完成了样机的试制与试验,结果表明:系统操作简便,抗干扰能力强,能够稳定、自动完成所有动作,有效减轻了人工劳动强度,提高了青贮料装袋效率。