摘要：为了给软土堆载工程监测提供依据,讨论了工程中常采用的沉降速率10mm·d-1、水平位移速率5mm·d-1作为各类软土地基稳定性控制指标的适用性,并研究了不同加载速率和地基处理方式对软土地基变形的影响。结合上海某工程塑料排水板地基的监测数据,研究了堆载作用下软土地基的变形速率特征,并采用有限元法详细分析了加载速率和地基处理方式(有、无塑料排水板)对软土地基变形速率的影响。研究结果表明:这种采用位移速率为控制指标的方法并不能完全准确反映地基的稳定性,在加载初期安全性较大时位移速率会超过控制标准,而在地基破坏前的位移速率却低于控制标准;加载速率对变形速率有直接影响,加载速率越大地基变形速率也越大;地基的排水性能对变形速率有显著影响,打设塑料排水板的地基比其他类型处理的地基具有更大的变形速率。此外,对于塑料排水板软土地基,软土的固结压密以及排水系统性能的弱化也会造成该类地基的变形速率呈现前期快而后期慢的反常现象。因此,对于塑料排水板软土地基的稳定性控制,这种特殊现象在地基变形监测数据分析中应该予以重视。

摘要：依托某跨越断裂带密集区域的长大干线铁路,提出1种通用性的铁路地震预警系统台站布设方案及评价方法。首先,采用平均分布法建立台站分布模型,根据不同时期的保护对象并参考盲区半径指标,确定系统的初期和中期预警台站布设和预警方案;然后,估算理论上单台的预警监测能力,并根据历史地震数据验证不同预警方案下的系统预警监测能力;最后,评价不同预警方案的时效性,根据历史地震得到烈度-预警可用时间累积分布,确认区域预警效果。结果表明:该铁路平均台间距不应小于20 km;初期预警方案可监测到76.50%的历史地震,理论和历史地震的预警可用时间平均值分别为23.18和12.19 s;中期3台、4台预警方案分别可监测到80.80%和78.54%的历史地震,3台方案理论和历史地震的预警可用时间平均值分别为15.31和8.62 s,4台方案分别为13.79和8.47s;初期和中期方案的区域预警效果均满足工程运用。

摘要：古典主义时期在钢琴艺术史中是一个核心时期,它传承了巴洛克时期的理性,预示了浪漫主义时期的情感。这时期的钢琴音乐更是理智和情感的高度统一;深刻的思想内容与完美的艺术形式的高度统一。它以其真挚的感情、朴实的语言、理性的步伐给我们留下了深刻的印象。

摘要：近年来,高速电弧喷涂以其优异的性能得到广泛的应用。为提升其喷涂涂层与基体的结合强度,研究人员主要专注于新的喷涂材料的研究。文中分析高速电弧喷涂操作工艺并提出,改进喷涂预处理工艺,同样对提升涂层与基体的结合强度有较大的影响,并通过试验,得到了优化的预处理工艺参数。

摘要：本文通过分析乙烯裂解炉装置中的返炉膛清焦管线的产生背景,阐述了返炉膛清焦的必要性,及如何通过配管设计达到返炉膛清焦的目的。结合具体装置实例的配管设计分析,为以后返炉膛清焦管线设计提供参考。

摘要：利用周期性结构纹理图像独特的频谱分布,设计出一种基于频谱特征的周期性结构参数检测方法,搭建了静态图像检测和实时采集检测系统,对织物密度进行多次检测实验.检测结果表明,相对误差小于1%的比例达到96.7%,平均误差比现有算法降低了约36%,单帧图像检测时间约为150ms,适用于工业检测场景.将所提方法应用于纸张计数、木材纹理检测、微结构阵列检测等实际应用领域,实验结果表明,基于频谱特征的周期性结构参数检测方法的准确度较高,适用范围广,检测效率高.

摘要：随着设备技术更新和市场需求波动加剧,投资者需要在不确定情形下选择租赁还是购买的投资决策以获得生产能力。由于投资者的有限理性,传统意义上的概率预期最优方案可能偏离实际最优方案。基于心理学和行为科学,针对投资者在不确定环境下规避遗憾的决策行为特征,本文应用最小最大相对遗憾理论建立租赁决策模型,并设计了租赁投资决策的有限理性固定决策规则。分析结果显示该策略相对最优策略的相对遗憾小于1,并且有限理性租赁策略案例应用分析证明了本文方法的实际应用价值。

摘要：采用D-H参数法对SCARA机器人进行数学建模,利用运动学方程设计控制算法并在MATLAB Robotics Toolbox平台上进行仿真验证。基于LabVIEW软件工具实现SCARA机器人控制系统,在SCARA机器人硬件平台上进行实验验证,并针对工控机与分布式控制器之间的通信延迟问题提出修正方法,有效提高直线插补运动的精度。实验结果表明SCARA机器人控制系统的有效性和实用性。

摘要：线性工程(如渠道)的工程量计算是设计过程中的一件非常艰难的工作。为此,结合某引水灌区的渠道设计,介绍三维设计软件在线性工程设计中计算工程量的应用,探讨三维设计技术的应用前景。

摘要：目前矿山法施工隧道的粉尘问题依旧没有得到有效解决。文章通过对秦岭天台山隧道出碴工况进行测试及模拟研究,分析风管布设参数对矿山法施工隧道排尘效果的影响。结果表明:(1)测试和模拟的粉尘浓度与下降趋势相同,数值模拟可信;(2)风管末端至掌子面的布设距离L、风管在隧道断面内布设角度θ以及风管至隧道壁面的附壁距离d均影响通风排尘效果;(3)在53 m的布设距离、45°的布设角度和0.4 m的附壁距离下,通风排尘效果最佳。