摘要：当前许多Web系统和网站以及应用客户端为了满足用户个性化需求都提供了一键换肤功能,用户可以根据自己的喜好将网站、客户端皮肤设置为喜爱的主题色。针对大型前端应用提出了基于Vue微前端架构以及针对该架构的无刷新换肤设计方案,该换肤方案解决了Web系统主题色切换、微组件主题色切换、图片切换、第三方绘图插件,如ECharts、Hightarts等主题切换问题,同时支持多套主题。

摘要：以“我是火箭推进剂设计师”为主题,以“如何使火箭飞起来”作为驱动性问题,在“能量”大概念的统领下,开展跨学科实践活动。通过“探寻火箭升空的奥秘、火箭推进剂的选择与利用、氢能源的认识和选择”等3个核心活动,建构“从物质变化、能量变化、反应条件、反应现象、反应类型、元素守恒等多个角度认识化学变化”的认知模型,从化学视角对简单的跨学科问题进行探讨,从而体会合理利用物质、调控化学反应的重要性。

摘要：提出一种由足底压力映射的三维维诺(Voronoi)支杆鞋中底结构设计方法。将足底压力信息作为鞋中底结构设计的数据驱动基础,采用加权随机采样策略构建Voronoi站点;通过裁剪算法,使三维Voronoi图适应鞋中底边界;以裁剪后的三维Voronoi边为骨架线,采用隐式曲面建模技术和隐式函数融合生成光滑连续的三维Voronoi支柱鞋中底。测试结果表明:三维Voronoi支柱鞋中底可以使足底压力分布更加均匀,并可有效地减轻跖骨和足跟区域的负荷,降低足底压力异常集中导致关节损伤的概率。

摘要：通过梳理分析国内外信用评级机构的钢铁行业信用评级方法,发现国内信用评级机构初步建立了一套ESG评价方法,将ESG作为调整项纳入钢铁行业信用评级模型,并根据ESG领域的重要事件,判断是否调整个体信用等级。建议应加强ESG工作的顶层设计,不断完善钢铁行业的ESG评价标准,信用评级机构要深入开展钢铁行业的ESG评价工作,将钢铁企业的ESG评价与信用评级深度融合。

摘要：复合材料蜂窝夹芯结构因其高比强度、比模量及可设计性而广泛应用于航空飞行器结构。文章提出了1种轻质量、低成本舵面结构方案——通过增大蜂窝芯密度使其剪切模量提高,进而降低复合材料面板应力水平,减小面板厚度。首先,根据理论选择通过增大蜂窝密度提升蜂窝剪切模量;然后,对结构进行有限元计算与分析,发现蒙皮应力水平随蜂窝芯剪切模量增大而显著降低;最后,设计不同蜂窝芯密度的蜂窝夹芯结构进行试验。试验结果证明,蜂窝芯越致密,其典型力学性能越高,冲击后的剩余强度也越高。

摘要：TA17钛合金是航空航天等工程中重要的结构材料,其疲劳裂纹扩展性能直接影响整体结构的安全性和完整性。本文基于Cr2Ni2MoV钢材紧凑拉伸试样斜裂纹疲劳裂纹扩展的试验结果,验证了ABAQUS软件XFEM模块用于分析平面应力状态下疲劳裂纹扩展的有效性,然后采用XFEM模块分析了TA17钛合金及其连接件的疲劳裂纹扩展性能。结果表明降低最大荷载、减小加载比和采用长圆孔型均可有效提高TA17钛合金连接件的疲劳寿命。采用XFEM模块可以预测连接件疲劳寿命的S-N曲线,预测TA17钛合金结构载荷增大33.3%,疲劳寿命减小为原来的1/4,可为工程疲劳设计提供参考依据。

摘要：文章立足于解决重庆市高龙大道综合管廊项目正向设计过程中遇到的实际问题,通过对BIM软件功能的二次开发,对设计过程中的痛点、难点问题,给出了全新的解决思路,探索了一条解决综合管廊正向设计之路,为后续项目BIM技术的应用打下坚实的基础。

摘要：低滚动阻力沥青路面设计是通过对沥青改性探求实现降低道路滚动阻力的路面设计。通过对低滚阻沥青的微观特征进行观察,探究低滚阻沥青的改性机理;设计路用性能试验确保低滚阻沥青混合料的路用性能指标达到规范要求;基于低滚阻沥青使用场景与特点,通过动态模量试验与有限元仿真模型的建立对低滚阻沥青路面动态加载环境下的特性进行评价,为低滚阻沥青在道路设计上提供了新的参考思路。

摘要：水泥路面脱空是导致路面板块断裂的主要因素,若能及早确定脱空区域的范围,则可为水泥路面结构安全性的力学分析提供依据。以水泥路面脱空病害为研究对象,采用正演模拟方法研究了不同脱空形状以及不同填充物质对GPR(探地雷达)响应信号的影响;采用编程软件设计了探地雷达(GPR)信号处理模块,使用连续小波变换(CWT)提取脱空区域的信号特征,对病害区域进行了3D重构;并将上述方法在构建的室内脱空模型上进行了验证。结果表明,设计的后处理软件可实现GPR信号的后处理功能,为正演和反演数据的信号分析提供有效工具;经过CWT处理后的脱空与正常路面的GPR信号在时频域差异明显,CWT图谱能量集中区域可表征脱空的深度和范围,CWT结果还可用于3D可视化分析,为解译脱空区域范围以及判断是否含水提供参考,这为GPR信号解译提供了新的处理手段。

摘要：以机械制造行业车间生产以及金工实训基地实践中产生的细小金属屑如何清理回收为研究目的,针对目前市场上清扫设备所存在的清扫不彻底、价格昂贵、体积庞大、使用场所受限等问题,设计了一款金属屑智能回收机器人。采用磁性滚筒将金属屑吸附到输送带表面并利用重力作用收集到收纳仓中。同时通过stm32f103芯片和jetson nano b01开发板对其进行控制,结合激光雷达和摄像头模块进行路径规划,自主导航实现智能化。