摘要：The renowned masterpiece“Li Sao”by Qu Yuan contains numerous plant images for“expressing emotions and aspirations.”Exploring methods of translating plant imagery has greatly assisted in disseminating Chinese classical culture and facilitating cross-cultural *** study conducts a comparative analysis of three translations of“Li Sao”by Xu Yuanchong,Yang Xianyi,and Hawkes,aiming to understand the different approaches to translating plant imagery and explore variations in translation *** data collection,comparative analysis,and case studies,this research reveals that Xu Yuanchong emphasizes free translation,Yang Xianyi tends towards literal translation,and Hawkes adopts a combination of literal,free,and phonetic translation methods.

摘要：提出一种利用大气背景西风设计最优航线的计算方法,并给出判定所适用航线的标准,量化最优航线相较于大圆航线所节省的时间。研究结果表明,对于一些跨东西半球的航线,去程和返程都顺着西风飞行比按照原路返回航线所需时间短。以北京与纽约之间的航线为例,目前采用的去程(北京至纽约)向东顺风,返程(纽约至北京)向西逆风,计算结果表明,如果返程也向东顺风飞行,所需时间比原路向西逆风飞行短。进一步的分析结果表明,这种设计对很多跨东西半球城市之间的航线都适用。研究结果可以帮助民航系统优化航线,减少航空燃油消耗,节约成本和减少碳排放。

摘要：为解决考虑结构随机的设计震致轨道几何不平顺等效问题,建立了高速铁路轨道-桥梁系统的数值仿真模型,基于短时傅里叶变换和假设检验原理构造了设计震致轨道几何不平顺,建立了设计震致轨道几何不平顺的等效拟合模型和等效幅值反应谱,提出了考虑结构随机的等效幅值反应谱修正方法,结合震后实测轨道几何不平顺对设计震致轨道几何不平顺等效方法的合理性展开了评价。分析结果表明:在不同墩高条件下,采用正弦函数和一次函数的组合作为等效拟合模型可将设计震致轨道几何不平顺的拟合误差控制在10%以内;在设防地震和罕遇地震作用下,当修正系数分别取为3.0和1.5时,等效拟合模型与修正系数相乘得到的修正拟合模型可以满足随机结构的适用性需求;地震前后实测轨道几何不平顺形状和幅值均无明显差异,对应的横向车体加速度幅值误差小于5%,当地震强度较小时列车可正常运行,无需大幅度减速;与震后实测轨道几何不平顺相比,设计震致轨道几何不平顺使横向车体加速度幅值提升了近50%,基于设计震致轨道几何不平顺计算得到的震后行车速度阈值具有合理安全余量;建立的高速铁路桥上设计震致轨道几何不平顺等效方法可为高速铁路震后行车速度阈值确定与基于震后行车性能的抗震设计提供快速准确的手算方法。

摘要：本研究详细探讨了北京艺术中心的设计理念及其建设过程,重点分析了剧院的声学设计、建筑结构和材料选择,展示了如何应用先进技术和材料来优化音质和观众体验。通过精心设计的反声板和座椅,确保视听效果和舒适度,不仅突显了剧场建筑在国家经济文化建设中的关键作用,而且通过融合传统文化元素和现代设计手法,为观众提供了极致的观演环境,对文化艺术的发展作出了积极贡献。

摘要：本文探讨了陶瓷雕塑与现代化的关系,以及现代化元素在陶瓷雕塑中的应用和陶瓷雕塑的现代化趋势与发展方向。通过分析现代社会背景下陶瓷雕塑的地位与意义,以及现代化对陶瓷雕塑的影响与需求,揭示了陶瓷雕塑与现代化的紧密联系。在现代化元素的应用方面,探讨了技术创新对陶瓷雕塑现代表现形式的影响、现代审美观念对陶瓷雕塑的影响以及陶瓷雕塑如何表达当代社会问题。最后,提出了陶瓷雕塑融合传统与现代的创新路径、多元化表现形式与材质的拓展以及陶瓷雕塑在当代艺术领域中的前景与挑战。

摘要：针对某核电机组的升降式止回阀流量小的问题,采用了计算流体动力学(CFD)方法模拟计算其开启动态过程,分析发生问题的本质原因。然后在此基础上,研究弹簧和阀瓣各设计参数对止回阀流体动态特性的影响。结果表明,阀瓣孔是影响升降式止回阀流体动态特性的最关键因素,孔径和孔数设计不合理是阀门开度小、流阻大的根本原因。最后给出了优化阀瓣孔设计参数建议。研究结论可为升降式止回阀流通性能优化设计提供科学依据和参考价值。

摘要：低空经济作为我国战略性新兴产业,具有典型的新质生产力特征。从低空经济的发展看,其符合技术经济范式的一般特征。低空经济发展遵循包含驱动力、新结构与新形态、价值创造活动、价值创造结果四要素的范式。目前,我国低空经济发展总体处于起步阶段,政策风口效应明显,发展前景广阔。依照技术经济范式,从驱动力看,我国正在逐步构建低空技术牵引、低空基础设施保障、低空经济政策助推的驱动力体系;从新结构与新形态看,我国低空经济已经广泛融入农业生产、观光旅游、物流配送、环境监测、应急救援等领域,在信息维度、能量维度、情绪维度的价值不断显现,同时部分城市依托低空经济产业链走出低空经济特色发展之路;从价值创造活动看,我国在低空飞行器制造、低空服务、低空运营维保等领域涌现出一批代表性企业,低空经济的场景和规模不断扩充,价值创造活动前景广阔;从价值创造结果看,近年来我国低空经济规模保持较快增长,在直接带动经济增长的同时展现出降低成本、提高效率、促进就业等社会效益。总体而言,发展低空经济是一项系统工程。尽管我国通用航空发展为低空经济奠定了基础,但与发达国家相比,我国低空经济发展仍然存在诸多不足,顶层设计亟待加强,体制机制有待理顺,技术创新有待加强,场景拓展有待加快,综合成本有待下降,行业保障有待提升。因此,应制定战略规划,统筹低空经济发展,优化低空空域管理,加大财政金融支持,推动低空经济产业链协同发展,加快技术创新与人才队伍建设,加强低空经济基础设施和法规标准体系建设以及安全保障。

摘要：市政道路桥梁在城市交通建设中扮演者重要角色,其安全性与耐久性设计备受关注。本文通过对市政道路桥梁中安全性、耐久性设计的研究,探讨了如何提高桥梁设计的安全性与耐久性,确保城市道路桥梁系统的可靠性与持久性。

摘要：为研究结构设计参数对四塔三跨悬索桥结构刚度的影响,以边塔高度、主缆垂跨比、桥塔刚度为变量,研究了不同参数下结构的刚度特性。研究表明:增大边塔高度对结构刚度和整体受力影响不大。索塔高度不同时,竖向基频、一阶对称扭转基频及反对称扭转基频基本一致,结构跨中挠度也基本相同且有增大趋势。主缆垂跨比是悬索桥设计中的一项重要指标,减小垂跨比可以增加全桥的刚度。可变荷载作用下,主缆截面面积对主梁竖向挠度有较大影响。

摘要：为解决果园机械化采摘过程中费时费力、可达性差等问题,设计了一款高度和行距可调的果园采摘平台,以适应不同果园地形的采摘作业。整机采用履带式底盘,并搭载可调式升降平台,选用ZGL-E100×1200型液压缸为其提供升降动力,并通过输送装置完成水果的运输和收集。采用SolidWorks软件完成整机及零部件的结构设计和三维建模,联合ANSYS Workbench软件对部分零部件进行仿真模拟。有限元分析结果表明,垂直输送轴与水平输送轴强度、升降平台机架均符合设计要求,通过模态分析得出升降平台在作业过程中稳定性较好。