摘要：传统密码学能保护数据在存储和传输中的安全性,但密文信息持有者不能直接对密文数据进行计算.2009年第一个全同态加密方案的诞生,使得对密文的直接计算成为可能.本文在GSW全同态加密方案的基础上,重新设计密钥生成、加密、解密、同态操作等函数,提出了一种基于布尔电路的改进同态加密方案.改进方案的同态加法和同态乘法对应矩阵加法和矩阵乘法,不会造成密文维度扩张.通过设计转换密钥生成函数、维度归约函数和模数转换函数,本文给出了针对该方案的维度模数规约方法和相应的正确性分析.同时,本文还对提出的同态加密方案的正确性和安全性进行了理论分析.分析表明,改进方案的安全性依赖于LWE问题,具有抵抗选择明文攻击的能力.与GSW方案相比,改进方案辅以Peikert等人提出的快速bootstrapping方法,可以更加自然地转变为全同态加密方案.此外,本文给出了改进方案的参数选择规则,开发软件实现了该方案和与、或、与非等同态计算电路门,给出了主要参数和计算时间,为全同态加密技术的进一步应用做出了铺垫.

摘要：以G206合肥至淮南段K975+300处与省道102合肥至寿县大孤堆交叉口为例,分析平面交叉安全隐患并对其进行整治设计,通过实践证明了平面交叉交通安全隐患改造设计的基本思路的正确性和改造后良好的社会经济效益。

摘要：为了降低由过多固定信标辅助定位导致的网络成本开销,研究了一种改进的基于移动信标的节点自定位方法。首先,给出了移动信标运动的高斯马尔可夫模型,在对传统质心算法进行改进的基础上提出了一种基于RSSI比值的加权质心算法实现节点的初定位;然后,建立了节点位置的状态方程和RSSI强度值的观测方程,通过扩展的卡尔曼滤波算法实现对节点位置的迭代求精;最后对文中基于移动信标的节点定位算法进行了定义和描述。仿真实验表明,文中方法在仅有一个移动信标的情况下能实现节点的准确定位,且与其它方法相比,具有较小的定位误差。

摘要：根据低比速离心泵叶轮流道的几何和流场特点,简要阐述了计算的控制方程和叶轮通道网格划分方法,采用压强连接的隐式修正SIMPLEC算法,结合雷诺平均法的RNGκ?ε模型和壁面函数法对叶轮内部的三维湍流流动进行计算。依据计算结果,分析叶片数对低比速离心泵流速分布、压力分布和泵性能的影响,揭示叶轮内湍流的流动规律,提高低比速离心泵的优化设计水平。

摘要：两条或两条以上道路交叉,当采用分离式立交处理时,应根据所处地形或各条道路类型等情况,将各自相对独立的道路作为一个整体综合考虑,合理采用上跨或下穿方案,确定相互位置关系。

摘要：在临床指南和卫生政策制定的过程中,随机对照试验虽然一直被认为是"金标准",但也存在外部效度较低的局限性,因此真实世界研究得到了迅速的发展。本文通过对国内外现有的相关研究和文献进行综述,对比真实世界研究与随机对照试验在临床实践和卫生决策应用中的差异,发现国内外现有关于真实世界研究与随机对照试验的研究仍然存在着很多问题,开展不同研究设计但针对同一临床问题相同干预措施的基于患者个体水平的临床研究,从方法学、结果、证据应用等多个层面对真实世界研究与随机对照试验进行系统比较,是十分必要与迫切的。

摘要：前言自从1863年第一条地铁建成开通以来，人们便开始了开发利用地下空间的历程。地下空间从最简单的地下铁和建筑的地下延伸逐渐转变为地下轨道交通系统和地下商业空间，之后又在两者的基础上产生了交通与商业相融合的地下综合空间。目前，作为解决城市人口激增，土地资源稀缺，交通拥挤和生态失衡等问题的方法之一,地下空间的开发利用成为城市规划与建设的重要组成部分。

摘要：天基GMTI(Ground Moving Target Indication)稀疏阵雷达的模糊性问题受到广泛关注。针对角度模糊、多普勒模糊导致的动目标检测盲区问题,本文将最小冗余思想应用于雷达阵列设计,在子阵列数目受限的情况下,给出两种最小冗余阵列配置,能够解决无模糊测速范围和速度分辨率之间的矛盾,改善稀疏导致的角度模糊问题。在存在多普勒模糊的情况下,结合多载频技术,建立了多载频最小冗余阵雷达系统模型。通过仿真证明空-时-频三维自适应处理比单频STAP(Space-Time Adaptive Processing)性能明显提高,能够有效消除多普勒模糊和提高动目标检测性能。

摘要：文章比较了主流变电站三维设计平台的优劣,介绍了现阶段三维设计平台的最新技术与应用情况,为今后开展三维变电站设计工作提出了建议。

摘要：从科学利用工程项目管理信息的角度着手,分析了工程项目管理信息集成的特点,拟建了信息集成的模型,并根据统一共享的信息支撑体系和环境,对工程项目管理信息平台提出了构想。