摘要：基于可调谐二极管激光吸收光谱技术（TDLAS）双线温度测量原理，设计了7153．748-7154．354cm。谱线对单激光器TDLAS燃烧温度测量系统，对平面预混火焰燃烧温度进行测量，发现由于吸收较弱、信噪比较低等造成测量结果与热电偶测量结果相对偏差较大。针对这一问题，提出了采用（7185．597-（7444．352＋7444．371））cm^-1双激光器TDLAS系统，并结合增加光程方法来改进原有的温度测量精度。结果表明：采用双激光器可放宽谱线对的选择范围，选择吸收更强的谱线对可以有效提高信噪比，并且结合增加光程，可实现TDLAS温度测量结果与热电偶测量偏差由10％降低到5％。

摘要：采用NURBS方法生成了转子叶片的表面模型,并对其进行了延伸和裁剪,将叶片模型和转子的二次表面模型组合,得到转子锻件和模具镶块的表面模型。以此为基础设计了一套组合式模具,模具的凹模由23块镶块组合而成。最后采用等温锻造的方法成形转子锻件,模具和坯料的加热温度均为430℃。经检测,转子锻件的尺寸精度及组织性能均符合设计要求。

摘要：以某定位锚绞车卷筒为研究对象,首先分析了实际使用中钢丝绳在卷筒上的布置情况和由此造成的卷筒受载情况,然后通过有限元仿真分析得到卷筒的应力及位移分布云图,在此基础上为满足轻量化指标,对卷筒进行了结构优化和强度校核,为装船的定位锚绞车轻量化设计提供参考依据。

摘要：介绍了VxWorks嵌入式操作系统的中文平台的原理和组件式实现方法,概述了点阵字体,矢量字体的基本知识、设计方法和输出过程,给出了中文输入法的解决方案和中文平台在VxWorks系统中的位置关系,使得在VxWorks操作系统上可以自由的使用中文。

摘要：校企一体化是高等职业教育校企合作的进一步发展的新阶段,为了总结校企一体化的检验和研究成果,分析不足,对近年来的重要文献进行了梳理,从校企一体化的内涵、动力机制、路径、模式进行了综述,分析了当前校企一体化进程中存在的问题,并提出了应对思路:充分发挥政府在校企一体化中的作用;匹配产业布局与院校布局;增加院校自身的吸引力;增强院校对企业的认识。

摘要：介绍了一种适用于海洋石油管道检测器和清管器使用的高灵敏信标设备设计方案,阐述其系统组成和工作流程,分析了低频无线电定位信号在海洋管道中的传输衰减特性。管道检测设备跟踪定位技术是一种在管道外部确定管内设备所处位置的技术,通过在双层管道中进行的信号测试,验证了该方案能够满足海洋管道检测设备的定位需求。

摘要：上海地铁8号线人民广场站是个平行换乘车站,车站基坑紧邻地铁1号线人民广场站开挖。监测数据说明,随着基坑开挖,地铁车站背向基坑倾斜。通过有限差分法数值模拟,得到了邻近大刚度地铁车站的基坑开挖位移场的位移传递规律,并对其规律进行了分析,结果表明,大刚度地铁车站的存在对基坑开挖的位移场具有很大的影响:(1)对基坑变形的遮拦作用,从而减小了支护结构的变形;(2)隔断了坑周土层的位移传递路径,使得土体位移场发生变化,促使地下建筑物背向基坑方向倾斜。

摘要：这里分别从杆式多自由度超声电机振子的动力学特性设计方法、定转子之间的预压力加载以及确保电机球形转子在关节结构中三自由度运动的结构形式设计等三个方面对基于杆式多自由度超声电机构建机器人腕关节结构进行了相关的研究。针对当前在杆式多自由度超声电机振子的动力学特性设计方法上的不足,提出了在有限元模型中应考虑接触和螺栓预紧力在振子动力学特性中的影响因素,并通过实验验证了该方法的正确性,在腕关节的结构设计方面,通过增设转向环及其转轴与球形转子转轴的垂直交叉布置,巧妙的实现了关节三自由度的运动及电机定、转子之间的预压力的加载、可调。该结构简单、轻巧灵便,对机器人的微型化、轻量化具有积极的意义。

摘要：如何确定与《建筑抗震设计规范》GB50011-2010(2016版)设计反应谱对应的功率谱模型参数,对基于随机振动理论的抗震分析具有重要意义。本文依据加速度峰值等效原则,采用迭代方法得到与GB50011-2010(2016版)加速度设计反应谱对应的功率谱密度曲线,提出了改进K-T功率谱模型,分别利用K-T功率谱模型、C-P功率谱模型和改进K-T功率谱模型对功率谱密度曲线进行了拟合,并分析了不同设计分组、场地类别和地震烈度对加速度功率谱曲线的影响。结果表明本文改进的K-T功率谱模型在低频和高频段都具有较好的拟合效果,可以为基于GB50011-2010(2016版)设计反应谱的随机抗震分析提供地震动输入。

摘要：通过综合比较国内外木工雕刻机与五轴联动数控系统的研究技术,对所设计的木工雕刻机采用先进的五轴雕刻技术。利用三维虚拟建模技术,设计雕刻机横梁、床身等机械框架结构;完成雕刻机进给传动系统等主要功能部件的设计。在虚拟建模基础上,完成雕刻机龙门横梁等部件的静刚度优化,在满足雕刻精度的基础上,优化机械结构设计。