摘要：Ice causes impact damage to different positions of the compressor blade,destroys the structural integrity of the rotor structure,and then causes unbalanced failure and even causes nonlinear vibration accidents such as collision and friction,which affects the execution of helicopter *** investigate the influence of impact position on the damage form and dynamic response of blades during ice impact,a dynamic model by finite element-smooth particle fluid dynamic coupling method is *** ice impact damage experiment of the TC4 plate based on the air gun experimental platform was carried out to verify the reliability of the simulation *** damage of compressor blades impacted by ice from different positions under static and design speed of 45000 r/min is *** research results indicate that under static conditions,the damage caused by ice impact from the leading edge blade tip to the leading edge blade root first increases and then decreases,with the maximum damage occurring at the 66.7%blade height position on the leading *** the design speed,the closer the impact locations are to the leaf tip,the greater the damage is,and the plastic damage,equivalent stress,and kinetic energy loss of the ice impact are lower than the blade static *** research conclusion can provide theoretical reference and data support for the design of structural strength and protection of compressor blades in turboshaft engines.

摘要：研究了由地基振动激励的隔振体的非线性动力响应。用变形的三次多项式函数表征隔振材料的非线性刚度特征 ,建立了被动隔振体的非线性动力学方程 ,分别用谐波平衡法和直接数值积分法研究了其非线性动力响应特性 ,得出了频率响应方程和幅频曲线 ,揭示了忽略隔振材料刚度的非线性将会导致隔振设计和隔振效果分析的显著误差。分析方法和结论对于精确进行被动隔振设计和隔振效果评价具有积极意义。

摘要：针对大尺寸结构振动和模态测量要求,提出一种基于字符编码标志的双目摄影目标追踪振动测量方法。设计了一种由字符和圆形组成的编码标志,采用自适应维纳滤波进行图像去噪,自适应局部阈值法提取字符特征,基于BP神经网络训练进行字符识别,实现目标的追踪匹配;进行标志区域灰度平滑,采用灰度质心法获取标志中心坐标;基于双目摄影振动测量方法计算测点的时域振动响应。以某3kW风力机叶片为对象进行实验研究,结果与锤击法的前3阶频率相对误差均小于0.9%,表明该方法可靠可行。

摘要：基于机电设备系统中零件的失效时间分布密度函数,研究了面向维护的具有多种失效时间分布零件的机电系统服役年限模型,发展了机电设备系统多分布可靠性模型。通过数值计算和理论分析,探讨了零件失效时间分布密度函数以及不同分布的零件比例对系统可靠度的影响规律,这对以可靠性为核心的机电设备系统的维修策略的制定和面向维护的机电设备系统设计具有指导意义。

摘要：针对在大尺寸结构动态摄影高精度、自动化测量中如何有效提高人工标志的识别效率和准确率等问题,该文提出一种新的字符编码标志设计及其识别定位方法。该标志由两部分组成,实心圆部分取背景色,字符部分取前景色且两者的灰度具有显著差异,是一种由字符确定码值的圆形编码标志。采用多级阈值进行特征分割,分别得到字符区域和圆形区域;生成编码字符样本,并采用BP神经网络训练,进而实现精确的分类识别解码;对背景圆区域内部进行填充修复和灰度平滑,采用灰度质心法可实现亚像素定位。该类型编码标志设计简单且提出的字符识别方法解码快速准确。

摘要：针对涡轮增压器转子系统运行过程中频繁启停机、工作转速区间跨度大、转速变化快等条件下振动难以控制的问题,基于人工自愈工程理念,研究全转速范围油膜间隙与转子系统振动响应特性,提出采用压电陶瓷调节浮环轴承外油膜间隙改变系统阻尼从而实现转子系统振动快速、准确的控制。以某型汽油机涡轮增压器转子系统为例,分析推导出轴承油膜阻尼系数与其间隙的三次方成反比特性。构建不同外油膜间隙下浮环轴承转子系统动力学有限元模型,进行时域和频域非线性瞬态响应分析,得到全转速下的通频振幅和振动瀑布图,找出低中高三个转速段下转子系统最小振动幅值所对应的最佳油膜间隙,从而构建出油膜间隙与振动响应的映射矩阵。设计基于压电驱动下轴承座的外油膜间隙调节装置,采用分转速段振动主动控制策略,搭建相应的振动控制模拟试验装置,验证该控制系统的轴承间隙调节时间小于10 ms,最大位移误差小于0.5μm,可满足实时振动控制的要求。该方法可为高速转子机械振动控制提供新的思路。

摘要：根据番茄结构特点,以二维问题为研究对象,建立了番茄力学模型。提出了用线性拟合试验数据确定物体刚度的方法。研究了番茄压缩时压缩外力、压缩变形量和皮的应力之间的关系。为设计制造有关各种机械和系统;为预测机械损伤、提高产品质量据提供理论指导。通过试验和番茄力学模型的计算,得出了番茄在压缩情况下,总体变形量与压缩外力以及皮的应力的关系是非线性关系;皮的应力与压缩外力的关系是近似线性关系;面积改变量随压缩外力的增加而呈线性的增加;番茄首先在不受力的表皮破裂。

摘要：稀土永磁体辅助金属带传动时,间隔分布在带轮上面的永磁体会对金属带产生周期变化的激励,这种周期变化的激励会使金属带发生横向振动,对带传动极为不利。本文利用ANSYS有限元分析软件,对这种变化的磁场力进行分析,并建立了力学模型。本文的研究结论可对稀土永磁体辅助金属带的横向振动进行校核,为该类型带传动的合理设计提供理论依据。

摘要：如何针对无标度网络的物理特性进行路由策略设计和优化是一个值得深入研究的问题。提出了一种参数可调的动态局部路由策略,该策略基于网络节点的转发能力及节点处数据包队列长度设计,能够通过调整参数来优化路由策略,使网络容量及平均网络数据包路由时间达到最优。通过仿真确定了最优参数α近似等于0.5,该参数使得网络节点处的数据包数与节点处理能力基本成正比关系。应用平均场方法证明了最优参数的理论值与实验值吻合。与经典的局部路由算法进行了仿真比较,结果显示该算法更有优势。

摘要：研究了应力波在冲击机械系统中的传播规律 ,提出了给定部件等透射率的部件综合方法。将给定部件离散成N个等时段 ,每段内的截面积一定 ,从而建立了描述应力波传播的矩阵方程。提出并讨论了部件特征矩阵和等透射率概念。借助反演技术 ,通过替代求解出所有与给定部件透射率相等的部件设计方案 ,并论证了当离散数为N时部件设计方案数目最多为 2 N 个 ,其中包括给定部件本身。