摘要：描述了一种用于电力机车电子柜和微机柜进行系统级功能测试的试验设备,对其功能、系统组成和软硬件设计特点进行了说明。该测试台已完成样机试验,在测试精度和响应速度方面有很大提升。

摘要：由于船用冷却设备特殊的使用环境,使得其环境适应性问题比较突出。文中分析了机械环境、气候环境及电磁环境等因素对船用冷却设备性能和可靠性的影响,详细讨论了提高冷却设备环境适应性的措施,包括电磁兼容设计、三防设计、加固设计、隔振缓冲设计、弃件和腐蚀裕度设计等,整体提升船用冷却设备的质量及环境适应性。

摘要：针对航天发射场地面设备风险分析现状和需求,讨论了应用概率风险评价(PRA)方法的必要性,并结合发射场提出了一种风险评价综合指数,研究设计了一种基于PRA方法的发射场风险分析系统,实现了"定性分析、定量计算、定标评价"目的,同时以加注系统为例,阐述了基于任务剖面和结构剖面的风险分析模型的构建,以为航天发射场安全工作提供借鉴与帮助。

摘要：传统的硬件验证方法将RTL设计综合成门级网表并使用SAT求解器进行验证,没有有效利用其字级结构,导致部分性质不能验证。近年来,软件分析验证技术和SMT求解技术取得了长足的发展,为将最新的软件分析验证技术迁移到硬件验证上来,提出一种基于C语言程序分析验证技术的Verilog代码验证方法。首先设计一个基于综合语义的Verilog到C的转换系统;然后使用当前软件分析验证领域典型的技术与工具对转换后的C语言程序进行分析验证,以判定原Verilog代码是否满足性质断言。实验结果表明了将C语言程序分析验证技术迁移到Verilog代码验证上的可行性和有效性。

摘要：考察了螺旋曲面生成两种等距曲面的方法 :由螺旋面直接作等距曲面 ;由螺旋面的端面型线生成等距曲线 ,再由等距曲线生成螺旋面 ,提出了截向等距曲面的概念 ,指出了与通常意义下的等距曲面之间的关系 ,并给出了它们之间的关系表达式 .最后的实例表明 ,两种等距曲面的互不蕴含关系 .两种方法在具有自主版权的三维造型系统 Gems5 .0中得到实现 .

摘要：介绍了南阳回龙抽水电站工程尾水事故检修闸门液压启闭机的布置、性能参数、液压系统设计和设备配置。针对其主要设计难点,开发了新型位移测量系统和锁定系统,达到了设计要求。

摘要：针对传统的液压缸试验台自动化程度低,系统精度不够,使用不方便等缺点,设计了一套适用于液压缸质量检测试验的综合试验台控制系统。该系统采用西门子PLC为控制核心,触摸屏为辅助设备;采用比例溢流阀及多传感器融合技术,运用压力闭环控制系统实现试验压力闭环控制保证了试验压力,应用比例调压系统实现自动、无级调压,无需人工调压。分析与设计了液压系统整体方案,分析了试验流程,对控制系统的PLC选型、I/O口分配、硬件接线、软件编程以及人机界面做了详细分析和设计。该系统检测精度高,自动化程度高,系统运行稳定,操作方便,满足生产要求。

摘要：洪水风险图可以综合直观反映某一区域洪灾发生时的淹没特征信息、区域的地理特征信息和社会经济,其已成为洪水风险管理的重要科学依据。为加强南澧河区域的安全建设规划,利用MIKE软件建立了南澧河河道及两岸保护区的一维和二维耦合水动力学模型,采用海河流域"96·8"历史洪水资料进行了模型的验证。利用该模型模拟了南澧河发生100 a一遇的洪水演进过程。通过对比验证,此模型可以作为南澧河洪水风险分析的依据,为南澧河周边的安全建设提供重要依据。

摘要：汽车前纵梁结构设计不仅要满足整车布置和承载要求,还需满足耐撞性要求。为实现耐撞性和轻量化双重目标,在前纵梁结构中引入连续变截面板(TRB板),充分利用其材料特性,满足前纵梁结构的吸能与变形模式。分别对TRB板材和等厚板材结构件进行台车碰撞试验及有限元仿真分析;建立加速度和质量的多项式响应面模型,以最小加速度峰值为优化目标,对TRB板的薄壁梁尺寸参数进行优化设计。结果表明,相对于等厚板,TRB板材的薄壁梁结构变形量较小、加速度峰值较小,具有更好的耐撞性;优化后的薄壁梁质量减轻5.21%且加速度峰值减少1.63%,且响应面近似模型具有较好的预测精度。

摘要：液压泵和液压阀是液压系统中的关键液压元件,对它们的性能进行实验在液压传动课程的教学中非常重要,而液压泵/阀的性能测试实验台是进行教学实验的基础。该文介绍了哈尔滨工业大学研制的用于液压传动课程教学的液压泵/阀性能实验台,给出用实验台进行实验的基本原理和实验方法,从4个年级40个小班的实验效果来看,该实验台达到了设计要求,在实验教学中发挥了应有的作用。