摘要：针对既有交通模型主要对中长出行距离的机动化出行进行建模,缺乏对慢行交通行为建模,无法满足慢行示范区慢行需求预测。本文梳理了各种慢行交通方式的出行特征,将研究区域划分为低碳示范区内外两类空间单元,低碳示范区内空间单元细分为地块颗粒度,示范区外保持原交通小区颗粒度。基于北京综合交通大调查数据,采用多元回归和重力模型分别构建示范区内外的出行生成和分布模型。依据慢行距离转移曲线确定各慢行方式分担率,再利用logit模型得到剩余方式分担率,根据测试场景下慢行设施设置情况确定路网成本并采用CUBE软件进行示范区内慢行需求交通分配。对北京市东坝北西区远期慢行交通需求进行预测。结果表明,本文构建慢行交通模型框架可对示范区内慢行需求预测,模型结果可支撑区域内慢行设施有无对目的地的可达性分析,助力绿色低碳慢行示范区慢行交通规划建设。

摘要：AT-InSAR(Along Track Interferometric SAR) is a technique to detect slow-moving targets. However, the detection performance is greatly influenced by noise and clutter. In this paper, the influence of noise and clutter on the detecting performance is analyzed. By simulating different background clutter and noise, the performances of the phase threshold and dual-threshold methods are discussed in detail, and then the adaptive-threshold method is proposed which can greatly improve the detection performance.

摘要：田汉是国歌的词作者，我国现代戏剧艺术发展的开拓者和主要奠基人。适逢田汉先生120周年的诞辰。地方政府在其家乡长沙县果园镇建设一处集陈列展示、戏剧演出和地方戏剧培训于一体的文化园区。以纪念田汉先生伟大的艺术成就和不屈之精神风骨。

摘要：我国台湾省和南海东部地区处于地质构造复杂和地震频发的俯冲带区域,这一地区的结构抗震设计影响着该地区的开发建设进程。为建立适用于该地区的俯冲带板间地震竖向加速度谱的阻尼修正系数模型,本文选用日本K-NET与KiK-net台网的3552条俯冲带板间地震记录,分四类场地建立以阻尼比和谱周期为参数的阻尼修正系数模型,并分析其它未纳入模型的参数对误差的影响。结果表明:采用阻尼比对数的三次多项式表达式即可实现良好拟合;模型在短周期内的误差主要受场地效应与路径效应影响,在长周期和高阻尼比时误差主要受震源效应影响;分场地建立阻尼修正系数模型可有效降低场地效应产生的误差。本文的研究成果可用于求解俯冲带地区无震源效应与路径效应的竖向设计反应谱。

摘要：随着雷达阵面设备功率密度和组装密度的提高,绕线层内射频同轴电缆的散热问题日益严峻。文中提出一种采用雷达阵面大板和液冷组件直接作为热沉的冷却方式,用于解决雷达绕线层电缆的散热。文中给出了该热设计的具体过程,说明了阵面电缆热设计的实现方法及实测结果,并与自然散热方式进行了对比。实测数据证明了该方法的准确性,可作为有源相控阵雷达等密集空间内射频同轴电缆热设计的一种可信、有效的手段。

摘要：测试性设计是提高系统可靠性、安全性、维修性、保障性的重要前沿技术,决定了系统故障检测率和隔离率,直接影响系统的维护(测试)成本。系统测试性设计包含结构化设计、模型化设计、数据驱动设计等多种设计策略。其中,数据驱动设计于近年逐渐兴起并成为重要发展方向之一,该类方法通过对系统测试与故障之间的关系进行建模,依据测试结果进行故障推理,形成故障诊断方案。首先,简要回顾了系统测试性设计的发展历程;其次,重点介绍了测试性设计的研究进展,分析总结了结构化、模型化、数据驱动3类测试方案;然后,介绍了测试性诊断策略构建,根据测试方案中的建模方法确定诊断策略的构建技术,并总结归纳了每类技术的研究特点和适用性;最后,探讨了当前复杂系统测试性设计面临的挑战性问题和可能的未来研究方向。

摘要：本文通过对企业销售终端系统设计实例的论述,探讨企业销售终端设计与VI设计的关系。从终端设计的内容及要求空间设计的要素及规律上,强调VI设计在企业销售终端系统的空间与平面整合设计过程中所起的作用,其有效应用将深化与拓展企业的VI设计,为品牌树立鲜活的形象。

摘要：创意阶层理论是研究文化创意产业从业人员空间集聚、产业协作和行为偏好的重要分析框架。近年来在互联网影响下,创意阶层的来源、性质、集聚形态和产业协作方式及其与消费者的关系都发生了巨大的变化。首先,多元化的业余创意者大量涌现,其中一部分在"干中学"中逐步向专业创意者转变,并带动了边缘创新和跨界创新;其次,内容生产商和专业人士通过互联网寻找创意者的成本降低,有助于形成更加广泛的、包含创意和生产的创意者网络,进而深化创意产业分工,提高创意专业化程度;同时,消费者社群与创意者网络的交互机制又强化了创意认同,明确了创意需求,部分消费者甚至转变为创意者,进一步扩大了创意来源。今后还需进一步深入研究版权、资金、技术等要素在创意者网络中的流动规律,通过量化描述创意者网络的构成机制,进而更好地指导创意实践,培育创意人才,提升创意品质。

摘要：星舰(Starship)是当前美国太空探索公司(SpaceX)推出的新一代可重复使用航天运输系统。本文基于公开资料,采用数值仿真方法,对星舰气动布局开展了建模、计算和分析,从升阻特性、配平特性、稳定性、上反控制与传统鸭翼对比等方面对星舰布局气动特性进行了论述,同时结合弹道计算情况,开展了热环境分析及防热材料、工艺分析,从总体设计的角度对星舰布局设计理念进行剖析。研究表明:星舰采用的前后翼控制方式与大攻角飞行相匹配,能够实现大攻角全速域可控,无尾布局横航向大攻角区间静稳定,上反控制与传统鸭舵相比大攻角飞行时具有高效、低热特点。综合来说,星舰气动布局任务需求明确,设计目标清晰、方案简洁合理。

摘要：In this paper, Henri Lefebvre＇s theorizations about representational space and representations of space will be employed to examine Hart Crane＇s imagination of them in The Bridge. First, according to Lefebvre, representations of space are created with violence for the purpose of accumulating capital. On the other hand, representational space is directly lived or affectively felt, opened up by inhabitants＇ imagination. In addition, Lefebvre points out that in abstract space, representational space will be invaded by representations of space. In The Bridge, Crane＇s affective experience with the Brooklyn Bridge or the subway indicates that he treats New York as a representational space. Besides, Crane expresses his concern for how capitalism has encroached on it. It would seem that Crane has followed Lefebvre＇s line of thinking in The Bridge. However, it is actually a specious analysis because both the Brooklyn Bridge and the subway are representations of space. And in this long poem, Crane feels the urban space through history, which plays a key role in creating representations of space. Thus, we can conclude that Crane is actually taking ＂a walk in between＂ in The Bridge. With his imagination, Crane has combined representations of space and representational space into his own poetic vision.