摘要：本文对本科教学评估进行了简要回顾和理论分析,阐述了新一轮教学评估的价值取向和全国高校教学基本状态数据库的设计思想,系统考察了全国高校教学基本状态数据库系统在新建本科院校合格评估中的应用过程,分析了新建本科院校合格评估的结果,并给出了相关建议。

摘要：超高层建筑对地基承载力的要求较一般高层建筑明显高出很多,目前,勘察报告提供的深层砂土、碎石土地基承载力偏低,无法满足超高层建筑对地基承载力和变形的要求,因此对深层地基承载力的试验研究越发重要。通过现场静载试验及重型动力触探试验对深层地基土承载力的确定方法进行研究,结合现场试验结果和已有超高层建筑选用天然地基得到的沉降资料,得出砂土、碎石土地基承载特性和地基承载力特征值。研究结果可供深层砂土、碎石土地基上的超高层建筑地基基础设计参考。

摘要：华中科技大学在研的质子治疗装置(Huazhong University of Science and Technology Proton Therapy Facility,HUST-PTF)中,一套位于降能器上游的Kicker磁铁被用于点扫描过程及治疗安全的快速束流开启/关断。为测量该Kicker磁铁的积分场均匀度及磁场动态特性,设计并研制了一套基于电磁感应法的Kicker磁铁测磁系统。测磁系统分别采用长线圈和印制电路板(Printed Circuit Boards,PCB)线圈两种方法获取感应电压,通过模拟/数字积分器对感应电压进行积分处理。经过实验对比,采用几何精度更高的PCB线圈和受零漂影响较小的模拟积分器作为最终方案进行测试;磁场上升/下降时间小于100μs,积分场大于0.0252 T·m,均匀度好于1%,均匀度最大标准差0.006%,测磁系统整体误差小于0.1%,表明Kicker磁铁及其测磁系统均满足设计指标。

摘要：采用四开关的设计方法和思路,设计了一款Buck/Boost结构DC/DC变换器芯片,该芯片具有较宽的输入输出电压范围(2.5~5.5 V),可调式开关频率(250 kHz^2 MHz),通过输入输出状态来选择工作模式,有效地提高了电源的使用效率。基于CSMC 0.5μm工艺,对电路进行仿真。结果表明,设计的DC/DC变换器效率高达94%。

摘要：目前,特种飞机运行的稳健性与使用的便捷性受到越来越多的关注。为保证特种飞机能够在对敌作战中稳定工作,需要提高模块可靠性、增强系统的容错能力以及提高系统的智能化程度。文中提出了一种基于蓝图智能管理的特种飞机任务系统设计思想,使得任务系统具备了人工智能特征,能够依据任务类型及资源状态自动完成动态部署、故障恢复和功能重构,从而保障了特种飞机稳定地工作运行。

摘要：依托良常路南延道路工程务滋村大桥,开展大跨径连续钢箱梁顶推下穿既有高铁桥梁的设计施工关键技术的研究。文章介绍了桥梁总体设计和顶推施工方案,阐述了桥梁施工阶段和运营状态的结构总体、局部分析计算,提出了下穿高铁顶推施工的连续钢箱梁桥的设计要点和施工关键控制措施,并重点分析了新建桥梁顶推施工及运营对既有高速铁路桥梁的影响。

摘要：研究了在面粉厂高压风网设计的计算方式、常用设备、管件选型以及主要参数,同时阐述了利用Excel表格的函数功能进行风网设计的过程,以优化和提高高压风网设计的效率和准确性。

摘要：对于低路堤公路,合理地预测车辆荷载引起的地基塑性累积变形对于低路堤公路的设计有着重要的意义。从机制上讲,可将地基的塑性应变分为塑性体积应变和塑性剪切应变。其中对于塑性体积应变,提出采用不排水条件下的残余孔压模型与一维固结理论相耦合进行计算;对于塑性剪切应变,考虑了塑性体积应变引起的土体硬化,提出了修正的塑性剪切应变计算模型。然后基于所提模型,对萧山黏土的不排水与排水条件下的动三轴试验进行模拟,初步验证了所提模型的有效性。对于实际工程问题,首先运用数值的方法求得车辆荷载在地基中引起的附加应力,然后运用所提模型计算各土层的塑性应变,再结合分层总和的方法求得地基的累积塑性变形。以日本佐贺机场1号测点为例,说明了模型在工程边值问题中的有效性。

摘要：利用性能优异的PVDF压电薄膜制备的新型柔性传感器柔性好、适应性强,可适应复杂曲面,其应用前景十分广阔。首先设计了具有柔性基底的PVDF压电薄膜传感器结构;其次,按照实验设计利用PVDF粉末制备了性能良好的PVDF压电薄膜,提出了一种柔性PVDF薄膜传感器的制备方案;最后总结了该传感器实验制备的主要工艺步骤,可为柔性PVDF传感器设计制备提供参考。

摘要：参数横摇是第二代完整稳性衡准五大失效模式之一.为了研究新衡准对船舶设计带来的影响,选择了渔政船,渔船,集装箱船,散货船四种类型共六种母型船,在每种母型船的基础上,利用CAESES软件改变其垂线间长、型宽、型深和水线面系数等船型参数进行系列变形,生成136艘新船型,分别进行参数横摇薄弱性衡准计算,得到船型参数对参数横摇薄弱性影响的规律,为新船型开发设计提供理论依据.