摘要：在权利张扬的时代,通过广告征婚是社会个体充分利用法律权利实现个人利益的一种方式。解读一则富翁征婚广告中征婚人的基本状况以及对应征者的条件要求,认为富翁征婚,在利用法律制度追求个人权益同时,亦带来对社会道德的贬损,进而探求富翁征婚行为发生的三个制度性因素:法律对权利保障的加强,社会个体行动意识的觉醒和“泛法律主义”下的道德缺失。

摘要：高速列车市场效益除采用更高的平均速度和更多的运营次数,提高空间利用率也是较为有效的手段,以此降低高速列车运营成本。位置服务能为高速列车二等车厢的座椅布置网络提供一种新的布置方法,不仅能提高高速列车二等车厢的座位数或平均负载系数,还能生成一个节省空间的车厢布置模型,设计人员可依据高速列车二等车厢布置的尺寸范围和实际情况,利用布置模型生成基于位置服务(LBS)的车厢布置设计方案。针对高速列车二等车厢采用位置服务模型的布置策略,提出了新的布置方法。结果表明:新的车厢布置可降低运营成本,提高运营效率。

摘要：对3种材料高整体容器(HIC)进行简述,介绍交联聚乙烯HIC处理工艺及规格对于传统水泥固化处理工艺的优势与不足。对交联聚乙烯HIC在工程应用中的废物装填及吊装环节、运输环节、处置环节等几个方面需要重点关注的问题进行分析,对于设计中需要解决的问题提出解决的方向,并简述了HIC应用方面后续需要继续开展的工作。

摘要：为了提高有源噪声控制系统的降噪效果,提出了基于经验模态分解的多通道有源噪声控制系统。该系统首先采用经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,简称EMD)方法对多个噪声源信号分别进行自适应分解,并对分解后的每个信号各个IMF(Intrinsic Mode Function,简称IMF)分量的响度分别进行计算,然后根据各个分量的响度大小进行残差滤波器的设计。与基于A计权曲线设计的残差滤波器相比,该方法所设计滤波器能更好地抑制响度较小的信号频率成分。对车内噪声进行测试并对双通道有源控制系统的降噪效果进行了仿真,结果表明,所提出的控制系统比传统滤波-X LMS方法和采用基于A计权残差滤波器系统的主观降噪效果有所改善。

摘要：随着经济的迅速发展,特别是传播媒介的快速发展,广告的问题日益突出。本文通过一些具体广告案例,分析电视广告对儿童成长的影响,探讨了如何使电视广告“兼具销售效果与社会责任”两大重任,从而促进儿童的健康成长,呼吁社会各界在广告宣传中关注儿童的成长,受益全社会。

摘要：众所周知，18世纪发生在欧洲的一场重大思想、文化运动，其特征是深信人类知识能够解决现存的基本问题。欧洲古老的城市维也纳在这一运动中，不仅体现出了浓郁的启蒙运动思想氛围，维也纳的政治、艺术生活等方面也都受到了深深的影响。特别是奥地利社会发生的变革，

摘要：为配合中国先进研究堆(CARR)铱源辐照生产项目,设计制造了铱源试验靶件,对试验靶件的设计参数、结构尺寸进行了介绍。在堆外使用专门的传热装置模拟铱源靶件的外部和内部传热工况,测量了用于模拟辐照罐壁面温度和样品温度的传热装置的壁面温度和内部温度,结果验证了热工分析方法是合适的。入堆试验靶件由含有铱片样品的辐照罐和等量发热的模拟罐组成。堆内试验获得的数据综合验证了试验靶件物理热工的分析结果,这个结果可对CARR铱源辐照生产安全评审提供依据且偏于安全。

摘要：常泰长江大桥主航道桥为主跨1176 m公铁合建斜拉桥,桥塔基础采用沉井方案。为降低沉井自重和减少桥墩局部冲刷,采用理论分析、数值模拟与水槽冲刷试验相结合的方式对沉井基础型式进行研究。结果表明:在圆端形、梭形及矩形3种截面型式的沉井中,圆端形截面沉井的水流阻力系数最小;台阶型沉井相比传统沉井可以削弱墩前向下旋辊及减小墩侧高流速区的范围;台阶型沉井台阶宽9.0~10.0 m、台阶顶埋深位于0.6 H(H为沉井周边水深)处、挡墙高度为0.15 H时,可以起到较好的减冲刷防护效果。根据研究结果最终确定该桥采用圆端形截面台阶型沉井基础,其底面尺寸为95.0 m×57.8 m(横桥向×顺桥向),圆端半径28.9 m,台阶宽9.0 m,埋置在床面以下0.6 H处,台阶顶构造采用直角挡墙方案(挡墙高约4 m)。

摘要：本文是基于CMAC神经网络分析和设计非线性过程控制系统的第一部分,分析了Chiang&Lin提出的基于广义基函数的CMAC学习算法收敛条件的局限性,提出了一种改进算法,并证明改进算法是收敛的,应用该算法的CMAC用于过程输出的预测器。

摘要：人物自古以来一直是艺术创作的重要主题。作为一种生物物种存在．人蕴含着丰富性和多样性；作为个体生命存在．人有着独特性、差异性和不可替代性。基于人本身所具有的这种共性与个性特征．衍生出艺术创作中对人的体态样貌和精神理念上不同的表现方式、文化属性与主旨内涵．这也成为吸引众多艺术家进行人物主题创作的重要原因。梁思成先生曾在《中国雕塑史》开篇说：“艺术之始．雕塑为先……故雕塑之本．实始于石器时代．艺术之最古者也。”自古至今，人物题材雕塑作为专以各种人物的内在与外在属性为表达诉求的艺术形式，以各种材料表现可视、可触的艺术形象.