摘要：为分析结构性对西澳残积土固结性质的影响,使用西澳大学LoadTrac-Ⅲ固结仪对西澳残积土的原状土和重塑土分别进行单向固结试验,研究了西澳残积土的结构性对其压缩曲线和固结系数的影响。结果表明,西澳残积土的原状土压缩曲线位于重塑土的上方,即在某一固结压力下,原状土的孔隙比比重塑土更大;西澳残积土较强的结构性使得原状土的屈服应力大于现场有效应力;西澳残积土的原状土的固结系数远大于重塑土的固结系数;西澳残积土的重塑土的固结系数和固结压力之间呈双曲线关系。研究成果可为西澳当地和国内同类工程的设计与施工提供参考。

摘要：采用西澳大学室内鼓轮式离心机,在预先固结的高岭黏土中开展不同离心力场（50g,125g及250g,g为重力加速度）条件下的模型压桩试验、T-bar试验和静力触探试验,分析了模型桩在贯入过程、静置稳定过程中桩身径向应力（σr）的变化规律,并对后期桩体拉伸载荷阶段的径向应力变化值（Δσr）及桩侧摩阻力变化情况行了探讨,揭示了在不同超固结比（OCRs）黏土中静压桩侧摩阻力的演变特性.在此基础上,通过两种经验公式方法对桩侧摩承载力进行了预测计算和对比分析.研究结果表明：沉桩过程中桩端相对高度（h/B）对桩身径向应力的发展变化有很大的影响,桩身不同位置（h/B）的总径向应力对同一贯入深度而言,存在桩侧径向应力退化现象;基于静力触探试验提出的经验方法,能有效考虑静力触探锥端阻力（qt）和桩端相对高度（h/B）因素的影响,将其应用于黏土沉桩时桩侧摩阻力的预测,可取得与试验实测结果较吻合的结果.研究成果对软土地区静压桩施工与承载力设计具有一定的工程指导意义.