摘要：以某海岛地下水封油库项目为工程依托,基于达西定律和溶质运移相关理论,利用有限元软件COMSOL分析在不同设计方案下洞室渗流场的变化情况,对洞室的水封安全性做出评价,并研究了库区海水入侵的发展程度。研究表明:该项目需要设置水平水幕,且水平水幕的设计压力值不应小于0.2 MPa,主洞室埋深变化对水封性影响较小,建议埋深为-45 m;在主洞室全开挖未储油的情况下,海水会入侵至主洞室内,呈现先快后慢、从主洞室底部侵入的特点。

摘要：Mg-Al alloys have excellent strength and ductility but relatively low thermal conductivity due to Al *** accurate prediction of thermal conductivity is a prerequisite for designing Mg-Al alloys with high thermal ***,databases for predicting temperature-and composition-dependent thermal conductivities must be *** this study,Mg-Al-La alloys with different contents of Al2La,Al3La,and Al11La3phases and solid solubility of Al in the α-Mg phase were *** influence of the second phase(s) and Al solid solubility on thermal conductivity was *** results revealed a second phase transformation from Al_(2)La to Al_(3)La and further to Al_(11)La_(3)with the increasing Al content at a constant La *** degree of the negative effect of the second phase(s) on thermal diffusivity followed the sequence of Al2La>Al3La>Al_(11)La_(3).Compared with the second phase,an increase in the solid solubility of Al in α-Mg remarkably reduced the thermal *** the basis of the experimental data,a database of the reciprocal thermal diffusivity of the Mg-Al-La system was established by calculation of the phase diagram (CALPHAD)*** a standard error of±1.2 W/(m·K),the predicted results were in good agreement with the experimental *** established database can be used to design Mg-Al alloys with high thermal conductivity and provide valuable guidance for expanding their application prospects.

摘要：本文针对LED照明建筑一体化系统的特点,结合《LED室内照明建筑一体化技术规程》(T/CECS 1122—2022)的条文,对LED照明建筑一体化产品性能要求、系统设计策略、照明质量新指标的要求及技术要点进行了深入分析,为LED照明建筑一体化系统的设计提供指导。

摘要：以一新建双线盾构隧道近距离下穿既有暗挖隧道为工程依托,通过数值模拟分析既有隧道结构的变形规律,确定变形控制关键区域,布设自动化监测点。将自动化监测值与数值模拟值进行对比分析,及时对异常数据进行去噪处理,必要时调整数值计算模型,确保无人工复测数据验证时自动化监测数据的可靠性。确定监测数据可靠后,再对关键工序(如二次注浆等)既有隧道结构进行高频实时自动化监测,及时分析既有隧道变形情况,调整施工参数,从而实现对既有隧道结构变形的精准控制。

摘要：以某轨道交通项目为例,介绍该项目在有轨电车中采用5G专网模式的网络解决方案。通过构建全覆盖专用通信网络,满足语音对讲、车辆运行状态、列车信号控制等传输需求,提高线路运行的可靠性和应急调度的及时性。建成后的5G专网实现高速度、低延迟和高安全性的网络服务,为轨道交通运营的全量数据感知与传输提供有力支持,同时为交通行业可持续发展注入强劲动能,让有轨电车在5G技术的加持下发挥更大的作用。

摘要：选取位于广东省的深圳机场、广州东站和广州南站3处典型大型交通枢纽为例,总结了这些枢纽在应对节假日高峰客流、网约车和出租车接送供需矛盾等问题时所采取的创新性交通组织管理措施,比如远端停车、近端快速上落客,简化交通组织,强化出行指引与智慧管理等,并探讨了这些措施对大型交通枢纽在交通组织管理的启示。

摘要：依托上海某超深竖井基坑工程,对超深地下连续墙施工、开挖、内衬逆作等各施工阶段内外衬及地层变形规律进行理论与实测分析,得到主要结论如下:内外衬协同作用显著,随挖深增加,内外衬变形同步增长,而内力呈此消彼长的变化规律;圆形竖井结构的内外衬内力分担比与内外衬墙厚比接近,但与二者的刚度比相差较大,二者弯矩平均分担比趋向40%和60%;内衬对变形的约束作用随开挖深度而增强,其及时施作对超深竖井的变形控制具有关键影响。研究结果可为软土地区圆形超深竖井结构的设计与施工提供参考。

摘要：为了保证电解铝厂整流所设备安全稳定运行,提高整流所运行和维护的效率,本文提出了一种基于数字孪生技术的整流所设备运维系统。数字孪生技术旨在构建虚拟空间中建立数字化设备模型,通过双向交互数据流模拟物理设备的实时状态和动态特性。通过整流所现场采集器与通讯管理机交换数据,并将数据传输至运维管理系统,运维管理系统采用数字孪生技术构件的设备数据化模块,对整流所所有设备的状态数据、工艺参数和环境各种数据信息转变为数字信息,实现智能运维和全景可视化监控,为整流所运行维护、系统调度、现场设备巡检提供指导,充分保障整流所设备安全可靠运行,实现整流所设备全生命周期管理,提高整流所智能化、可视化和数字化水平。

摘要：化学链燃烧技术是一种新型的近“零碳”排放燃烧技术,载氧体在化学链燃烧反应过程中发挥着载氧和传热的双重作用。以活性催化组分为载体,通过调谐微观结构提高Fe基载氧体的反应性能是目前化学链领域的研究热点之一。基于密度泛函理论,以CeO_(2)为活性催化载体,对Fe基载氧体进行催化调谐。通过优化构建组合物模型,系统分析了组合物模型中Fe_(2)O_(3)团簇不同点位吸附CO的态密度、吸附能、差分电荷密度和活化能等电子结构特性参数。研究结果表明,Fe_(2)O_(3)团簇的电子向CeO_(2)(111)表面转移,Fe_(2)O_(3)团簇的吸附能为-3.92 eV,Fe2O3团簇与CeO_(2)(111)表面稳定结合;态密度(DOS)分析发现负载后的Fe_(2)O_(3)团簇p和d轨道在-8~0 eV电子向费米能级方向迁移,表明吸附作用增强。Fe_(2)O_(3)团簇p和d轨道中电子减少,现存电子向高能级跃迁,Fe_(2)O_(3)团簇电子活性增强,CO分子在Fe_(2)O_(3)/CeO2复合载氧体的Fe_(2)O_(3)团簇3个吸附位反应的活化能均降低。此外,CeO_(2)(111)增强了CO在Fe_(2)O_(3)团簇Fe顶位的吸附作用,吸附能由-0.33 eV增至-1.78 eV;同时,削弱了在O顶位的过强吸附作用,吸附能由-2.69 eV降至-2.32 eV,有利于后期CO_(2)分子脱离Fe_(2)O_(3)团簇表面,从而有效调谐Fe2O3团簇整体对CO的吸附效果,为Fe基载氧体的设计制备和优化调谐提供理论指导。

摘要：文中依托公共建筑项目施工实践,对劲性结构梁柱节点施工技术进行深入分析,在型钢混凝土柱-H型钢梁节点深化过程中综合工期进度、施工便利性等因素,保证型钢混凝土组合结构的经济效益及施工安全性,并提出有效的型钢混凝土组合结构深化措施,为类似工程实践提供参考借鉴。