摘要：Web服务技术为异构应用之间的集成和互操作提供了有效的解决手段,目前多数的Web服务应用支撑平台没有提供一个集成的设计时系统的支持。提出并研制了一个集成的Web服务设计时系统,为多种异构的服务实现体包装成Web服务提供了支持,设计时系统最终会生成运行时系统需要的部署文件。

摘要：本文对用于渤海蓬莱19-3油田的34万吨级FPSO的中横剖面进行了基于鲁棒性的优化设计。首先在传统优化设计的基础上,对主甲板处的最小剖面模数进行敏感性分析,发现主甲板的最小剖面模数对主甲板处的厚度最敏感。随后运用自适应步长随机搜索法,以主甲板处的剖面模数对主甲板厚度的偏导数最小为目标函数,根据DNV规范给出的约束条件,对FPSO的中横剖面进行鲁棒设计,以提高结构性能。

摘要：对于结构较复杂的容器内壁,若采用具有一定差异疏水性能的材料组合形成一定的纹理设计可对其表面疏水性能进行进一步强化。为研究不同的纹理对疏水性能的影响,本文采用移动粒子半隐式法(Moving Particle Semi-implicit,,.MPS),在三维尺度下,基于表面自由能表面张力和固-液表面张力模型,设计并模拟分析了不同条纹对平板上液滴动力学行为的影响,为进一步研究具有不同疏水性能材料的组合纹理对壁面脱附性能的影响提供依据。

摘要：简述了骑行上衣的分类和骑行运动的特点,通过对国内外知名品牌骑行上衣进行深入调查并收集整理相关资料,分析了骑行上衣的面料应用及功能性设计现状,为国内骑行上衣的设计生产提供参考。

摘要：为了研究车轮的13°冲击性能,提出了一种基于疲劳和13°冲击性能的车轮结构设计和优化方法。以16×61/2J型车轮为研究对象,基于动态弯曲疲劳试验和动态径向疲劳试验对车轮进行了联合拓扑优化,设计了一个镁合金轮辋和铝合金轮辐的组装式车轮结构。建立了组装式车轮13°冲击试验的有限元模型,基于不同应变率下AZ91D镁合金和6061铝合金的材料本构模型分别分析了冲锤正对辐条和正对窗口冲击两种工况下车轮的应变,并研究了13°冲击性能与车轮结构之间的关系。利用网格变形技术建立了组装式车轮在两种工况下的参数化模型并定义了12个设计变量,使用Isight软件平台集成DEP-MeshWorks和LS-DYNA软件建立车轮多目标优化模型,利用最优拉丁超立方和Box-Behnken设计拟合了径向基RBF网络近似模型并验证了近似模型的精度。利用所建立的近似模型,以车轮质量和冲锤正对辐条冲击时轮辐的最大应变最小为目标,其余应变为约束,采用第二代非劣排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对车轮进行了多目标优化设计。得到了Pareto前沿,综合考虑了车轮13°冲击性能条件下,选取了一个妥协解作为优化设计结果。结果表明:在满足车轮各项13°冲击性能要求的条件下,优化得到的组装式车轮与同型铸造铝合金车轮相比减重30.65%。

摘要：对外高桥造船基地二座特大型干船坞坞壁结构的受力状态和原位测试成果进行了分析研究,以便为上海地区软粘土中单锚钢板桩结构设计积累经验。通过对原位监测数据的筛选分析表明,上海地区软粘土所具有的流变特性对板式挡土围护结构的受力变形具有重要且共同的影响。对今后上海地区软粘土中单锚钢板桩结构设计提出了建议。

摘要：为研究由分布式条形电极组成的方形静电传感器阵列检测机理,基于静电学基本理论及镜像电荷法建立方形静电传感器阵列的解析式感应机理数学模型;基于该模型,采用点电荷模拟带电颗粒,研究在管道内不同区域处的移动带电颗粒激励下,静电传感器阵列中不同电极的感应电荷及感应电流输出特性。为验证数学模型,设计并搭建方形管道重力输送颗粒实验装置。方形静电传感器阵列包含2层分布式条形电极组,每层条形电极组中12个(3×4)条形电极均匀分布在方形管段截面的四面管壁上。控制颗粒在管道横截面不同位置下落,研究静电传感器阵列输出特性。研究结果表明:方形静电传感器阵列各电极的感应输出结果与仿真结果趋势一致,证明了数学模型的有效性。

摘要：针对定时定点月面着陆的目标要求,提出了全程轨道控制设计方法。进行了包括地月转移、近月制动、环月降轨和动力下降的全程轨道控制的分段设计和联合规划,实现在入轨轨道偏差条件下的定时定点月面着陆。分别构建了中途修正、近月制动、环月降轨三段轨道控制的规划变量和目标参数;根据轨道倾角建立了动力下降点与着陆点的匹配转换关系。设计了中途修正、近月制动、环月降轨、动力下降的全程轨道控制策略的联合规划。建立了着陆位置偏差与轨道倾角偏差、着陆时间偏差与轨道半长轴偏差的修正关系,修正设计了中途修正目标倾角和近月制动目标半长轴。仿真算例表明,在入轨偏差轨道条件下,保证了中途修正后的飞行轨道与标称轨道基本一致,实现了与标称状态基本一致的定时定点月面着陆。可应用于月球着陆、月球采样返回以及载人登月等实施月面定时定点着陆任务的轨道设计和控制实施。

摘要：20世纪七八十年代,随着中日邦交的正常化,双方的文化交流进入到一个新的发展时期,电影成为两国人民相互了解的中介。这一时期呈现在我国银幕上的日本电影,不仅多侧面、多角度地展示了日本民族的历史、文化、及战后日本人民的生存状态和生存心理,而且呈现出风格样式的多样化,表现形式的现代化,深受广大中国观众的喜爱,对"十年浩劫"中遭受重创的中国电影尽快实现电影观念和电影语言的现代化起到了积极的作用。可以说:"这一时期是日本电影在中国影坛的黄金潮"。通过分析和研究这一时期在我国公映的日本电影的形态、风格、视听语言及价值取向等元素,来探讨这些作品深受中国观众欢迎的原因,以及对我国电影创作观念、电影审美观念、电影语言现代化起到的潜移默化的影响。

摘要：中国传统建筑审美重天人合一,致中和、重礼教、敬天地;中国传统绘画审美尚人文精神,重传神、崇气韵、尚雅逸。中国传统建筑和中国传统绘画在长久的交融互用之中,建立了和谐与秩序、题名与定性、隐喻与象征、气韵与意境、布局与五行风水等多样的审美共通性,不仅丰富了建筑艺术的美学内涵和审美属性,而且为不同审美主体在建筑审美活动中感发审美情思,驰骋审美想象提供多样化的条件和契机。