摘要：在自行设计的固定床气化炉实验台上开展序批式进料模式的生物质（白松木屑）高温气化实验研究,重点考察反应温度、水蒸气流率以及物料粒径等不同工况条件对生物质气化产气特性的影响,实验结果表明,在800～950℃的范围内,每千克白松木屑的氢产率为21.91～71.63g H2。不同水蒸气流率下H2平均浓度变化不大,CO平均浓度随水蒸气流率的增加略有增大,气体平均热值在11.87～12.04kJ/m3内变化。实验条件下水蒸气流率为20.2g/min时的氢气产率最大。随着生物质给料粒径的减小,气体产率和气化效率均减小。

摘要：针对圆弧端齿结构三维微动疲劳试验难度大、成本高等问题,提出了一种二维等效加载方案,设计并实现了微动疲劳试验加载装置,建立了二维结构微动疲劳试验模型。对典型圆弧端齿结构的二维等效试件进行了微动疲劳试验,发现疲劳裂纹萌生于接触面的接触边缘,接触面出现大量微动磨屑,为典型的微动疲劳失效形式。试验结果表明,该微动疲劳试验加载装置可满足端齿结构微动疲劳试验要求,为微动损伤机理分析和微动疲劳寿命预测提供了试验数据支持。

摘要：介绍了自制蓄热式高温带压蒸汽发生器的工作原理及运行过程,对炉体结构进行了设计计算,设计并计算了保温层的厚度,通过部分热态实验,验证了高温带压蒸汽发生器设计的合理性和系统运行的可靠性。试验结果表明,经过高温带压蒸汽发生器蓄热室的换热,可以生产出压力在0.2-0.4 MPa、温度在650℃以上的高温过热水蒸气。从而说明系统的整体设计能满足要求。

摘要：为解决复杂环境条件中盾构双线始发、同步掘进的难题,以北京地铁19号线牛街站—金融街站区间为依托,探索地铁正线非开挖条件下,双线盾构侧向独立始发技术方案。通过分析盾构侧向始发技术的控制条件,研究形成以大跨度PBA盾构始发横通道、超前暗挖段、出土通道为主组合而成的暗挖单通道组合结构,建立双线盾构侧向独立始发、双线同步掘进的结构体系,实现布置灵活、占地有限、环境安全风险可控的盾构侧始发技术方案。同时,通过建立地层—结构数值模型,考虑组合结构整体开挖施工顺序、暗挖施工工法、超前支护措施、地层加固措施等关键技术因素,对暗挖单通道组合结构开展结构和环境风险预测分析,验证技术方案的可实施性和安全性。

摘要：针对单杆柔性机械臂末端轨迹跟踪和弹性振动抑制的问题,提出了一种基于奇异摄动法的复合控制方法。采用假设模态法和Lagrange方程推导出柔性臂的动力学模型。基于奇异摄动法将柔性臂的刚柔耦合动力学方程分解成慢变(刚性)和快变(弹性)两个子系统。慢变子系统控制器选择滑模控制和PID控制相结合的方法以抑制控制输入引起的抖振,快变子系统则选择LQR最优控制方法以实现简单的线性状态反馈控制律。数值仿真表明:该方法不仅能实现柔性臂的轨迹跟踪,而且有效地抑制了柔性臂运动过程中的弹性振动。并且,采用滑模控制和PID控制相结合的方法设计的慢变子系统控制,能减少普通滑模控制中的输入抖振,具有更好的控制效果。

摘要：近年来我国农业转移人口市民化取得积极进展,户籍制度改革向前推进,户口迁移政策、居住证制度、“三挂钩一维护”配套政策、基本公共服务均等化等都取得较好成效,特别是“十三五”以推进1亿人落户为标志的市民化举措扎实推进,更多的人口落户城镇。与此同时,农业转移人口市民化向纵深发展还有较大的空间,特别是面临新形势和新要求,要推动向农业转移人口深度市民化推进,切实实现经济上同工同酬、社会上同人同待遇、政治上同人同权、文化上互融互认,在制度设计中要分阶段设计、分步骤实施,力争到2035年以户籍并入居住证的形式全面取消户籍制度,实现人口自由流动。

摘要：音乐艺术欣赏的过程,就是对艺术的再创作过程。音乐艺术欣赏的这种再创作往往是从情感体验开始的,在欣赏过程中,又逐步开始了认知,思考,继而产生联想和想象,从而达到有了通感和共鸣的层次。文章探讨了人们在艺术欣赏过程中对艺术再创作的心理现象,指出艺术欣赏中,显露出来的不同的审美感受,乃是欣赏者个人长期的生活知识的积累、审美理念、趣味等众多因素发挥作用的结果。

摘要：结合北京地铁14号线?10m盾构隧道扩挖车站试验段工程,研究分析采用盾构中洞—边桩法扩挖修建地铁车站施工过程中结构体系的受力转换、受力行为及变化特征。通过地层结构数值模拟方法,动态分析确定盾构管片、边桩导洞、中导洞扣拱初衬及中柱等构件的内力和变形特征。研究结论可为类似工程的设计和施工提供参考。

摘要：在产品设计开发过程中,特征复用技术呈现出逐步增长的趋势。本文针对传统CAD系统中的参数化(如:B-Sp line、NURBS)曲线和曲面设计和修改困难、耗时且繁琐等问题,基于小波技术对自由形特征复用几何建模进行了研究。通过小波技术的时域与频域变换特性,实现了自由形特征信号的分解和合成复用。自由形特征作为基本几何基元的高层抽象避免了设计时对底层基元的操作,从而极大地加速了产品的设计开发效率。

摘要：为解决目前直流线路差动保护动作时间过长的问题,提出了一种基于频谱比较的直流线路差动保护闭锁判据。分析了差动电流的频谱特征,由分析可知区内故障时差动电流含有较多直流分量,区外故障时差动电流含有较多50 Hz和100 Hz分量,根据这一区别设计了闭锁判据。该判据能够有效识别区内、区外故障,且具有可靠性高、对采样频率要求较低等优点。基于某实际直流系统建立了EMTDC仿真模型。仿真结果表明,该判据能够在区外故障时闭锁差动保护,提高了保护的可靠性。