摘要：环形可展开天线是星载大口径、超大口径可展开天线的理想结构形式，是高轨遥感、高轨通信卫星应用的关键载荷。星载环形天线是由周边展开桁架和索网系统组成的典型预应力结构，型面精度和展开基频是其主要性能指标。在轨可靠展开是在轨应用的前提，可靠展开是设计的重中之重，以在轨性能指标需求为目标，分析了环形天线各系统参数对在轨性能指标的影响。通过对展开动力系统和传动力系统进行分析，阐述了环形天线各系统参数对展开可靠性的影响，总结了以结构静力学手段评价在轨性能设计和动力学手段评价展开可靠性的方法，明确了通过结构动力学方法进行强度校核和星上锁紧释放设计的星载大口径环形天线系统设计流程，提出了各设计参数的优化策略，并给出了系统设计算例，为未来超大口径星载可展开天线的技术研究和工程研制提供参考。

摘要：针对大多数加速退化试验优化设计没有考虑不同样本量规模引起的认知不确定性影响试验结果的问题,提出了一种威布尔分布下的加速退化试验优化设计新方法。构建了偏差度指标,用于刻画不同样本量引起的认知不确定性,以此为基础建立了以最小相对误差(MRE)为目标的加速退化试验优化设计模型,该模型以总样本量、加速应力水平数、样本分配占比为设计变量,给出了最优化模型的求解算法,并将所提出的方法应用于某激光器的加速退化试验优化设计,结果证明了该方法的有效性。

摘要：通过对比冬夏季对5种典型植被结构的绿地类型(草坪、乔木林、乔-灌-草、乔-草)和无植被广场(无植被)的感知体验,评估不同植被结构绿地的季节变化对心率变异性的影响。结果表明:1)冬季,乔木林的RMSSD数值显著上升,表明其对生理恢复有积极作用(P<0.01)。夏季,即便是无植被的广场,也显示出恢复效益,RMSSD数值显著增加(P<0.05)。2)在冬季和夏季,草坪、乔木林和乔-灌-草植被结构以及无植被广场的R-R间期数值均上升,其中乔木林和无植被广场上升显著(P<0.05),表明不同植被结构的绿地类型均能即时缓解情绪和促进放松。3)无论冬夏,在不同植被结构的绿地中引起的pNN50数值上升更显著,尤其是在乔-灌-草中体验阶段比恢复阶段更有助于身心恢复(P<0.01)。此外,草坪、乔木林和乔-灌-草植被结构的绿地景观中HR数值持续下降,表明自然景观能促进心理和生理健康,而无植被的广场的积极影响相对较小。基于以上结果,建议在城市绿地规划和设计中考虑季节变化、植被类型和感知体验阶段的重要性,并通过持续评估和监测来提升设计质量,促进身心健康。

摘要：本文为探讨乘客对新型轨道交通工具跨坐式单轨列车的内饰设计感性意象词汇倾向,对跨坐式单轨列车内饰区域进行划分,通过对感性词汇的收集筛选,制作调查问卷,使用SPSS 26软件对问卷的得分进行数据分析,采用主成分分析法对获取的语义词汇进行权重,得出乘客的感性倾向意象词汇。该研究旨在为未来的设计实践提供具有前瞻性的指导方向,确保设计成果能满足乘客的感性需求与审美期待。本文的研究成果不仅为跨坐式单轨列车的内饰设计提供了新的思路和方法,也为未来公共交通工具的内饰设计提供了有益的借鉴。

摘要：电动汽车的热管理以液冷散热为主，针对传统蛇形液冷板散热流道存在均温性差、压降高等不足，尝试应用拓扑优化技术进行流道设计，以满足电池包高温安全性和均温性的要求。首先，基于Comsol变密度拓扑优化的2D仿真，以设计域平均温度最低为目标函数，流道体积分数作为约束条件，通过变量控制法获得设计域中流道分布规律，采用亥姆霍兹过滤器进行敏度过滤，得到新型树状拓扑优化流道的设计。将2D拓扑仿真结果转化为实际流道几何模型，并通过3D打印技术制备树状拓扑流道散热板。采用热流耦合的仿真模拟技术，进行响应面实验设计，研究流道体积分数A、入口温度B、流量C对散热性能的交互影响，通过实验验证了拓扑流道的实际温控能力，证实了仿真模拟的高预测精度。利用非支配遗传算法的优化迭代分析，获取最优帕累托前沿解，即A=0.3、B=20℃、C=10 L/min时具有最佳散热性能。拓扑流道最优方案与蛇形流道相比，进出口压降从4863 Pa下降到822 Pa，下降83%；电池模组最高温度从27.88℃下降到27.21℃，下降2.4%；温差从5.7℃下降到4.95℃，下降13.2%。以上结果均满足了电池模组驱动耐久工况下的测试要求。本工作验证了树状拓扑优化流道进行电池模组热管理的优势，为电池热管理系统的设计提供了有效的方案。

摘要：随着科学技术的持续进步,智能可穿戴技术为现代汉服设计开辟了新的发展路径。文章运用扎根理论方法,借助Nvivo 12.0软件,以127篇多元文本资料为样本,对智能可穿戴技术与现代汉服设计相结合的关键要素进行了详细分析,共提炼出163个标签、51个概念、15个范畴及5个主范畴,据此构建了智能可穿戴技术应用于现代汉服设计的理论模型,并对该模型进行了实证检验。研究发现,这两者的结合在可持续发展背景下进行,以汉服文化传承为前提,将智能可穿戴技术作为驱动策略,以市场需求为支撑,以用户体验作为评估标准,最终实现了功能与美学的和谐统一。文章构建了一个集文化、功能、美学、科技和体验于一体的综合性分析框架,为现代汉服设计提供了新的理论视角。

摘要：北京电影学院动画学院奖首创于2001年,是面向全球原创动画短片的顶级评奖活动,集学术性、艺术性、权威性于一体,是国际动画艺术风向标,被誉为“中国动画短片奥斯卡”。2024年10月31日至11月2日,第24届北京电影学院动画学院奖相关活动在北京电影学院怀柔校区隆重举行,包括多场主题论坛、大师讲座、专业讲座及动画短片展映等。在系列学术活动中,与会专家各抒己见,围绕未来动画教育、AI影像技术在动画领域的应用及“中国动画学派”转型发展等问题进行了深入探讨,成果丰硕。

摘要：由对湖南大学工程馆的直接观察提出问题,基于对其建设过程的考据,从建筑外观、内部空间组织、内外关系、立面处理等方面对设计背后的形式逻辑展开图解分析。阐明工程馆分为3个阶段的设计建造过程,指出建筑的特别之处在于丰富的变化和看似矛盾的形式空间处理,以及借助立面整合形成的完整建筑形象。最后提出工程馆的设计体现了工学院教育背景下形式处理的自由,并强调以“非历史的”视角展开设计研究的必要性与意义。

摘要：设计艺术是文化的载体,是历史的见证,人们不仅在设计中创造意义、传达意义,也有追寻思想、求得认同、体验的愿望。从创意表达到创意生成,设计师无不遵循着"观物—悟意—取象—造象—表意"的意象思维逻辑。而在"造象"以"表意"之外,设计创意还必须通过对意境的营造带给人审美的享受和心灵的感化,从而完成从"表意"到"造境"的升华飞跃。本文揭示了设计艺术如何通过创造意象和意境,如何通过语义化、意蕴化,来表现人的思想内涵、社会伦理、精神象征等。

摘要：针对目前机床夹具设计领域中存在的知识挖掘深度不足、利用率不高且过度依赖设计人员经验等问题,提出了一种基于自顶向下方式的机床夹具设计知识图谱构建方法。首先,将机床夹具设计知识分为原理规则类和功能描述类,利用本体建模语言(OWL)对这两类知识进行了本体建模,构建了知识图谱的模式层;其次,在模式层的指导下,以机床夹具设计原理规则文档和设计实例为数据源,利用双向长短期记忆网络-条件随机场算法(BiLSTM-CRF)对其进行了知识抽取,得到了结构化的机床夹具设计知识;然后,运用Neo4j图数据库存储结构化的机床夹具设计知识,得到了知识图谱的数据层;最后,以轴承套筒法兰的夹具设计为例,对该方法的可行性进行了验证;考虑到企业对同一夹具结构的不同技术需求,提出了一种基于图形数据科学算法(GDS)的相似元件替代法,对夹具知识图谱中47个定位元件节点进行了相似度计算,得到了1081条相似度数据样本,并构建了综合评判模型。研究结果表明:当相似度阈值设置为0.76时,将定位元件进行替换的精确率达到了84%。通过建立知识图谱,完成了机床夹具设计的两类知识的有效关联,为构建数据驱动的机床夹具智能设计奠定了基础。