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高铁隧道无线通信系统中的信道测量与建模综述: 收藏
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引用; 《中国科学：信息科学》2017年第10期47卷 1316-1333页; 作者：刘玉 ammar ghazal 王承祥葛晓虎杨旸张亚培山东省无线通信技术重点实验室山东大学信息科学与工程学院 Centre for Electronic and Communications EngineeringSchool of Engineering and Sustainable DevelopmentDe Montfort University Institute of SensorsSignals and SystemsSchool of Engineering&Physical SciencesHeriot-Watt University 华中科技大学电子与信息工程系中国科学院上海微系统与信息技术研究所无线传感器网络与通信重点实验室; 高铁的迅速发展为现有的高铁无线通信系统带来了一些新的挑战.一个准确描述隧道信道特性的信道模型,对高铁通信系统的设计和评估意义重大.由于隧道狭长的空间、隧道本身的边界性以及产生的波导效应等,高铁隧道中的信道特性不同于其他的...; 高铁的迅速发展为现有的高铁无线通信系统带来了一些新的挑战.一个准确描述隧道信道特性的信道模型,对高铁通信系统的设计和评估意义重大.由于隧道狭长的空间、隧道本身的边界性以及产生的波导效应等,高铁隧道中的信道特性不同于其他的高铁场景.此外,隧道信道的一些特性目前还没有被充分地研究.因此,考虑大尺度和小尺度衰落特性的准确的隧道信道模型是十分必要和重要的.本文全面地综述了已开展的隧道信道测量及采用不同方法建模的隧道信道模型,讨论了未来高铁隧道信道测量及建模的一些研究方向.; 来源：详细信息评论

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