摘要：Both the academic society and the industry are hunting for new energy forms for the ***,the world should not forget the conventional technologies that contribute to the sustainable society by technical *** them,lubrication plays a significant role in energy saving and in low CO2emission by increasing the fuel efficiency and by prolonging the service life of *** the advance of novel synthetic approaches,and nanoscience and technologies,novel lubrication oils and additives and their formulations are being developed to reduce friction and wear,and novel surface treatment routes and surface coatings are invented and provide more efficient *** technologies create tremendous chances for machines to work more efficiently with low energy *** we review the recent progresses and challenges associated with some novel lubrication techniques that include novel surface treatment(such as texturing,high-performance nanocomposite coatings,adapting coating),tribology design(solid and liquid lubrication),energy-conserving engine oil and novel lubricants and formula(such as ionic liquids,low S,P content additives)which are to be adopted to enhance the fuel efficiency to achieve energy saving and low carbon *** is increased demand to replace fossil lubricants by degradable green *** designed coatings can reduce drag significantly during navigation of both airplanes and *** these aspects will be also reviewed in the paper.

摘要：针对齿轮油极压抗磨添加剂的复配问题,提出基于灰狼算法优化的广义回归神经网络(GWO-GRNN)摩擦学性能参数优化模型.选用齿轮油常用的硫化异丁烯(T321)、磷酸三甲酚酯(T306)、异辛基酸性硫磷脂十八胺(T308)和二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)这4种材料为添加剂,设计正交试验制备齿轮油并使用MFT-R4000往复摩擦磨损试验机测试其摩擦学性能,分别建立平均摩擦系数和磨损体积性能预测模型并对模型参数进行优化,提高模型预测的准确性,采用留出法和留一交叉验证法评估模型在数据集上的泛化能力,降低模型过拟合的风险.研究结果表明:在引入灰狼算法(GWO)优化广义回归神经网络(GRNN)的平滑参数σ后,预测模型的决定系数R2得到明显提升,GWO-GRNN平均摩擦系数预测模型的R2达到96%,磨损体积预测模型的R2达到91%;表明该模型能够在小样本情况下较为准确预测出齿轮油极压抗磨添加剂的摩擦学性能,为齿轮油极压抗磨添加剂的复配研究提供了新方法.

摘要：本工作重点研究了混合/流体润滑状态下原位离子液体添加剂的摩擦学性能,选用聚乙二醇(PEG-400)作基础油,将双(三氟甲基磺酰)亚胺锂盐(Li TFSI)溶解在PEG中原位合成离子液体.利用微型牵引力试验机测量在室温、60和80℃以及不同滑滚比下摩擦系数随卷吸速度的变化,研究离子液体添加剂的有效性以及离子液体添加剂对PEG流变行为的影响.本研究中将为深入研究离子液体的润滑机理提供一种新的研究手段,对于指导设计新型离子液体润滑材料具有较为重要的意义.

摘要：开发高性能润滑材料对于降低摩擦磨损带来的能量损失,以及避免严重的机械故障和关节损伤均具有重要意义.超分子凝胶润滑材料可以实现对液体润滑剂的高效捕获,因其良好的触变性能,解决了传统润滑材料易爬移、泄漏及润滑效率低等问题.超分子凝胶润滑材料具有性能动态可调和可逆相转变等特点,使其具有发展为智能润滑材料的天然优势.通过功能化设计可以赋予超分子凝胶润滑材料减摩、抗磨、抗腐蚀、自修复及高承载能力等特性,在机械润滑和生物润滑领域均表现出潜在的应用前景.本文综述了基于不同液体润滑剂(润滑油、水及离子液体)的超分子凝胶润滑材料的发展现状,并讨论了其在不同润滑领域的发展前景.

摘要：在基于静电场原理的微纳力值测量系统中,力值的传递与转化机构起着至关重要的作用。选择平行四边形柔性铰链机构作为其弹性元件,以实现10-6N量级的力值测量。分析了柔性铰链的数学模型,研究了其静态与动态刚度;根据系统要求确定了柔性铰链的目标刚度,并采用有限元方法对其进行优化设计和模态分析;分析了加工精度对铰链刚度的影响。将该铰链用于微力测量系统中,通过实验给出了刚度测试结果和力值测量结果,实验表明,该平行四边形柔性铰链满足微力测量系统对10-6N量级的力值测量要求。

摘要：电容法微小力值测量中电容传感器会存在轴偏现象,影响测量精度。基于理论模型,分析计算了电容传感器在轴偏情况下的电容梯度。设计了合理的测量方案,通过高精度图像传感器及机器视觉算法,实现了轴偏及电容梯度测量,对轴偏与电容梯度之间理论数值关系进行了实验验证。实验证明了理论推导的正确性及测量方案的可性行,为后续的微力精密测量提供了误差补偿依据。在当前的电容传感器条件下,轴偏不大于50μm时,可满足误差1%以内的系统整体测量目标。

摘要：设计合成了六种新型的适用于新一代肿瘤治疗法——光动力学疗法研究的5-氟尿嘧啶(5-Fu)光敏性偶联衍生物.目标化合物的结构经过1H NMR,13C NMR,IR和元素分析确证,并通过HPLC法测定了它们及5-Fu的表观油水分配系数.其中四种化合物2a,3a,1b和4b分别采用四氮唑盐法(MTT法)对白血病细胞株HL-60和磺酰罗丹明B蛋白染色法(SRB法)对肝癌细胞株BEL-7402进行了体外抗癌活性测试.结果表明,噻吩一取代产物2a的表观油水分配系数大于二取代产物3a,与生物活性测试结果表明的2a和3a对HL-60和BEL-7402的抑制率呈正相关性;而由于N—C键过于稳定不易断裂,导致两种硝基苄基衍生物1b和4b对HL-60和BEL-7402的抑制率都比较低.

摘要：为了提高激光诱导击穿光谱技术(LIBS)检测煤粉颗粒流时光谱信号的质量和检测结果的可靠性,根据颗粒流的检测特点,设计了一种圆柱形空间约束,并分析了其对LIBS直接检测煤粉颗粒流的实验系统的优化效果。先后对比分析了添加约束前后煤中一些重要元素的特征谱线的绝对强度、信噪比(SNR)和脉冲到脉冲间的相对标准偏差(RSD)等重要信息。结果表明:圆柱形空间约束能够有效地提升LIBS检测煤粉颗粒流的光谱强度和信号的稳定光谱信号的重复性,达到提高检测结果的可靠性的目的。

摘要：随着常规油气资源的不断开发,深层低渗透油气已逐渐成为勘探开发的主要资源,设计新结构耐温稠化剂和配套交联剂,构建适用于高温深井的耐温压裂液体系是深层低渗透油气勘探开发的关键问题。以三种丙烯酰胺类单体为原料,采用溶液聚合方法制备出聚合物稠化剂NWJ-1,通过红外光谱、XRD和DSC表征聚合物的组成和结构,结果表明:聚合物分子符合设计的结构。通过对稠化剂基液浓度、交联剂与基液体积比以及延迟交联剂加量进行优选,获得耐高温聚合物压裂液体系:0.6%聚合物稠化剂NWJ-A+0.2%助排剂DRKJ-16+0.4%HCl(20%质量分数)+0.06%延迟交联调节剂FAY-3+0.6%交联剂MP200。该压裂液体系具有良好的黏弹性,180℃高温环境下剪切2 h,压裂液体系的初始黏度为152 mPa·s,最大黏度可到1165 mPa·s,保留黏度68 mPa·s;180℃下的静态滤失实验显示,压裂液体系的滤失系数为1.47×10^(-5)m/min^(1/2),滤失速率为2.45×10^(-5)m/min,初滤失量为9.47×10^(-5)m^(3)/m^(2);同时体系具有良好的破胶性,破胶时间可控。此方法对耐温压裂液体系的研究具有理论参考意义。