摘要：常村煤矿21采区东西两翼已采毕,计划回收采区煤柱,煤柱工作面设计为仰采综放工作面,最大埋深760 m,上覆巨厚坚硬岩层,回采期间冲击危险性较大。为确保煤柱工作面安全回采,从埋深、煤层冲击倾向性、顶板岩层特征、煤岩蠕变、采空区和煤柱、综合指数法等方面分析,得出工作面具有中等冲击危险。通过采用冲击地压监测预警、卸压解危、强防护和强支护等综合防治措施,工作面冲击显现程度明显弱化,工作面回采至2023年6月微震总频次、总能量均不同程度降低;能量达到10~3 J的微震事件占比35.5%,未发生能量为10~4 J及以上微震事件,该技术有利于大埋深孤岛工作面冲击地压的防治。

摘要：本文提出一套适用于任意旋转叶轮机械叶片的全三维造型方法。该方法在任意子午流线回转流面上进行任意中弧线设计,叠加厚度分布后得到初步叶型型面;然后通过绕流方法计算出叶片型面吸力面和压力面的表面速度分布,得到各回转面上的较优叶型型面;之后通过引入微分几何中的康斯曲面模型对叶片任意三维曲面进行数学解析描述,并对叶型型面进行全曲率检查和曲面光顺,保证型面光滑,并进行CFD性能模拟。

摘要：在工业自动化高速发展的背景下,板式家具产业发展迎来了新的机遇和挑战。在板式家具企业生产过程中,板材余料利用率低和人工管理效率差的问题一直是困扰板式家具企业健康稳步发展的难题。针对这些问题,本文基于板式家具企业生产线的业务流程,对板式家具余料信息管理的需求进行了分析,并结合企业资源计划系统和企业制造执行系统开发了基于板式家具企业的余料信息管理系统,提出了一种自动化余料管理新方法。该系统的使用,极大提高了板式家具企业余料的管理效率和板材余料的利用率,降低了企业的生产成本。

摘要：由于输出电压和电流突变,导致自动控制设备存在输出功率控制效果不佳的问题,因此提出数据驱动的电网主设备异常运行自动控制方法。该方法通过压缩感知的方法采集电网数据,并基于数据驱动的VSDModel方法降维电网数据,设计智能控制终端,根据采集的制动电流值和差动电流值,通过开关隔离故障恢复电网正常运行,实现电网主设备异常运行自动控制。实验结果表明,所提方法的电力电子输出电压为正常状态,输出电流未超出允许范围[-90,90],输出功率稳定,具有较高的应用价值。

摘要：随着斜拉桥跨度的增大,斜拉索长度也越来越长,但安装位置存在变相折减,导致阻尼器所能提供的阻尼比降低,这给斜拉索减振阻尼器的设计带来了新的挑战。采用数值方法研究了粘滞惯质阻尼器(Viscous Inertial Mass Damper,VIMD)的斜拉索减振效果。首先,建立了两端点不处于同一水平高度的斜拉索面内运动微分方程,采用有限差分法对运动方程进行数值求解。然后,以苏通大桥A30号斜拉索为工程背景,对比分析了在惯性质量和阻尼系数这两个参数影响下张紧弦模型和斜拉索模型差异,研究了各参数对三维斜拉索-VIMD系统模态阻尼比的影响。研究结果表明:将联惯质单元并联连入传统粘滞阻尼器,可有效提高斜拉索的模态阻尼比;斜拉索-VIMD系统的动力特性分析可由张紧弦-VIMD系统代替,由于拉索倾角和阻尼器空间位置影响,二者之间存在倍数关系。

摘要：文章分析了智能管控系统在建筑节能中的作用,详细讨论了光伏智能管控系统对建筑降碳的贡献,包括提高能源效率、优化可再生能源利用,以及减少建筑碳足迹。文章同时论述了光伏智能管控系统在绿色建筑中应用的主要问题,包括技术兼容性与集成难题、系统性能与可靠性、数据管理与信息安全等,并对经济性与成本效益进行分析,提出了一系列优化策略,如高级数据采集技术、最优化光伏板布局等,以增强系统的效能和降低环境影响。

摘要：针对平陆运河开发过程中如何充分释放运河的综合效益,实现可持续投资开发的问题,研究立足运河经济带协同发展的宏观视角,运用系统工程理论和跨学科研究方法,梳理运河综合效益发挥的传导机制,厘清平陆运河经济带的开发思路,提出需系统处理好综合规划、开发主体、合作模式、项目实施之间的关系,形成超大型公益性基础设施外部效益内部化的合理路径。在此基础上,针对交通基础设施、资源综合开发、土地综合利用、产业协同发展等不同类型项目群的特点,构建合理可行的投融资模式,探索市场化收益实现机制,最终形成保障运河经济带可持续发展的系统解决方案。本研究能够为平陆运河综合开发的实施提供合理路径,为推动同类型跨水系连通工程项目的开展提供借鉴。

摘要：针对丘陵山区地形起伏大、地块碎小、土壤粘重等复杂的农机作业背景,以及现有农机作业对高效、安全、环保的履带底盘需求日益增长的现状,设计制造了一种山地电动履带底盘。通过Solidworks软件建立履带底盘模型,并借助Adams多体动力学仿真软件对底盘的爬坡、过沟和越障性能进行了动力学仿真。仿真结果表明,最大爬坡角度为25°,最大过沟宽度为400 mm,最大跨越垂直障碍物高度为200 mm,仿真试验验证了底盘在行驶过程中的可行性,为进一步优化丘陵山区农业机械底盘结构提供了参考。

摘要：Mg-Al alloys have excellent strength and ductility but relatively low thermal conductivity due to Al *** accurate prediction of thermal conductivity is a prerequisite for designing Mg-Al alloys with high thermal ***,databases for predicting temperature-and composition-dependent thermal conductivities must be *** this study,Mg-Al-La alloys with different contents of Al2La,Al3La,and Al11La3phases and solid solubility of Al in the α-Mg phase were *** influence of the second phase(s) and Al solid solubility on thermal conductivity was *** results revealed a second phase transformation from Al_(2)La to Al_(3)La and further to Al_(11)La_(3)with the increasing Al content at a constant La *** degree of the negative effect of the second phase(s) on thermal diffusivity followed the sequence of Al2La>Al3La>Al_(11)La_(3).Compared with the second phase,an increase in the solid solubility of Al in α-Mg remarkably reduced the thermal *** the basis of the experimental data,a database of the reciprocal thermal diffusivity of the Mg-Al-La system was established by calculation of the phase diagram (CALPHAD)*** a standard error of±1.2 W/(m·K),the predicted results were in good agreement with the experimental *** established database can be used to design Mg-Al alloys with high thermal conductivity and provide valuable guidance for expanding their application prospects.

摘要：随着气候变化不断挑战人类安全,加强对气候变化的影响与对策研究,为提升城市安全,筑牢生命保卫线提供了重要理论基础。目前,对于气候变化与城市建设的研究尚处在探索阶段,本文建立了气候变化对城市建设的影响与应对策略研究路径。同时,以沈阳为例,对暴雨、雪、高温天气进行深入分析,评估每类天气的特征与灾害风险,最后从优化城市空间布局,保护自然环境与完善基础设施建设,加强灾害应对能力两方面提出城市建设的应对策略。通过本研究,希望为如何加强气候变化应对能力,提升城市安全韧性水平提供一定借鉴意义。