摘要：回收零部件的数量和质量的不确定性使得再制造系统中产品设计及生产运作变得复杂化。区别于新产品的大规模定制化生产,再制造系统的定制化需求具有双向特征:一是主动适应客户个性化、多样化产品定制需求;二是来自于废旧零部件数量、质量不确定性导致的"被动式"定制需求。设计关系优化配置模型解决的是,如何在设计规划阶段优化配置废旧零部件重用与再制造零部件定制设计之间的关系,实现双向定制需求之间的优化协调,使得废旧零部件得到极大化的重用,同时再制造零部件能够满足定制化设计需求。最后结合某矿山机械钻具鞍形座的再制造案例对模型应用进行了说明。

摘要：采用矩量法分析了安装在金属圆柱筒上的套筒天线。研究了这种新型套筒天线的输入阻抗、电压驻波比（VSWR）、增益及辐射方向图等电特性。设计出了工作在105～420MHz频段和225～600MHz频段的实用天线，分析结果与实验结果吻合良好。

摘要：为了掌握港珠澳大桥钢-混组合连续梁桥超长时间收缩徐变长期性能,针对港珠澳大桥桥面板采用的高抗裂致密匀质混凝土,开展收缩徐变试验研究,基于CEB-FIP 90模型,建立高抗裂致密匀质混凝土收缩徐变模型;通过对30年内每一微小时段内应变增量叠加累计,获得超长时间混凝土收缩徐变应变的计算方法,分析港珠澳大桥钢-混组合连续梁桥30年超长时间的收缩徐变效应。研究结果表明：修正的收缩徐变模型可用于港珠澳大桥钢-混组合连续梁桥超长时间收缩徐变效应分析;成桥10年后,主梁应力挠度仍然有增大的趋势,成桥20-30年逐渐趋于稳定,30年时钢主梁最大拉压应力分别为184.00,-92.66 MPa,负弯矩区混凝土桥面板最小压应力为-1.99MPa,主梁跨中最大挠度为39.12mm,与成桥10年相比增幅达到16.19%。港珠澳大桥钢-混组合连续梁桥30年超长时间内应力与变形满足设计要求,负弯矩区混凝土桥面板压应力储备足够,不开裂,研究成果对港珠澳大桥超长时间收缩徐变长期性能设计具有直接的指导作用。

摘要：根据行星齿轮机构的结构特点,提出了新三色拓扑图表示方法.将变胞机构的构态变换方法应用于混合动力汽车动力耦合器的构型综合,并将动力耦合器的多排行星齿轮机构的构型综合问题转化为行星齿轮机构邻接矩阵的运算问题.通过各阶段矩阵运算,将单排行星齿轮机构的邻接矩阵转换成多排行星齿轮的联合矩阵和邻接矩阵,进而得到多排行星齿轮机构的拓扑图和构型综合方案,为后续构型方案的同构判断提供数学模型.以双排和三排行星齿轮构型综合为例,得出多款行星齿轮拓扑构型方案,验证了上述方法的有效性,并采用模糊一致矩阵的优选方法得到几款适用于混合动力汽车动力耦合器的新型基础构型方案.

摘要：基于脉冲快热中子活化分析技术(PFTNA)设计开发出一种爆炸物检测实验系统。该系统以14MeV脉冲中子发生器为中子源,选用BGO探测器和4 096道多道分析器。介绍了该系统中的准直装置设计,包括其选材、尺寸和构造。利用该检测系统对爆炸物模拟物(尿素和硝铵)进行检测,在使用设计的中子准直装置后,可得到不同位置情况下的样品能谱图,待测样品的元素组成能够较好地在准直孔处被检测出来,取得了预期效果,从而确定了该准直装置的使用可行性。

摘要：本文论述了应用 β射线吸收定律测量大气中 PM10 含量的原理 ,分析了 G- M计数管的特性及测量数据的统计特征 ,提出了β射线法在测量大气中 PM10 含量的一种新的实现方法 .

摘要：基于大涡模拟技术的场模拟软件FDS(Fire Dynamics Simulator,简称FDS)和结构分析软件ANSYS,对结构进行性能化防火设计。以办公用房为实例,采用计算机仿真技术,将火灾场景模拟与结构分析结合,利用FDS计算出火灾场的温度分布、实体吸收热量、烟气流动等情况,并对模型分区域进行优化设计。运用ANSYS耦合分析算法,得出构件在内部温度场的位移、应力和应变等力学参数。通过对上述参数的计算和分析,找到结构的最危险部位并研究其耐火极限,即T=865S时桁架结构达到耐火极限开始坍塌,为建筑结构的抗火性能化设计及消防安全工程提供必要的参考依据。

摘要：为防治高瓦斯碎软低渗煤层综采工作面瓦斯超限难题,提出了地面"L"井瓦斯抽采技术,基于杨柳煤矿10煤1071工作面工程地质及瓦斯抽采条件,对"L"井井位布置技术、井身结构设计、施工关键技术、瓦斯抽采效果等进行了综合研究。结果表明:地面"L"井水平段在纵向上须处于覆岩裂隙带中部偏下,在横向上须与"O"形圈有效沟通;"L"井宜设计为三开井身结构,其中三开段采用筛管完井,为有效抽采段;"L"井水平段施工,采用MWD、交替滑动钻进与复合钻进、优选钻具组合等方法控制井眼轨迹,井眼全角变化率大,上仰段井斜达93°~94°;采用套管分步连环精确开窗侧钻及打捞成套工艺确保了"L"井多分支孔的顺畅施工;泄水孔堵塞是导致"L"井抽采效果不理想的主因。该成果可为煤矿瓦斯灾害防治、煤与瓦斯共采实践等提供理论依据及技术借鉴。

摘要：当前,许多军校学员对思想政治教育不爱听、不愿听、不想听已经成为制约思政教育有效性发挥的瓶颈。这一瓶颈的形成很大程度上是由于军队院校思想政治教育中艺术性缺失而导致的。因此,我们可以通过将思想政治教育与艺术教育有机结合,提升思想政治教育的艺术性,增强艺术的思政教育功能,来有效突破这一瓶颈。

摘要：目的探索交互式产品的设计方法。方法以可用性理论为基础,分析用户对产品的知觉互动体验过程与交互式产品的设计模块,探究两者之间的内在关系构建设计方法。结论可用性理论提供的用户与交互式产品之间知觉互动的思路,解决了传统认知互动方式带来的产品同质化弊端,使交互式产品的设计回归到关注用户与交互本身。通过设计实践检验,证实了基于可用性理论的交互式产品设计方法的可行性与合理性,本方法具有一定的指导意义。